Retro 1989: Spectaculaire Clubraces Zandvoort

Jeroen Hin pakt meteen de kop.

Groep N
Jeroen Hin pakte meteen na de start de kop bij de productietoerwagens. Achter hem volgden de Cosworth van Henny Hemmes en de Mercedes van Arthur van Dedem.

Henny Hemmes voor de Mercedes van Arthur van Dedem.

Ook Ger van Krimpen meldde zich snel aan bij de kopgroep. Achter dit viertal keken de BMW's van Fred Krab en Klaas Visser nog even de kat uit de boom. Dat was wel nodig ook, want met name Hemmes en Van Dedem bleken zeer aan elkaar gewaagd in hun ijver om de Sierra van Hin te achterhalen. Later in de race moest de Mercedes echter steeds meer terrein prijs geven op de twee Cosworths. Hemmes wist Hin tot op een halve seconde te naderen, maar daar stokte haar opmars. Jeroen Hin pakte aldus zijn tweede overwinning in evenzoveel races. Achter Hemmes legden Van Krimpen en Van Dedem beslag op de volgende posities. Visser werd vijfde nadat hij de hele race een mooi duel met zijn BMW teamgenoot Krab had uitgevochten.



Fred Krab schoof echter bij het uitkomen van de Tarzanbocht over de curbstones en vernielde daarmee zijn oliekarter, met als resultaat dat hij in de Gerlachbocht op zijn eigen olie spinde. Op een manier zoals alleen Krab dat kan hield hij zijn auto uit de bandenstapels en kroop vervolgens met een leeg karter nog het hele circuit rond om de finish te halen, ver achter zijn teamgenoot Klaas Visser. Tom Langeberg won zonder tegenstand de klasse tot 2500cc, terwijl bij de 2-liters ditmaal Paul van Splunteren de meerdere bleef van Frank Kerseboom en Paul Welther met zijn Peugeot 205GTI de Daihatsu van Evert Bolderheij nog voor zich moest dulden. Berend Oeberius Kapteyn won met overmacht de klasse tot 1300cc.

Peter Fontijn voor Berend Oeberius Kapteijn.

Groep A
Helaas konden we bij de Groep A toerwagens geen reprise van de Paasrace verwachten, want Piet Dam's naaste tegenstrever Bert Moritz liet verstek gaan. Zo had Dam weinig moeite er als een haas vandoor te gaan. Maar zijn achtervolgers legden zich niet snel bij zijn suprematie neer. Het trio Peter Fontijn, Leen de Groot en Rob nobels bleven voortdurend in elkaars nabijheid, al moest eerstgenoemde op het einde van de race afhaken. Rob Nobels behaalde uiteindelijk de tweede plaats achter de ongenaakbare Piet Dam. Leen de Groot stuurde zijn Renault 5 GT Turbo als derde over de streep, gevolgd door Jacob van der Vooren.