V8 Supercars: Fans zetten Ford onder druk om in de V8 Supercars te blijven
Racefans hebben Ford Australië een duidelijke boodschap te verstaan gegeven. Naar aanleiding van een enquête die door de website speedcafe.com gehouden werd, blijken de fans er op te staan dat Ford in de V8 Supercars moet blijven. Een eventueel vertrek zou voor het merk kwalijke gevolgen kunnen hebben.
Tekst Willem J. Staat
Foto BAM
Gaat dit op Bathurst in de toekomst een beeld uit het verleden worden?
Fans zetten Ford onder druk
Gedurende de Bathurst 1000 tekeneden maar liefst meer dan een 16.000 fans een petitie om Ford in de V8 Supercars te houden. Meer dan 5100 fans namen vervolgens ook nog eens aan een enquête deel. Hieruit kwamen enkele interessante gegevens naar voren.
Ruim 96% van de ondervraagden was ervan overtuigd dat het terugtrekken van Ford uit de V8 Supercars schade aan het imago van het merk zou toebrengen. 86.53% was ervan overtuigd dat dit de indruk zou creëren dat het merk zich helemaal uit Australië zou terugtrekken.
Volgens Craig Lomas van Speedcafe.com is de boodschap duidelijk. "De fans waarmee wij gesproken hebben, hebben een duidelijke boodschap afgegeven dat de betrokkenheid van fabrikanten in de Australische autosport een direct gevolg heeft op hun koopgedrag. De autosport blijft voor deze fabrikanten een waardevol marketinginstrument.
Voor de Australische Autosport is Ford een instituut en indien de "Blue Oval"(Ford logo) er mee op zou houden, gaat dit verstrekkende consequenties hebben voor het merk. Indien Ford haar banden met de autosport opnieuw zou verstevigen, zou 55% van de ondervraagden overwegen om toch weer een Ford te kopen."
Bob Graziano van Ford Australia heeft op Bathurst bevestigd dat Ford tijdens de laatste wedstrijd in Sydney bekend zal maken wat de toekomst gaat inhouden. Zoals bekend is Roger Penske recentelijk mede-eigenaar geworden van Dick Johnson Racing en maakt Marcos Ambrose op korte termijn zijn comeback in de V8 Supercars met een Ford Falcon. Ook bij Ford Performance Racing heerst onzekerheid. En tevens is het een publiek geheim dat FPR al meerdere malen met andere fabrikanten gesproken heeft. Met de komst van Roger Penske is de keuze voor DJR iets gemakkelijker om naar een ander merk over te stappen.
Tekst Willem J. Staat
Foto BAM
Gaat dit op Bathurst in de toekomst een beeld uit het verleden worden?Fans zetten Ford onder druk
Gedurende de Bathurst 1000 tekeneden maar liefst meer dan een 16.000 fans een petitie om Ford in de V8 Supercars te houden. Meer dan 5100 fans namen vervolgens ook nog eens aan een enquête deel. Hieruit kwamen enkele interessante gegevens naar voren.
Ruim 96% van de ondervraagden was ervan overtuigd dat het terugtrekken van Ford uit de V8 Supercars schade aan het imago van het merk zou toebrengen. 86.53% was ervan overtuigd dat dit de indruk zou creëren dat het merk zich helemaal uit Australië zou terugtrekken.
Volgens Craig Lomas van Speedcafe.com is de boodschap duidelijk. "De fans waarmee wij gesproken hebben, hebben een duidelijke boodschap afgegeven dat de betrokkenheid van fabrikanten in de Australische autosport een direct gevolg heeft op hun koopgedrag. De autosport blijft voor deze fabrikanten een waardevol marketinginstrument.
Voor de Australische Autosport is Ford een instituut en indien de "Blue Oval"(Ford logo) er mee op zou houden, gaat dit verstrekkende consequenties hebben voor het merk. Indien Ford haar banden met de autosport opnieuw zou verstevigen, zou 55% van de ondervraagden overwegen om toch weer een Ford te kopen."
Bob Graziano van Ford Australia heeft op Bathurst bevestigd dat Ford tijdens de laatste wedstrijd in Sydney bekend zal maken wat de toekomst gaat inhouden. Zoals bekend is Roger Penske recentelijk mede-eigenaar geworden van Dick Johnson Racing en maakt Marcos Ambrose op korte termijn zijn comeback in de V8 Supercars met een Ford Falcon. Ook bij Ford Performance Racing heerst onzekerheid. En tevens is het een publiek geheim dat FPR al meerdere malen met andere fabrikanten gesproken heeft. Met de komst van Roger Penske is de keuze voor DJR iets gemakkelijker om naar een ander merk over te stappen.