DTM: Voorbeschouwing DTM-seizoen 2014

Mike Rockenfeller verdedigt dit jaar de titel

Teamsamenstellingen
Bij de samenstelling van de diverse teams zijn er de nodige wijzigingen. Bij Audi wisselde Timo Scheider na een aantal matige seizoenen bij Abt nu naar het Phoenix-team, waar hij de nieuwe teamgenoot wordt van regerend kampioen Mike Rockenfeller. Miguel Molina maakte de omgekeerde wissel van Phoenix naar Abt, dat ook Mattias Ekström (voor het 14e jaar bij hetzelfde team, een record), Adrien Tambay en de van Rosberg overgekomen Edoardo Mortara in de gelederen heeft. Voor het Rosberg-team rijden nieuwkomer Nico Müller en de Brit Jamie Green, die het na een zeer teleurstellend eerste Audi-seizoen bij Abt nu onder de vleugels van Rosberg-teambaas Arno Zensen opnieuw mag gaan proberen. Bij BMW bleef alleen het RBM-team van Bart Mampaey met coureurs Augusto Farfus en Joey Hand ongewijzigd. Bij Schnitzer gaat Bruno Spengler zijn derde seizoen in, terwijl Martin Tomczyk na een tweetal vrij hopeloze seizoenen bij RMG nu bij Schnitzer mag gaan proberen zijn loopbaan weer vlot te trekken. Het BMW Team MTEK van Ernest Knoors mocht Timo Glock behouden, maar moest Marco Wittmann laten gaan. Diens plaats wordt nu ingenomen door António Félix da Costa. Wittmann stapte over naar het RMG-team, waar hij Maxime Martin als teamgenoot vindt. Bij Mercedes-Benz rijden nieuwkomer Vitaly Petrov en Daniel Juncadella bij Mücke Motorsport, de overige vijf rijders Christian Vietoris, Paul Di Resta, Gary Paffett, Robert Wickens en Pascal Wehrlein komen voor HWA in actie.


Paul Di Resta keert na drie seizoenen afwezigheid terug in de DTM

Regels en kalender
Qua reglement zijn er ook de nodige wijzigingen. Zo werd het aantal verplichte pitstops per rijder tijdens de race gehalveerd van twee naar één, zijn er nog maar drie in plaats van tot dusver vier kwalificatieheats, mag het DRS (de neerklapbare achtervleugel) voortaan ook in de laatste drie ronden van de race worden gebruikt en doen handicapgewichten voor het eerst sinds 2009 weer hun intrede in de DTM. Ook het gebruik van de zachtere en snellere optieband van Hankook is voortaan aan een maximum gebonden, want deze mag niet langer dan de halve raceafstand worden ingezet. Het seizoen begint komend weekeinde op Hockenheim, waar op 19 oktober ook de finale verreden wordt. Daartussen zijn er races op Oschersleben (18 mei), de Hungaroring (1 juni), de Norisring in Neurenberg (29 juni), de Moscow Raceway (13 juli), de Red Bull Ring in het Oostenrijkse Spielberg (3 augustus), de Nürburgring (17 augustus), de Lausitzring (14 september) en een nieuw stratencircuit in de Chinese stad Guangzhou, ook bekend als Kanton (28 september).


António Félix da Costa debuteert in de DTM met BMW