Sterk debuut voor Stayfast DW16 tijdens ACNN-races op Circuit Park Zandvoort
De Stayfast DW16 heeft de eerste test onder racecondities uitstekend doorstaan. Een debuut met een zege in de tweede race van de Open Sport Series in de vrije klasse tot 200 pk toont de potentie van de nieuwe racer. Iets te weinig benzine in de eerste race en een gebroken gaskabel tijdens de derde race waren er debet aan dat niet alle drie de races gewonnen werden. "Het is voor mij als coureur een genot om in de Stayfast te racen, echt een geweldige raceauto", zei voormalig Formule Ford- en regerend Avenger Cup-kampioen Rogier Jongejans na afloop tevreden.
Tekst: Aangeleverd bericht
Fotografie: PR
Na de laatste positieve testsessie in augustus waren raceauto-constructeurs Dirk van Lonkhuizen en Wiet Huidekoper benieuwd hoe de Stayfast DW16 zich zou houden onder racecondities. Huidekoper legt uit: "We wilden graag in de praktijk het functioneren als geheel en de harmonie tussen de verschillende aspecten als aerodynamica, stabiliteit van de constructies, wielophanging geometrie en dynamische balans ondervinden. Ook de bedienbaarheid voor de rijder, makkelijk om aan te werken en om te prepareren voor monteurs en dat soort zaken wilden wij graag zien. Terugkijkend op de eerste drie races kan ik stellen dat, op enkele schoonheidsfoutjes na, we kunnen spreken van een zeer geslaagd debuut."
Net als Huidekoper was Dirk van Lonkhuizen ervan overtuigd dat de Stayfast in staat is om goede rondetijden neer te zetten. Daarin kregen zij gelijk, want Rogier Jongejans reed in de kwalificatie direct naar de tweede positie in zijn klasse. "Een mooi resultaat, maar ik voel dat er nog meer in de auto zit", vond Jongejans.
Bij de start van de eerste race had Jongejans iets teveel wielspin en hij verloor enkele posities. Binnen een ronde had hij echter alweer orde op zaken gesteld. Vrijwel de gehele race reed de Stayfast DW16 vervolgens onbedreigd als derde overall en leider in zijn klasse zeer constante rondetijden in de 1:57. In de laatste ronde bleek er helaas net te weinig benzine aan boord om de race te kunnen uitrijden. "Ontzettend jammer, maar ook dat hoort bij het testen", wist Jongejans.
Na wat kleine aanpassingen aan de auto ging Jongejans de tweede race als elfde en allerlaatste in de Open Sport Series van start. Bij de eerste doorkomst kwam de rode Stayfast echter alweer als vierde door en met een mooie uitremactie pakte Jongejans al in de Tarzanbocht de derde positie over. Met stabiele rondetijden in de 1:56 waren Van Lonkhuizen en Huidekoper al zeer verguld, maar er bleek nog meer in te zitten. Halverwege de race doorbrak Jongejans de op Circuit Park Zandvoort geldende 1:55-barrière met een tijd van 1:55.960. Dat was geen toevalstreffer, want Jongejans reed vervolgens ronde na ronde in de 1:55, met een 1:55.823 als beste tijd. "De wagen voelt erg veilig aan en dat geeft zelfvertrouwen", vertelde Jongejans. "Vandaar ook dat ik het aandurfde om in de Hugenholtzbocht een andere rijder buitenom te passeren."
Net voor de derde race van start ging begon het flink te regenen. In de opwarmronde brak in de Gerlachbocht de gaskabel. Gelukkig kon Jongejans de pitbox nog bereiken en terwijl de race al vier ronden onderweg was kon de Stayfast met een nieuwe gaskabel aan zijn race beginnen. Een goed resultaat was uiteraard niet meer mogelijk, maar opvallend was dat in de regen de Stayfast DW16 de snelste auto op de baan was. Zelfs sneller dan de auto's in de klasse boven 200 PK.
Wiet Huidekoper is tevreden met het debuut van zijn Stayfast DW16: "De auto gedraagt zich zoals wij dat verwacht hadden en we zijn erg blij met de feedback van Rogier. Het is erg fijn om van de kampioen te horen dat onze verbeteringen de auto inderdaad sneller en beter maken."
Ook Dirk van Lonkhuizen is blij met het resultaat: "Dat Rogier zeer constante en snelle rondetijden rijdt geeft aan dat de Stayfast klaar is om aan races deel te nemen. We hebben vandaag nuttige ervaring opgedaan en kunnen nu gaan bouwen aan een serie auto's. Het ziet er goed uit voor de Stayfast DW16!"