Retro: Giedo van der Garde met David Hart naar Goodwood Revival
Giedo van der Garde maakt in september zijn debuut in de historische autosport. De 29-jarige testcoureur van Sauber is ingegaan op de uitnodiging van David Hart om diens teamgenoot te worden in de RAC TT Celebration op de Goodwood Revival. Daarmee treedt Van der Garde in de voetsporen van Tom Coronel. Die vergezelde de racende vastgoedman de afgelopen twee jaar in de AC Cobra van DHG Racing.
Tekst & foto's: Mattijs Diepraam
Van der Garde maakt niet in het minste evenement zijn historische debuut. De Goodwood Revival is het kroonjuweel op de historische autosportkalender en daar is de RAC TT Celebration weer het pronkstuk van. De race roept de befaamde TT in herinnering die vroeger op Goodwood werd verreden: hij staat open voor GT-auto's tussen 1960 en 1964, duurt een uur en kent halverwege een rijderswissel. De laatste jaren is de RAC TT Celebration een strijdtoneel tussen Jaguar E-types en Ferrari 250 GTO's, maar Cobra's komen steeds dichter bij de zege. Afgelopen jaar stond de Cobra van vader en zoon Grahame en Oliver Bryant op pole.
David Hart in gesprek met Grahame en Ollie Bryant.
De geslaagde poging om Van der Garde als teamgenoot te krijgen, laat geen twijfel over de bedoelingen van Hart: het is zijn droom om de RAC TT een keer te winnen, na twee keer dicht in de buurt gekomen te zijn. Vorig jaar lag Hart in de openingsfase kort aan de leiding, maar hij en teamgenoot Tom Coronel zagen hun kansen in het water vallen door een safety car die net op het verkeerde moment naar buiten kwam. Ze werden uiteindelijk vierde. De race werd verrassend gewonnen door de Aston Martin Project 212 van Wolfgang Friedrichs en Simon Hadfield, nadat het halverwege begon te regenen. Hadfield, een historisch specialist pur sang, schitterde in het tweede deel en reed alle grote namen voorbij.
De Cobra van DHG Racing, met monteurs Gary Spencer en Kurt van der Hoek.
Van der Garde was nog nooit op de Revival aanwezig – het evenement viel geregeld samen met de GP van Italië of Singapore – maar heeft dit jaar eindelijk gelegenheid. "Ik heb van vrienden en andere coureurs zo veel over de Goodwood Revival gehoord, maar het is me nooit gelukt om erbij te zijn. Dus de kans om niet alleen naar zo'n vermaard evenement te komen, maar ook nog om met een goede vriend in zo'n sportwagenicoon als de AC Cobra te rijden, was te mooi om mis te lopen. Je kunt niet glijden met een moderne F1-auto en toch snel zijn. Maar de Cobra is gemaakt om dwars te gaan, dus ik kijk er met volle teugen naar uit."
De teamgenoten van Hart in 2013: Stefan Johansson, Hans Hugenholtz en Tom Coronel.
Hart neemt naar de Revival ook zijn Lola T70 Spyder mee. Met de donkergroene open sportwagen gaat hij deelnemen aan de Whitsun Trophy voor de zogenaamde 'big-banger' sportscars. Vorig jaar deelde hij in die race de GT40 van Racing Team Holland met Hans Hugenholtz. Ook in die race lag Hart in de eerste ronden aan de leiding. Ze werden uiteindelijk zesde. Hugenholtz heeft de GT40 echter net verkocht, dus een herhaling van dat optreden is niet meer mogelijk.