Formule 1: De MP4-30, de eerste McLaren-Honda sinds 1992

McLaren heeft de auto onthuld waarmee het in 2015 hoge ogen wil ogen in het wereldkampioenschap Formule 1. De MP4-30 is de eerste McLaren-Honda sinds de MP4/7A van 1992, toen bestuurd door Ayrton Senna en Gerhard Berger. Net als bij Williams en Lotus vond de onthulling plaats zonder fysieke presentatie.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto's: McLaren Racing

Net als in voorgaande jaren onderscheidt McLaren zich door een neus die in bevalligheid ver uitsteekt boven de neuzen van de concurrentie – en dat juist doordat er niets uitsteekt. De komst in september 2014 van Red Bull-aerodynamicus Peter Podromou (tussen 2001 en 2007 ook al in dienst van McLaren) heeft daar niets aan veranderd. In tegenstelling tot de nieuwe auto's van Williams, Force India en Lotus beschikt de MP4-30 over een langgerekte, lage neus met de voor McLaren zo typerende afgeronde neuspunt.



Aan de achterzijde is er meer veranderd, en vooral natuurlijk onderhuids. Honda keert na zes jaar terug in de Formule 1 – de Japanners kunnen het blijkbaar toch niet laten. In plaats van de Mercedes-krachtbron komt de RA615H, Honda's eerste hybride turbomotor voor de Formule 1.



Met Jenson Button en Fernando Alonso herenigt McLaren twee coureurs die inmiddels de senioren van het veld zijn, met aanzienlijk meer baardgroei dan in 2002, toen Button nog voor Renault reed en Alonso daar de testcoureur was – om om Button in 2003 op te volgen. Die vertrok toen naar BAR-Honda, dat drie jaar later werd omgevormd tot het fabrieksteam van Honda. Met Honda kende Button beperkt succes: pas nadat de Japanners zich vanwege de financiële crisis in 2008 terugtrokken, reikte de Brit samen met het team uit Brackley tot grote hoogten, in dat ene jaar dat het als Brawn-Mercedes door het leven ging.



Het is nog niet bekend of dit de definitieve kleuren van de auto zijn. Het team blijft ondersteuning krijgen van TAG Heuer, Johnnie Walker en Hilton, met aanvullende steun van CNN, KPMG en Segafredo Zanetti, maar ruimte voor een nieuwe hoofdsponsor is er zeker nog.