GT: Groeten van de Blancpain-testdag in Spa

Spa-water was er gisteren gelukkig alleen maar om te drinken, en niet vanuit de hemel. En natuurlijk onder de baan door, het stroompje 'Eau Rouge', waaraan de knik onderaan de baan bij het einde van de oude pitstraat zijn naam dankt. Het baangedeelte steil bergop, dat daarop volgt, heet 'Raidillon', iets wat veel Duitse collega's afgelopen weekeinde maar niet begrepen, want het misverstand dat de gehele passage bergop 'Eau Rouge' heet, is helaas zeer hardnekkig.



Over 'Raidillon' gesproken, aan de buitenkant daarvan werden nog niet zo heel lang geleden strips aangelegd, waarmee de snelheid moet worden afgeremd van auto's die te ver doorschieten, en waarmee tevens het te wijd gaan moet worden ontmoedigd. Als er een auto buiten de afgrenzing van de baan komt, hoor je dat duidelijk: het 'takke-takke-tak' van het rijden over de strips is niet te missen. Ook gisteren hoorden we dat weer veelvuldig.



Het team M-Sport, dat de inzet van de fabrieks-Bentleys verzorgt, had een derde auto meegenomen naar Francorchamps om extra data te kunnen verzamelen.



Gezien in de paddock: een echte Australische 'Ute', een pick-up van Holdens sportdivisie HSV met heel wat power. Blijkbaar kun je die dus naar Groot-Brittannië importeren.



De meest gefotografeerde auto in de paddock was toch echter wel deze Porsche 918 Spyder, want die zie je zelden in het wild.



Geen twijfel mogelijk over wiens auto dit is. En daarmee besluiten we onze impressie vanuit Francorchamps. Wordt vervolgd, over ongeveer een maand!