Groeten vanaf de Heuvelklim Eschdorf

De lokale Safetycar? Nou nee hoor; de organisatie had de beschikking over een hagelnieuwe Corvette Z06 en Chevy Camaro.


Achter de heg blaast een ex-DTM Opel Vectra op volle snelheid voorbij. En voor de goede orde: lekker ongedempt.

Met een toerwagen zet je een tijd van rond de één minuut 10 seconden op de chronometers als je het goed doet, terwijl de 'dikke monsters' in de sportscars onder de 50 seconden jagen. Bij een uitglijder of crash wordt de wedstrijd onmiddellijk met code rood stilgelegd. Een gespinde deelnemer mag, indien nog rijdbaar, rechtsomkeerd maken naar de start en in de herkansing opnieuw zijn voiture de sporen geven. Vooral in regensituaties (zoals het zondag was) levert dit flinke uitloop van het tijdschema op. De Luxemburgers malen er niet om, nemen een extra biertje en leggen nog wat verse worsten op de BBQ's. De sfeer is goed en erg gemoedelijk.


"Pappa, zal ik je F3000 nog even oppoetsen?"


Lokale kennis is natuurlijk een voordeel voor de snelste racelijnen.


Historisch en moderner; als het vier wielen heeft en hard rijdt is het welkom.

Na afloop werden de winnaars op een geïmproviseerd podium gehuldigd en kregen ze massaal applaus. Dit jaar was David Hauser met zijn supersnelle Wolf sportscar het rapst. Het was de tweede maal dat de Luxemburgse 'lokalmatador' zegevierde, want ook in 2012 was hij alle concurrenten te snel af. Maar eigenlijk waren alle autosportfans de échte winnaar, want qua gezelligheid en laagdrempeligheid kan menig autosportvorm hier iets van leren!


Wat ruist daar door het struikgewas? Het is een... flink uitgebouwde Volkswagen Polo met hoogtoerige 1400 cc 16-klepper.


Winnaar werd de Luxemburger David Hauser met een zeer potente Wolf sportscar; de auto weegt slechts 550 kg, terwijl de V8-motor achterin er 550 pk uitperst. De stuurmanskunsten van Hauser zorgden ervoor dat deze ideale waarden ook daadwerkelijk op het asfalt werden getoverd.


Tot volgend jaar!