V8 Supercars: Jamie Whincup onverslaanbaar in Sydney. R2 wegens noodweer voortijdig afgebroken
Regerend kampioen Jamie Whincup blijft onverslaanbaar in de V8 Supercars. Op het stratencircuit van Homebush schreef de Red Bull Team Holden-coureur beide wedstrijden op zijn naam. De tweede wedstrijd moest vanwege erbarmelijke weersomstandigheden na 23 van de 37 ronden voortijdig worden afgebroken.
Tekst Willem J. Staat
Foto's Auto Action/Red Bull Team Australia/PR
Jamie Whincup blijft onverslaanbaar, ook onder erbarmelijke weersomstandigheden.
Jamie Whincup onverslaanbaar in Sydney. R2 wegens noodweer voortijdig afgebroken
De eerste wedstrijd van de NRMA Sydney 500 leverde voor Jamie Whincup de eerste overwinning van dit weekend op. Ten gevolge van een safetycarfase had Whincup de leiding verloren maar nam deze in de 25e ronde over van Tim Slade die op zijn allereerste overwinning dit seizoen leek af te stevenen. Achter Slade eindigde FPR-coureur David Reynolds als derde. GRM Volvo Polestar-coureur Scott McLaughlin was in een lang duel met de TWR Holden van James Courtney verwikkeld en pakte de vierde plek. Courtney raakte echter kortstondig van de baan en viel naar de elfde plaats terug. Craig Lowndes moest na een crash in de kwalificatie achteraan starten en eindigde na een fraaie inhaalwedstrijd toch nog als dertiende. Voor Erebus polesitter Will Davison werd het een zware teleurstelling. Een defect aan de stuurbekrachtiging van zijn Mercedes E-klasse betekende het einde van zijn kansen. Todd Kelly's Nissan Altima schampte de muur en Scott Pye werd het onschuldige slachtoffer. Marcos Ambrose eindigde bij zijn debuut voor het team van DJR Penske als 20e. De voormalige NASCAR-coureur had behoorlijk wat aanpassingsmoeilijkheden in de training en kwalificatie. Hij erkende dat het probleem niet in de auto maar aan hemzelf lag. "Vooral de rempunten" aldus Ambrose die nog nooit in Sydney gereden had.
Marcos Ambrose trof het niet bij zijn comeback.
Zondvloed in R2
De Triple 888 No 1 Red Bull Team Holden van Jamie Whincup nam bij de start direct de leiding gevolgd door Jason Bright, Scott McLaughlin en Shane van Gisbergen. In een incident waarbij ook Craig Lowndes en Jack Perkins betrokken waren ging ''comeback man" Marcos Ambrose direct bij de start al achterstevoren. In de tweede ronde nam Shane van Gisbergen de derde plek van Scott McLaughlin over. In de 12e ronde begonnen de eerste regendruppels naar beneden te komen en Nissan Motorsports-coureur Todd Kelly was de eerste deelnemer die voor regenbanden naar binnen ging. Terwijl de regen even ophield volgde de Red Bull Holden van Craig Lowndes één ronde later. Maar in de zestiende ronde openden de hemelsluizen zich definitief. Zowel Whincup als McLaughlin gingen op het perfecte moment naar binnen. De virtuele leiders Bright, Van Gisbergen en Courtney bleven op de baan enigszins in de regen steken. Whincup raakte in de 18e ronde eventjes de muur. Daarop besloot de wedstrijdleiding met een safetycar te neutraliseren. Vervolgens werd de wedstrijd voor meer dan een half uur met Code Rood onderbroken. Er volgde nog een herstart onder safetycar. Maar na een aantal paraderondjes werd er definitief afgebroken. Jamie Whincup en Shane van Gisbergen gingen resp. als eerste en tweede onder het zwartwit geblokt door. Scott McLaughlin werd als derde geklasseerd en pakte daarmee zijn tiende podiumklassering dit seizoen.
FPR-coureur Mark Winterbottom: Zulke slechte weersomstandigheden heb ik nog nooit in mijn carrière meegemaakt. Ik kon nauwelijks geloven dat er na de rode vlag nog een herstart kwam. Er was absoluut geen zicht en ik denk dat iedereen het echt te gevaarlijk vond.''
Onder safetycar werd R2 definitief afgebroken.
Uitslag R1
1 Jamie Whincup Holden Commodore VF 1u01m50.6379s
2 Tim Slade Holden Commodore VF + 3.1095s
3 David Reynolds Ford Falcon + 5.4694s
4 Scott McLaughlin Volvo S60 + 9.4484s
5 Rick Kelly Nissan Altima +10.6047s
6 Shane van Gisbergen Holden Commodore + 12.0024s
7 David Wall Ford Falcon +16.4778s
8 Fabian Coulthard Holden Commodore |+17.3577s
9 Jason Bright Holden Commodore +18.4233s
10 Garth Tander Holden Commodore + 19.5069s
Uitslag R2
Tekst Willem J. Staat
Foto's Auto Action/Red Bull Team Australia/PR
Jamie Whincup blijft onverslaanbaar, ook onder erbarmelijke weersomstandigheden.
Jamie Whincup onverslaanbaar in Sydney. R2 wegens noodweer voortijdig afgebroken
De eerste wedstrijd van de NRMA Sydney 500 leverde voor Jamie Whincup de eerste overwinning van dit weekend op. Ten gevolge van een safetycarfase had Whincup de leiding verloren maar nam deze in de 25e ronde over van Tim Slade die op zijn allereerste overwinning dit seizoen leek af te stevenen. Achter Slade eindigde FPR-coureur David Reynolds als derde. GRM Volvo Polestar-coureur Scott McLaughlin was in een lang duel met de TWR Holden van James Courtney verwikkeld en pakte de vierde plek. Courtney raakte echter kortstondig van de baan en viel naar de elfde plaats terug. Craig Lowndes moest na een crash in de kwalificatie achteraan starten en eindigde na een fraaie inhaalwedstrijd toch nog als dertiende. Voor Erebus polesitter Will Davison werd het een zware teleurstelling. Een defect aan de stuurbekrachtiging van zijn Mercedes E-klasse betekende het einde van zijn kansen. Todd Kelly's Nissan Altima schampte de muur en Scott Pye werd het onschuldige slachtoffer. Marcos Ambrose eindigde bij zijn debuut voor het team van DJR Penske als 20e. De voormalige NASCAR-coureur had behoorlijk wat aanpassingsmoeilijkheden in de training en kwalificatie. Hij erkende dat het probleem niet in de auto maar aan hemzelf lag. "Vooral de rempunten" aldus Ambrose die nog nooit in Sydney gereden had.
Marcos Ambrose trof het niet bij zijn comeback.
Zondvloed in R2
De Triple 888 No 1 Red Bull Team Holden van Jamie Whincup nam bij de start direct de leiding gevolgd door Jason Bright, Scott McLaughlin en Shane van Gisbergen. In een incident waarbij ook Craig Lowndes en Jack Perkins betrokken waren ging ''comeback man" Marcos Ambrose direct bij de start al achterstevoren. In de tweede ronde nam Shane van Gisbergen de derde plek van Scott McLaughlin over. In de 12e ronde begonnen de eerste regendruppels naar beneden te komen en Nissan Motorsports-coureur Todd Kelly was de eerste deelnemer die voor regenbanden naar binnen ging. Terwijl de regen even ophield volgde de Red Bull Holden van Craig Lowndes één ronde later. Maar in de zestiende ronde openden de hemelsluizen zich definitief. Zowel Whincup als McLaughlin gingen op het perfecte moment naar binnen. De virtuele leiders Bright, Van Gisbergen en Courtney bleven op de baan enigszins in de regen steken. Whincup raakte in de 18e ronde eventjes de muur. Daarop besloot de wedstrijdleiding met een safetycar te neutraliseren. Vervolgens werd de wedstrijd voor meer dan een half uur met Code Rood onderbroken. Er volgde nog een herstart onder safetycar. Maar na een aantal paraderondjes werd er definitief afgebroken. Jamie Whincup en Shane van Gisbergen gingen resp. als eerste en tweede onder het zwartwit geblokt door. Scott McLaughlin werd als derde geklasseerd en pakte daarmee zijn tiende podiumklassering dit seizoen.
FPR-coureur Mark Winterbottom: Zulke slechte weersomstandigheden heb ik nog nooit in mijn carrière meegemaakt. Ik kon nauwelijks geloven dat er na de rode vlag nog een herstart kwam. Er was absoluut geen zicht en ik denk dat iedereen het echt te gevaarlijk vond.''
Onder safetycar werd R2 definitief afgebroken.Uitslag R1
1 Jamie Whincup Holden Commodore VF 1u01m50.6379s
2 Tim Slade Holden Commodore VF + 3.1095s
3 David Reynolds Ford Falcon + 5.4694s
4 Scott McLaughlin Volvo S60 + 9.4484s
5 Rick Kelly Nissan Altima +10.6047s
6 Shane van Gisbergen Holden Commodore + 12.0024s
7 David Wall Ford Falcon +16.4778s
8 Fabian Coulthard Holden Commodore |+17.3577s
9 Jason Bright Holden Commodore +18.4233s
10 Garth Tander Holden Commodore + 19.5069s
Uitslag R2