Formule 1: Oud Ligier/Lotus ontwerper Gerard Ducarouge overleden
Vanavond ontving www.autosport.nl uit Frankrijk het bericht dat oud Ligier/Matra/Lotus-ontwerper Gerard Ducarouge na een lang ziekbed is overleden. In de Formule 1 verwierf Ducarouge vooral bekendheid als ontwerper van de Ligier JS 11 Cosworth die in 1979 beide openingswedstrijden won. Maar ook was Ducarouge verantwoordelijk voor de Lotus 97 T waarmee Ayrton Senna in Portugal en België zijn allereerste F1 wedstrijden won.
Tekst en Foto's Willem J. Staat
Geheel links Gerard Ducarouge, de betreurde Elio de Angelis en Aytron Senna
Oud Ligier/Lotus ontwerper Gerard Ducarouge overleden
Vanavond ontving www.autosport.nl uit Frankrijk het bericht dat oud Ligier/Matra/Lotus-ontwerper Gerard Ducarouge na een langdurig ziekbed is overleden. De op 23 oktober 1941 geboren Ducarouge behaalde een graad in aeronautical engineering en kwam al snel bij Matra Sports terecht. Daar was hij verantwoordelijk voor het succesvolle Le Mans-programma van het merk dat tussen 1972 en 1974 driemaal achtereen de lange-afstandsklassieker won. Na Matra kwam "The Duke" bij Ligier terecht en was verantwoordelijk voor de beroemde "theepot" in 1976. In 1977 won Jacques Laffite met de JS7 zijn allereerste Grand Prix. Na een conflict met Ligier vertrok Ducarouge naar Alfa Romeo en Andrea de Cesaris behaalde in Long Beach direct de pole.
In mei 1983 nam "The Duke" het aanbod van Peter Warr aan om voor Lotus te gaan werken. In 1985 behaalde Senna met de door Ducarouge ontworpen Lotus 97T zijn allereerste F1 successen. In 1986 en 1987 won Senna nog vier wedstrijden. Bij Lotus waren Senna en "The Duke" onafscheidelijk. Na het vertrek van Senna bij Lotus naar McLaren ging het snel bergafwaarts met het merk. Ducarouge keerde na een intermezzo met Larrousse/Calmels daarna voor een tweede maal naar Ligier maar het werd een minder succesvolle periode. Vervolgens werkte hij op het einde van zijn carriere bij Matra aan diverse automotive projecten.Ducarouge moet zeker als één van de grootste ingenieurs uit de zeventiger en tachtiger jaren beschouwd worden.
Senna met de Gerard Ducarouge ontworpen Lotus 97T waarmee hij zijn allereerste F1 successen behaalde.
Tekst en Foto's Willem J. Staat
Geheel links Gerard Ducarouge, de betreurde Elio de Angelis en Aytron SennaOud Ligier/Lotus ontwerper Gerard Ducarouge overleden
Vanavond ontving www.autosport.nl uit Frankrijk het bericht dat oud Ligier/Matra/Lotus-ontwerper Gerard Ducarouge na een langdurig ziekbed is overleden. De op 23 oktober 1941 geboren Ducarouge behaalde een graad in aeronautical engineering en kwam al snel bij Matra Sports terecht. Daar was hij verantwoordelijk voor het succesvolle Le Mans-programma van het merk dat tussen 1972 en 1974 driemaal achtereen de lange-afstandsklassieker won. Na Matra kwam "The Duke" bij Ligier terecht en was verantwoordelijk voor de beroemde "theepot" in 1976. In 1977 won Jacques Laffite met de JS7 zijn allereerste Grand Prix. Na een conflict met Ligier vertrok Ducarouge naar Alfa Romeo en Andrea de Cesaris behaalde in Long Beach direct de pole.
In mei 1983 nam "The Duke" het aanbod van Peter Warr aan om voor Lotus te gaan werken. In 1985 behaalde Senna met de door Ducarouge ontworpen Lotus 97T zijn allereerste F1 successen. In 1986 en 1987 won Senna nog vier wedstrijden. Bij Lotus waren Senna en "The Duke" onafscheidelijk. Na het vertrek van Senna bij Lotus naar McLaren ging het snel bergafwaarts met het merk. Ducarouge keerde na een intermezzo met Larrousse/Calmels daarna voor een tweede maal naar Ligier maar het werd een minder succesvolle periode. Vervolgens werkte hij op het einde van zijn carriere bij Matra aan diverse automotive projecten.Ducarouge moet zeker als één van de grootste ingenieurs uit de zeventiger en tachtiger jaren beschouwd worden.
Senna met de Gerard Ducarouge ontworpen Lotus 97T waarmee hij zijn allereerste F1 successen behaalde.