BRL: Eerste zege Niek Jansen, drie-op-een-rij voor Sandor van Es
De eerste race van de ELF BRL-V6, verreden tijdens de Truck Grand Prix op het circuit van Zolder, is gewonnen door Sandor van Es. Het is zijn derde zege op rij. Niek Jansen won zijn eerste race in de ELF BRL Light, hij lag net als zijn collega-winnaar Sandor van start tot finish op kop.
Tekst: Roy van der Laan. Fotografie: Tim Böhme, Boudewijn Pieters, Willem J.Staat.
De ELF BRL rijdt dit weekeinde samen met de Roadster Cup. Deze Belgische klasse (welgeteld tien auto’s tijdens de Truck Grand Prix) rijdt met auto’s gebaseerd op een buizenchassis, dat is voorzien van een body die enigszins lijkt op de oude Porsche 356 Spyder. De achterwielaangedreven auto wordt aangedreven door een 170 pk sterke VW-motor met een inhoud van 1860 cc.
Waarom rijdt de ELF BRL, met een veld van 35 auto’s, samen met deze relatief langzame klasse? De rondetijden verschillen flink; de snelste BRL-V6 rijdt 1:39; de BRL Light realiseert 1:44 en de Roadsters komen niet verder dan 1:53. Het antwoord: de ELF BRL vult de Roadster Cup aan, en niet andersom. De Belgen kampten met te weinig deelnemers voor een volwaardige race en losten dit op door tijdelijk met het BRL-geweld samen te werken.
Tien minuten
De kwalificatietraining van de ELF BRL-V6 en de ELF BRL Light duurde tien minuten. De totale tijdtraining duurde 25 minuten: 10 minuten voor de combinatie ELF BRL-V6 en Roadster Cup en tien minuten voor de BRL ELF Light.
In de V6-klasse was Sandor van Es de snelste, op 0,001 seconde (!) gevolgd door Donny Crevels. Donald Molenaar, Jacky van der Ende en Nelson van der Pol volgden. Marc Goossens, één van de grote favorieten voor de zege, moest genoegen nemen met de zesde tijd. “Ik had veel last van overstuur, daarnaast werd ik opgehouden door langzamere deelnemers”, aldus de coureur van Eurotech Racing.
In de klasse ELF BRL Light was de pole position voor Niek Jansen. Het was de eerste snelste trainingstijd voor de coureur die dit seizoen voor de eerste keer in de ELF BRL Light uitkomt. “Ik was niet tevreden over mijn motor. De krachtbron is nu opnieuw opgebouwd, nu gaat het meteen beter”, aldus Jansen. Henry Zumbrink, Loyd Tjon en Niels Hartvelt volgden. Klassementsaanvoerder Marijn van Kalmthout kwam niet verder dan de vijfde trainingstijd. “Na een paar bochten in de kwalificatietraining had ik al geen koppeling meer”, vertelde de regerend Light-kampioen.
Peter Furth, de nummer drie in de tussenstand, kende ook geen goede voorbereiding. “Vannacht had ik nog koorts”, aldus de Zandvoortse routinier. Dick Freebird, tweede in het kampioenschap, moest genoegen nemen met de achtste startplek.
Spannende strijd
De strijd om de kopposities in de ELF BRL-V6 was spannend. Sandor van Es nam bij de start de kop, gevolgd door de vanaf de derde startpositie gekomen Donald Molenaar.
Donny Crevels, gestart vanaf de tweede startpositie, ruilde met Donald van positie. Donald drong aan bij zijn teamgenoot van Collé Racing, maar zag geen kans om hem te passeren. Marc Goossens reed een goede race, die hem van de zesde naar de derde plek bracht. Jacky van der Ende kwam als vierde over de finish, voor Jeroen Reijntjens en de vanaf de tweede startpositie teruggevallen Donny Crevels.
“De eerste twee tot drie ronden waren niet makkelijk”, aldus de winnaar. “Er lag overal olie en zand op de baan, achtergelaten door de racetrucks. De baan was totaal anders dan tijdens de training. Ik kwam nog een keer met vier wielen naast de baan terecht toen ik moest uitwijken voor een Roadster die ik op een ronde wilde zetten, verder ging het goed.”
“Mijn start was leuk”, vond Donald Molenaar. “Ik heb vervolgens één poging gedaan bij Sandor. Dit is een mooi resultaat voor het team.”
Marc Goossens was tevreden. “Ik zat vast achter Jacky van der Ende tijdens mijn inhaalrace, dat heeft mij de nodige tijd gekost. De auto was verder goed. Mijn derde plek is een mooie uitgangspositie voor de tweede race.”
De eerste
Niek Jansen lag van start tot finish op kop in de ELF BRL Light. Henry Zumbrink, komend vanaf de tweede startplek, zette de raceleider in de beginfase zwaar onder druk. Later moest hij lossen en kwam onbedreigd als tweede over de finish.
Peter Furth leek lange tijd op weg naar de derde plek, maar hij viel in de slotfase terug naar de uiteindelijke vierde plaats. “Door de griep die ik heb gehad redde ik het conditioneel niet”, vertelde hij. Dick Freebird profiteerde. Hij kwam van de achtste startplek. “Tijdens de training was het erg druk op de baan, daardoor had ik geen vrije ronde”, verklaarde hij zijn tegenvallende startpositie. “In de race was mijn auto perfect. Ik heb een mooie inhaalrace gereden.”
Tekst: Roy van der Laan. Fotografie: Tim Böhme, Boudewijn Pieters, Willem J.Staat.
De ELF BRL rijdt dit weekeinde samen met de Roadster Cup. Deze Belgische klasse (welgeteld tien auto’s tijdens de Truck Grand Prix) rijdt met auto’s gebaseerd op een buizenchassis, dat is voorzien van een body die enigszins lijkt op de oude Porsche 356 Spyder. De achterwielaangedreven auto wordt aangedreven door een 170 pk sterke VW-motor met een inhoud van 1860 cc.
Waarom rijdt de ELF BRL, met een veld van 35 auto’s, samen met deze relatief langzame klasse? De rondetijden verschillen flink; de snelste BRL-V6 rijdt 1:39; de BRL Light realiseert 1:44 en de Roadsters komen niet verder dan 1:53. Het antwoord: de ELF BRL vult de Roadster Cup aan, en niet andersom. De Belgen kampten met te weinig deelnemers voor een volwaardige race en losten dit op door tijdelijk met het BRL-geweld samen te werken.
Tien minuten
De kwalificatietraining van de ELF BRL-V6 en de ELF BRL Light duurde tien minuten. De totale tijdtraining duurde 25 minuten: 10 minuten voor de combinatie ELF BRL-V6 en Roadster Cup en tien minuten voor de BRL ELF Light.
In de V6-klasse was Sandor van Es de snelste, op 0,001 seconde (!) gevolgd door Donny Crevels. Donald Molenaar, Jacky van der Ende en Nelson van der Pol volgden. Marc Goossens, één van de grote favorieten voor de zege, moest genoegen nemen met de zesde tijd. “Ik had veel last van overstuur, daarnaast werd ik opgehouden door langzamere deelnemers”, aldus de coureur van Eurotech Racing.
In de klasse ELF BRL Light was de pole position voor Niek Jansen. Het was de eerste snelste trainingstijd voor de coureur die dit seizoen voor de eerste keer in de ELF BRL Light uitkomt. “Ik was niet tevreden over mijn motor. De krachtbron is nu opnieuw opgebouwd, nu gaat het meteen beter”, aldus Jansen. Henry Zumbrink, Loyd Tjon en Niels Hartvelt volgden. Klassementsaanvoerder Marijn van Kalmthout kwam niet verder dan de vijfde trainingstijd. “Na een paar bochten in de kwalificatietraining had ik al geen koppeling meer”, vertelde de regerend Light-kampioen.
Peter Furth, de nummer drie in de tussenstand, kende ook geen goede voorbereiding. “Vannacht had ik nog koorts”, aldus de Zandvoortse routinier. Dick Freebird, tweede in het kampioenschap, moest genoegen nemen met de achtste startplek.
Spannende strijd
De strijd om de kopposities in de ELF BRL-V6 was spannend. Sandor van Es nam bij de start de kop, gevolgd door de vanaf de derde startpositie gekomen Donald Molenaar.
Donny Crevels, gestart vanaf de tweede startpositie, ruilde met Donald van positie. Donald drong aan bij zijn teamgenoot van Collé Racing, maar zag geen kans om hem te passeren. Marc Goossens reed een goede race, die hem van de zesde naar de derde plek bracht. Jacky van der Ende kwam als vierde over de finish, voor Jeroen Reijntjens en de vanaf de tweede startpositie teruggevallen Donny Crevels.
“De eerste twee tot drie ronden waren niet makkelijk”, aldus de winnaar. “Er lag overal olie en zand op de baan, achtergelaten door de racetrucks. De baan was totaal anders dan tijdens de training. Ik kwam nog een keer met vier wielen naast de baan terecht toen ik moest uitwijken voor een Roadster die ik op een ronde wilde zetten, verder ging het goed.”
“Mijn start was leuk”, vond Donald Molenaar. “Ik heb vervolgens één poging gedaan bij Sandor. Dit is een mooi resultaat voor het team.”
Marc Goossens was tevreden. “Ik zat vast achter Jacky van der Ende tijdens mijn inhaalrace, dat heeft mij de nodige tijd gekost. De auto was verder goed. Mijn derde plek is een mooie uitgangspositie voor de tweede race.”
De eerste
Niek Jansen lag van start tot finish op kop in de ELF BRL Light. Henry Zumbrink, komend vanaf de tweede startplek, zette de raceleider in de beginfase zwaar onder druk. Later moest hij lossen en kwam onbedreigd als tweede over de finish.
Peter Furth leek lange tijd op weg naar de derde plek, maar hij viel in de slotfase terug naar de uiteindelijke vierde plaats. “Door de griep die ik heb gehad redde ik het conditioneel niet”, vertelde hij. Dick Freebird profiteerde. Hij kwam van de achtste startplek. “Tijdens de training was het erg druk op de baan, daardoor had ik geen vrije ronde”, verklaarde hij zijn tegenvallende startpositie. “In de race was mijn auto perfect. Ik heb een mooie inhaalrace gereden.”