Formule 1: Hamilton verslaat Rosberg in verregende GP - zware crash Bianchi

Mercedessen gelijk
Leiders Rosberg en Hamilton doen niets voor elkaar onder. Het gat is ongeveer een seconde en dat blijft maar zo. Rosberg is in de eerste sector wat sneller, Hamlton wint aan het eind iets. Dat tempo is overigens niet meer geweldig, want de Red Bulls zijn een seconde per ronde sneller. Hun achterstand is inmiddels een halve minuut, dus daar is wat marge. Jenson Button is ongeveer net zo snel als de Mercedessen en heeft twintig tellen achterstand.

Echt gevecht tussen de leiders
Halverwege de race is de baan droog genoeg om DRS vrij te geven. Dat geeft Hamilton een extra troef, want hij zit precies binnen die seconde en kan zich dus gaan klaarmaken voor een aanval. Eindelijk krijgen we weer een echt gevecht tussen de twee Mercedessen, daar hebben we een aantal races op moeten wachten. Rosberg klaagt over overstuur, terwijl Hamilton elke ronde dichter naar diens staart kruipt. Hoe gevaarlijk de omstandigheden echter nog zijn bewijst Hamilton, als hij zijn auto in de eerste bocht bijna verliest. Dat kost hem tijd, maar die heeft hij binnen die ronde weer dichtgereden. Dat komt vooral door het tempo van Rosberg, want Button en de Red Bulls zijn nog steeds een seconde per ronde sneller.

Hamilton grijpt de leiding
De aanval van Hamilton komt elke ronde dichterbij en na ronde 28 is hij daar dan eindelijk. Rosberg zoekt naar grip bij het uitkomen van de chicane en dat geeft Hamilton net het momentum. Met DRS open kruipt Hamilton naar de staart van zijn teamgenoot, Hamilton kiest de buitenkant, de twee geven elkaar dit keer verstandig ruimte en Hamilton pakt de leiding. Een cruciale actie van de Brit. Hoe groot het snelheidsverschil eigenlijk is blijkt in de volgende ronden: Hamilton rijdt twee seconden per ronde weg.

Nieuwe intermediates
Het uithoudingsvermogen van de intermediates is een groot vraagteken voor iedereen. Sebastian Vettel is de eerste die een nieuwe set komt halen. Voor de Red Bulls en Button is er nog veel te halen, want Rosberg is een seconde langzamer dan de drie. Er zijn dit jaar niet veel mogelijkheden geweest om de Mercedes te verslaan, dus deze kans moeten ze grijpen.

Jenson Button komt ook binnen voor een nieuwe set intermediates, maar Button moet van stuurtje wisselen en dat kost vier seconden. Button komt achter Sebastian Vettel de baan op, momenteel de snelste man op de baan, 1,5 seconde sneller dan Hamilton.

Mercedessen stoppen
Nico Rosberg stopt vervolgens ook voor nieuwe banden en mogelijk kunnen ze ook iets aan zijn overstuur doen. De stop is niet bijzonder snel, Rosberg komt zeven tellen voor Vettel de baan op. Lewis Hamilton zit nog wel lekker in zijn vel op deze set banden, zo vertelt hij over de boardradio, maar zijn tempo is veel slechter dan dat van de mannen achter hem. Hamilton moet naar binnen en doet dat ook. De stop is perfect, Hamilton komt veilig voor Rosberg de baan op. Leider is nu Daniel Ricciardo, die nog niet gestopt is. Dat duurt niet lang: Ricciardo valt terug naar p5, Hamilton en Rosberg hebben de leiding weer.

Regen op komst?
Als het er na de tweede stops een beetje op begint te lijken dat de angel uit de race is, komen de weergoden weer om de hoek kijken. Er wordt een buitje van een kwartiertje verwacht. Het regent overigens nog steeds een beetje, maar het heeft nog geen effect op de bandenkeuze.

Williamsen stoppen
Dw twee Williamsen kunnen in de regen niet zo goed uit de voeten als op een natte baan. Ze maken vrij laat hun tweede stop en vallen daarbij terug naar p7 (Bottas) en p8 (Massa), achter Hülkenberg en voor Perez.

Domme fout Vettel
Sebastian Vettel is bezig om de achterstand op Rosberg dicht te rijden, maar in de S-en maakt de wereldkampioen een onbegrijpelijke fout. Hij gaat zeer onnodig te wijd, moet door de grindbak en verliest zes seconden. Dat geeft Rosberg ademruimte en Button een missie. De Brit had het al niet rustig, want Ricciardo volgt hem op de voet. In de hairpin gaat de Australiër zelfs voorbij Button, maar die heeft de betere racelijn, kan eerder op het gas en pakt die plaats weer terug. De twee leveren een mooi gevecht: Ricciardo is de aanvaller, maar Button is koning in de regen.

Regenbanden
Tien ronden voor het einde begint het weer serieus nat te worden en gaan de eerste mannen weer terug naar de regenbanden. Die blijken inderdaad al snel de snelste te zijn en weer is Jenson Button de eerste die de stap ook waagt. Het kost hem maar één plek Met nog tien ronden te gaan staat Mercedes weer voor een moeilijk dilemma.