F3 Euroseries: Amerikaanse dubbelslag in Barcelona, V.d. Garde achtste
De tweede wedstrijd van de F3 Euroseries op het circuit van Barcelona leverde een dubbelslag op voor de Amerikanen. Na Charlie Kimball op Zandvoort was het ditmaal de beurt aan zijn landgenoot Richard Antinucci.
tekst Willem J. Staat
Amerikaanse dubbelslag in Barcelona
Na Charlie Kimball op Zandvoort mocht ditmaal HBR-coureur Richard Antinucci de hoogste trede op het podium beklimmen. Antinucci vertrok vanaf pole en stond de leiding niet meer af. Zijn landgenoot Charlie Kimball eindigde met een Signature Dallara F306 als tweede.
De wedstrijd kende in de openingsfase een chaotisch verloop. In de allereerste bocht kwamen de Ier O'Mahony en de Belg Michael Herck met elkaar in botsing, nadat Jonathan Summerton en Kamui Kobayashi zich hierin verslikten. Voor Sebastien Vettel was er geen uitweg en hij spinde zonder noemenswaardige van de baan. Reden voor de wedstrijdleiding om de race tijdelijk te neutraliseren. Onder deze neutralisatie presteerde de Tsjech Filip Salaquarda het om bovenop een andere deelnemer te stranden. Hij landde direct voor de afsleepcrew....... Vettel hervatte op één ronde achterstand de wedstrijd, liet nog nieuwe banden monteren, maar gaf uiteindelijk na elf ronden definitief op.
Na de herstart nam Antinucci direct de leiding, gevolgd door zijn landgenoot Kimball. Giedo v.d. Garde kon van de chaos op het circuit handig gebruik en was inmiddels naar de negende plek opgeklommen. Even leek die in gevaar te komen nadat de ASM-coureur met de Duitser Tim Sandtler in de clinch lag, waarbij de auto van Sandtler in de 20e ronde volledig dwars op de baan stond. Beiden konden hun weg vervolgen en Giedo eindigde als achtste en pakte zodoende toch nog een punt voor het kampioenschap. Kamui Nakajima probeerde nog wel druk uit te oefenen op Kimball, maar eindigde uiteindelijk toch als derde. Een fraai duel leverden Kohei Hirate en Sebastien Buemi. Het duel werd in het voordeel van de Japanse Manor Motorsport-coureur beslist.
UITSLAG
1. Richard Antinucci(USA) Dallara F305 Mercedes 30.01. 471 26 ronden
2. Charlie Kimaball(USA) Dallara F306 Mercedes op 03.971 seconden
3. Kazuki Nakajima(J) Dallara F305 Mercedes op 04.911 seconden
4. Kohei Hirate(J) Dallara F305 Mercedes op 05.756 seconden
5. Sebastien Buemi(CH) Dallara F305 Mercedes op 11.143 seconden
6. Paul di Resta(GB) Dallara F305 Mercedes op 11.738 seconden
7. Esteban Guerreri(ARG) Dallara F305 Mercedes op 12.401 seconden
8. Giedo van der Garde(NL) Dallara F305 Mercedes op 19.918 seconden
9. Romain Grosjean(F) Dallara F305 Mercedes op 20.635 seconden
10.Guillaume Moreau(F) Dallara F305 Mercedes op 22.345 seconden
tekst Willem J. Staat
Amerikaanse dubbelslag in Barcelona
Na Charlie Kimball op Zandvoort mocht ditmaal HBR-coureur Richard Antinucci de hoogste trede op het podium beklimmen. Antinucci vertrok vanaf pole en stond de leiding niet meer af. Zijn landgenoot Charlie Kimball eindigde met een Signature Dallara F306 als tweede.
De wedstrijd kende in de openingsfase een chaotisch verloop. In de allereerste bocht kwamen de Ier O'Mahony en de Belg Michael Herck met elkaar in botsing, nadat Jonathan Summerton en Kamui Kobayashi zich hierin verslikten. Voor Sebastien Vettel was er geen uitweg en hij spinde zonder noemenswaardige van de baan. Reden voor de wedstrijdleiding om de race tijdelijk te neutraliseren. Onder deze neutralisatie presteerde de Tsjech Filip Salaquarda het om bovenop een andere deelnemer te stranden. Hij landde direct voor de afsleepcrew....... Vettel hervatte op één ronde achterstand de wedstrijd, liet nog nieuwe banden monteren, maar gaf uiteindelijk na elf ronden definitief op.
Na de herstart nam Antinucci direct de leiding, gevolgd door zijn landgenoot Kimball. Giedo v.d. Garde kon van de chaos op het circuit handig gebruik en was inmiddels naar de negende plek opgeklommen. Even leek die in gevaar te komen nadat de ASM-coureur met de Duitser Tim Sandtler in de clinch lag, waarbij de auto van Sandtler in de 20e ronde volledig dwars op de baan stond. Beiden konden hun weg vervolgen en Giedo eindigde als achtste en pakte zodoende toch nog een punt voor het kampioenschap. Kamui Nakajima probeerde nog wel druk uit te oefenen op Kimball, maar eindigde uiteindelijk toch als derde. Een fraai duel leverden Kohei Hirate en Sebastien Buemi. Het duel werd in het voordeel van de Japanse Manor Motorsport-coureur beslist.
UITSLAG
1. Richard Antinucci(USA) Dallara F305 Mercedes 30.01. 471 26 ronden
2. Charlie Kimaball(USA) Dallara F306 Mercedes op 03.971 seconden
3. Kazuki Nakajima(J) Dallara F305 Mercedes op 04.911 seconden
4. Kohei Hirate(J) Dallara F305 Mercedes op 05.756 seconden
5. Sebastien Buemi(CH) Dallara F305 Mercedes op 11.143 seconden
6. Paul di Resta(GB) Dallara F305 Mercedes op 11.738 seconden
7. Esteban Guerreri(ARG) Dallara F305 Mercedes op 12.401 seconden
8. Giedo van der Garde(NL) Dallara F305 Mercedes op 19.918 seconden
9. Romain Grosjean(F) Dallara F305 Mercedes op 20.635 seconden
10.Guillaume Moreau(F) Dallara F305 Mercedes op 22.345 seconden