GT: Nova Race presenteert plannen nieuwe Europese GT4 serie

Elisa Maioli (links) en Luca Magnoni (midden) presenteren de plannen voor 2015

Na afloop van de Hankook 12H Italy-Mugello heeft het Italiaanse Nova Race officieel het nieuwe Euro Series by Nova Race kampioenschap gepresenteerd. Tijdens een diner in het prachtige 18e-eeuwse Fattoria il Palaggio in Scarperia, waar ook de Ginetta-winnaars van 2014 werden gehuldigd, werden de plannen voor 2015 door het management van Nova Race nader toegelicht.



Tekst: Marcel ten Caat (Twitter: @marceltencaat)
Foto's: Marcel ten Caat

Afgelopen jaar was Nova Race formeel nog partner in de GT4 European Series, maar na afloop van het seizoen 2014 werd besloten dat beide partijen beter hun eigen weg konden gaan. Nova Race maakte daarop bekend dit seizoen met een eigen kampioenschap te komen, open voor GT4 en soortgelijke auto's.



Tijdens de presentatie in Scarperia, vlak buiten de poorten van het circuit van Mugello, maakte teambaas Elisa Maioli onder andere de kalender en de partners van de nieuwe serie bekend. Gekozen werd voor samenwerking met enkele grote kampioenschappen, waarbij van belang is voor Nova Race dat de serie een echt onderdeel zal zijn van het evenement.



Op 26 april zal de Euro Series by Nova Race op het Circuit Paul Ricard het seizoen aftrappen. Vervolgens gaan de teams naar Centraal-Europa (Slovakia Ring en Red Bull Ring), Spa-Francorchamps en Italië (Misano en Mugello). De Euro Series by Nova Race zal tijdens race meetings van GT Open, het FIA WTCC en het Italiaanse GT kampioenschap in actie komen.

"Het seizoen 2014 was voor ons een tussenseizoen. We ondersteunden de GT4 European Series, we hebben een aantal dingen geleerd en gaan nu in 2015 (weer) als organisator met onze eigen serie van start," aldus Elisa Maioli. "We haken aan bij bekende raceklassen, maar niet ten koste van alles."
"Het is een nieuw avontuur. Ik heb gepusht om de serie meer Europees dan Italiaans te maken. Er zijn namelijk veel meer kansen in Europa," aldus Nova Race partner Luca Magnoni.

Één van de Nova Race Ginetta G50's gisteren tijdens de 12H Italy-Mugello

De grote vraag is natuurlijk door wie de Balance of Performance voor de nieuwe Euro Series by Nova Race zal worden gerealiseerd. Maioli: "Er is een principeovereenkomst met een zeer capabele partij, maar het wachten is op het groene licht van de FIA. Zodra die zekerheid er is kunnen de handtekeningen worden gezet. Na de volgende bijeenkomst van de World Motor Sport Council (red. komende vrijdag in Geneve) zal er waarschijnlijk snel meer duidelijkheid zijn."

Maioli bevestigde tevens dat Nova Race weet dat zichtbaarheid van de klasse en duidelijke communicatie zeer wenselijk is. "We zijn voor onze serie bezig met de ontwikkeling van een app, waarop resultaten, nieuws en foto's te zien gaan zijn. Deze zal op zeer korte termijn beschikbaar zijn. We moeten de pers in hun werk ondersteunen en zijn ook bezig met televisiebeelden, nationaal en internationaal, en live streaming." 



Zeker is dat de beelden op een Italiaanse zender te zien gaan zijn, internationaal hangt het af van de beschikbaarheid van zendtijden en het aantal deelnemende teams uit een bepaald land. "Als we één team uit Engeland hebben, dan heeft het nog niet direct zin om met Engelse zenders een overeenkomst te sluiten," aldus Maioli. Live streaming zou wel voor iedereen beschikbaar moeten zijn. 



Qua deelnemende teams is het nog te vroeg om een definitief aantal te geven, zeker omdat de eerste race pas over anderhalve maand plaats zal vinden. Maioli hoopt echter op een twintigtal inschrijven en gaf aan dat er gesprekken gaande zijn met geïnteresseerde teams, waaronder met een team met Ginetta's uit Spanje, een aantal teams met Porsches, een Lotus-team. Daarnaast heeft Academy Motorsport inmiddels aangegeven met Aston Martin aan de start te willen verschijnen. Nova Race zelf heeft een groot aantal Ginetta's beschikbaar, ook voor coureurs die een auto voor een wedstrijd willen huren.

Het moet hoe dan ook een kampioenschap worden dat voor coureurs en teams uit heel Europa interessant is qua deelnemers, circuits en bovenal kosten. Maioli: "Onze kosten voor deelname zijn, in vergelijking met andere klassen, zeer laag. De kosten zijn 2.000 euro per weekeinde, inclusief vrije trainingen. Teams die aan de eerste vijf races deelnemen, hoeven het zesde weekeinde geen inschrijfgeld te betalen."