GT: Buhk en Götz winnen Blancpain Sprint Series Main Race in Portimao

HTP Motorsport en Maximilian Götz hebben in de hoofdrace van de Blancpain Sprint Series in Portugal hun leiding in het kampioenschap verstevigd. De Mercedes SLS AMG GT3 van Maximilian Götz en Maximilian Buhk was op het Autódromo Internacional do Algarve veruit het sterkste in de afsluitende race van het weekeinde. Jeroen Bleekemolen finishte als derde, terwijl Stef Dusseldorp door toedoen van zijn teamgenoten niet verder kwam dan een elfde plaats.

Tekst: Marcel ten Caat
Foto's: Brecht Decancq Photography

De titelkandidaten Maximilian Götz en Hari Proczyk, teamgenoot van Jeroen Bleekemolen, vertrokken naast elkaar van de eerste startrij. Proczyk wist zijn Duitse tegenstander in eerste instantie nog achter zich te houden, maar in de derde ronde wist de HTP Motorsport-coureur in bocht vijf de leiding over te nemen van Proczyk. Een botsing tussen de Fortec Mercedes van Armaan Ebrahim en de Belgian Audi Club Team WRT Audi van Vincent Abril zorgde enkele seconden later voor een safety car, waardoor Götz niet direct uit kon lopen op Proczyk.



Aan het einde van de volgende ronde dook de safety car weer naar binnen en vrijwel direct sloeg Götz een gat naar Proczyk. Achter de leiders zette HTP Motorsport-coureur Lucas Wolf een ronde later de aanval in op de Mercedes van teamgenoten Sergey Afanasiev en Stef Dusseldorp, maar bij het insturen van de eerste bocht raakten de beide auto's elkaar waarbij Wolf eerste de lucht en daarna achterwaarts het grind in ging en Afanasiev met enige vertraging zijn weg kon vervolgen. De wedstrijdleiding legde de schuld echter bij de Russische coureur, die daardoor een drive-through-straf moest incasseren.

Terwijl Götz zijn voorspring op Proczyk verder wist uit te bouwen liep Marc Basseng (Audi) in op Roman Rusinov (Lamborghini). In de 14e ronde maakte de Rus een fout en verloor daarmee zijn derde plek aan Basseng. Terwijl Götz en Proczyk de pits in kwamen voor hun verplichte pit stop, bleef Basseng nog enkele ronden buiten. De extra ronden leverden echter niets op, teamgenoot Latif kwam als vierde terug op de baan, achter Buhk, Bleekemolen en WRT-coureur Laurens Vanthoor.



Bleekemolen kon geen vuist maken richting Buhk, maar kreeg in de slotfase nog wel Vanthoor achter zich aan. Met nog 2,5 minuut te gaan ging Vanthoor wijd, maar doordat hij gas bleef geven had hij meer snelheid dan de Lamborghini en kon hij Bleekemolen bij de volgende bocht passeren.

Na 33 ronden kwam Buhk als eerste over de streep, op ruim tien seconden gevolgd door de Audi R8 LMS ultra van Vanthoor. Bleekemolen finishte als derde.

Dusseldorp kwam uiteindelijk met zijn Mercedes als elfde over de streep. De HTP Motorsport-coureur reed in zijn stint snellere tijden dan vrijwel alle auto's voor hem en wist nog enkele coureurs voor hem in te halen. Door de drive-through van zijn teamgenoot was de Lichtenvoordse coureur tot zijn grote ergernis echter bij voorbaat kansloos voor een goede klassering



Ook Bleekemolen was na afloop van de race niet te spreken over het gedrag van zijn collega's en gaf voor de camera's zijn mening over de inhaalactie van Vanthoor.

"Ik haat het om op deze circuits te rijden, want het gaat alleen maar over 'track limits'. We hebben er het hele weekeinde over gehad. Je kunt niet met vier wielen buiten de baan, ze hebben waarschuwingen gegeven, ze hebben mensen naar binnen geroepen tijdens de trainingen en dan als het er echt toe doet, tijdens de slotfase van de hoofdrace, voor de punten en het geld, gaat Laurens gewoon twee keer op rij wijd!"



"Ik kan het vanuit de auto zien, dus ik denk dat de wedstrijdleider het ook zou moeten kunnen zien. Daarna heeft hij (Laurens, red.) een mooie run op het rechte stuk en kon hij me in de volgende bocht inhalen. Het was een mooie actie en hij is een goede coureur, daar niet van, maar het is geen eerlijke manier om in te halen. Ik zat elke ronde binnen de lijnen, dus ik denk niet dat het eerlijk is. Als ze dit niet terugdraaien, dan heeft hij een bril nodig."

"Regels zijn regels. Je kunt niet buiten de lijnen komen en als je dat wel doet en er voordeel uit haalt, dan moet je dat teruggeven. Hij had er voordeel van, ten minste drie, vier tienden van een seconde, want je kunt daardoor vol gas. Hij verliest 'aero' als hij achter me zit en gaat dus wijd als hij op het gas blijft, maar dat is racen. Ik zou erg teleurgesteld zijn als er niets tegen gedaan wordt. Regels zijn regels, die moeten we volgen. Ik deed dat de hele wedstrijd, het hele weekeinde zelfs. Ik ben niet buiten de baan geweest."

UPDATE:
Na afloop van de race besloten de stewards Laurens Vanthoor alsnog een drive-through te geven. Deze straf werd omgezet in een tijdstraf van 30 seconden, waardoor de Belgische coureur terugvalt naar de achtste plek en Bleekemolen en Proczyk doorschuiven naar de tweede plaats. Fabian Hamprecht en Stephane Ortelli krijgen hierdoor de derde plaats toegewezen.

Uitslag Qualifying Race Blancpain Sprint Series, Portimao
1. Götz/Buhk, Mercedes, 33 ronden
2. Proczyk/Bleekemolen, Lamborghini, + 11.576
3. Hamprecht/Ortelli, Audi, + 23.435
4. Rusinov/Enge, Lamborghini, + 23.753
5. Ide/Rast, Audi, + 26.407
6. Mayr-Melnhof/Winkelhock, Audi, + 30.600
7. Basseng/Latif, Audi, + 39.331
8. Ramos/Vanthoor, Audi, + 40.332
9. Zanardi, BMW, + 40.788
10. Onidi/Pantano, + 43.264
11. Dusseldorp/Afanasiev, Mercedes, + 44.126