GT/V8 Supercars: Geen V8 Supercar coureurs meer in Bathurst 12 Hrs!
Het lijkt erop dat de V8 Supercar-coureurs voorlopig niet meer tijdens de Bathurst 12 Hrs in actie zullen komen. Om de populariteit van de Bathurst 12 Hrs en de 1000 KM van Bathurst rommelt het aardig achter de schermen.
Tekst Willem J. Staat
Foto's René de Boer/archief autosport.nl
Geen V8 coureurs meer in 12 Hrs Bathurst
Aan de spectaculaire optredens van de V8 Supercar coureurs in de Bathurst lijkt voorlopig een einde te zijn gekomen. Wie herinnert zich niet het magnifieke duel tussen Shane van Gisbergen(McLaren) en Bernd Schneider met de Erebus SLS AMG Mercedes GT3? Dergelijke taferelen behoeven we in 2015 niet te verwachten. De Bathurst 12 Hrs moet het stellen zonder Will Davison, Whincup, Van Gisbergen etc. Fabrikanten als Audi, Nissan en Mercedes huurden voor dit evenement al regelmatig gevestigde V8 Supercar namen in. Hierin schijnt nu een definitief einde te zijn gekomen. De oorzaak ligt in het feit dat Channel 7, die tot nu toe de live uitzendingen van de V8 Supercars, een megadeal met de Bathurst 12 Hrs organisatie heeft gedaan. Anderzijds zal Channel 7 aan het eind van dit jaar voor haar V8 Supercar uitzendingen worden opgevolgd door de rivaliserende zenders Foxtel en Channel 10.
Toevallig heeft de V8 Supercar organisatie voor het 12 Uurs weekend van 7-8 februari haar Press/Test Day aangekondigd. De V8 Supercar organisatie zegt dat men i.v.m. de Cricket World Cup op 14 februari a.s. een week teruggeschoven heeft. De organisatie moet het dan ook zonder Lowndes, Van Gisbergen, Will Davison en Rick Kelly(Nissan) stellen. Namen die dit jaar het evenement tot grote internationale hoogte brachten.
Of de Bathurst 12 Hrs. in de toekomst nog zo interessant wordt zoals dit jaar moet worden afgewacht.
Maar interessant genoeg ligt het probleem veel dieper dan het in eerste instantie doet vermoeden. Ford en Holden moesten door allerlei marktperikelen afscheid nemen van hun Australische assemblagefabrieken. Hetgeen gepaard ging met duizenden ontslagen. Marketingtechnisch zijn voor beide merken eigenlijk alleen maar de Camaro en de Ford Mustang een interessante raceoptie. De verwachting is dan ook dat het V8 Supercar reglement afscheid gaat nemen van de vierdeurs toerwagens en definitief open zal stellen. En voor de V8 Supercar organisatie is het natuurlijk geen prettig gezicht dat hun toprijders in GT's gaan rijden terwijl het grote publiek nauwelijks onderscheid ziet. Het wegblijven van de V8 Supercar coureurs moet bij de Bathurst 12 Hrs een indicatie geven hoe populair het evenement werkelijk is. Voorlopig blijft de 1000 KM Bathurst voor de V8 Supercars het kroonjuweel in de kalender.
Met veel commitment in de V8 Supercars lijkt een comeback van Nissan onwaarschijnlijk.
Maar met een reglementsverandering op komst geeft dit geen enkele garantie. In 1997 en 1998 waren er zelf twee Bathurst 1000's één voor de weinige populaire Supertourers en één voor de V8 Supercars die overleefden. Door hun toprijders uit de Bathurst 12 Hrs. weg te houden heeft de V8 Supercar organisatie voor de toekomst definitief een schot voor de boeg gegeven. Twee gelijkwaardige kampioenschappen? In een tijdperk waarin Down Under de GT's alleen maar hun populariteit gewonnen lijken te hebben, zullen er alleen maar verliezers zijn.
Geen spectaculaire optredens meer in Bathurst 12 Hrs?
Tekst Willem J. Staat
Foto's René de Boer/archief autosport.nl
Geen V8 coureurs meer in 12 Hrs Bathurst
Aan de spectaculaire optredens van de V8 Supercar coureurs in de Bathurst lijkt voorlopig een einde te zijn gekomen. Wie herinnert zich niet het magnifieke duel tussen Shane van Gisbergen(McLaren) en Bernd Schneider met de Erebus SLS AMG Mercedes GT3? Dergelijke taferelen behoeven we in 2015 niet te verwachten. De Bathurst 12 Hrs moet het stellen zonder Will Davison, Whincup, Van Gisbergen etc. Fabrikanten als Audi, Nissan en Mercedes huurden voor dit evenement al regelmatig gevestigde V8 Supercar namen in. Hierin schijnt nu een definitief einde te zijn gekomen. De oorzaak ligt in het feit dat Channel 7, die tot nu toe de live uitzendingen van de V8 Supercars, een megadeal met de Bathurst 12 Hrs organisatie heeft gedaan. Anderzijds zal Channel 7 aan het eind van dit jaar voor haar V8 Supercar uitzendingen worden opgevolgd door de rivaliserende zenders Foxtel en Channel 10.
Toevallig heeft de V8 Supercar organisatie voor het 12 Uurs weekend van 7-8 februari haar Press/Test Day aangekondigd. De V8 Supercar organisatie zegt dat men i.v.m. de Cricket World Cup op 14 februari a.s. een week teruggeschoven heeft. De organisatie moet het dan ook zonder Lowndes, Van Gisbergen, Will Davison en Rick Kelly(Nissan) stellen. Namen die dit jaar het evenement tot grote internationale hoogte brachten.
Of de Bathurst 12 Hrs. in de toekomst nog zo interessant wordt zoals dit jaar moet worden afgewacht.
Maar interessant genoeg ligt het probleem veel dieper dan het in eerste instantie doet vermoeden. Ford en Holden moesten door allerlei marktperikelen afscheid nemen van hun Australische assemblagefabrieken. Hetgeen gepaard ging met duizenden ontslagen. Marketingtechnisch zijn voor beide merken eigenlijk alleen maar de Camaro en de Ford Mustang een interessante raceoptie. De verwachting is dan ook dat het V8 Supercar reglement afscheid gaat nemen van de vierdeurs toerwagens en definitief open zal stellen. En voor de V8 Supercar organisatie is het natuurlijk geen prettig gezicht dat hun toprijders in GT's gaan rijden terwijl het grote publiek nauwelijks onderscheid ziet. Het wegblijven van de V8 Supercar coureurs moet bij de Bathurst 12 Hrs een indicatie geven hoe populair het evenement werkelijk is. Voorlopig blijft de 1000 KM Bathurst voor de V8 Supercars het kroonjuweel in de kalender.
Met veel commitment in de V8 Supercars lijkt een comeback van Nissan onwaarschijnlijk.
Maar met een reglementsverandering op komst geeft dit geen enkele garantie. In 1997 en 1998 waren er zelf twee Bathurst 1000's één voor de weinige populaire Supertourers en één voor de V8 Supercars die overleefden. Door hun toprijders uit de Bathurst 12 Hrs. weg te houden heeft de V8 Supercar organisatie voor de toekomst definitief een schot voor de boeg gegeven. Twee gelijkwaardige kampioenschappen? In een tijdperk waarin Down Under de GT's alleen maar hun populariteit gewonnen lijken te hebben, zullen er alleen maar verliezers zijn.
Geen spectaculaire optredens meer in Bathurst 12 Hrs?