VLN: Jeroen Bleekemolen start voorbereiding 24U Nürburgring met tweede plek. Perfecte seizoensstart Phoenix Racing
Het team van Phoenix Racing behaalde met de combinatie Marc Basseng/Frank Stippler en onze zuiderbuur Laurens Vanthoor een perfecte thuisoverwinning op de Nordschleife. Een klapband van Uwe Alzen's BMW Z4 speelde de Black Falcon SLS AMG GT3 van Jeroen Bleekemolen/Lance David Arnold/Andreas Simonsen in de slotfase uitstekend in de kaart. Direct bij de seizoensopener een tweede plek voor de Nederlandse allrounder.
Tekst en Foto's Willem J. Staat
In tegenstelling tot 2013 begon het VLN-seizoen onder uitstekende weersomstandigheden. De Phoenix Audi R8 LMS Ultra neemt direct de leiding.
Perfecte start Phoenix Racing op thuisfront. Bleekemolen tevreden met tweede plek
Het team van Phoenix Racing behaalde, op haar Nürburgring thuisbasis, een uitstekende thuisoverwinning. Met een tijd van 8.11.40 behaalde de Phoenix tijdens de 60 ADAC Westfalenfahrt de eerste seizoenspole. De Black Falcon SLS AMG GT3 van de combinatie Jeroen Bleekemolen/Lance David Arnold/Andreas Simonsen vertrok vanaf de tweede startplek. Door een crash van één van de 235i BMW Cup-auto's werd de start met ruim een uur vertraagd. De Phoenix Audi R8 LMS nam direct commando en alleen de H&R Z4 GT3 van Uwe Alzen/Philipp Wlazik leek in de slotfase even een serieuze bedreiging te vormen voor het team van Phoenix. Ruim een uur voor het einde beschikte de H&R BMW Z4 GT3 van Alzen over een voorsprong van iets meer dan een minuut. Na de laatste reguliere pitstops nam de Phoenix Audi R8 LMS met Marc Basseng aan het stuur definitief de leiding en stond die niet meer af. Voor Basseng betekende het zijn 26e Nordschleife-overwinning en staat daarmee bijna op gelijke hoogte met Olaf Manthey, Jürgen Alzen en de betreurde Ulli Richter, die ieder 28-VLN overwinningen op hun naam hebben staan.
Uitstekend optreden van de Black Falcon SLS AMG GT3 Mercedes.
Bleekemolen tevreden met tweede plek
Jeroen Bleekemolen was na afloop uitermate tevreden met de tweede plek. "Wij zijn nu zeker verder dan vorig jaar deze tijd. Met de nieuwe tankregels liggen de verhoudingen ook iets anders. Eigenlijk hebben wij constant in de Top 4 gereden. Als je na negen ronden voor een tankstop binnenkomt val je naar de 10e plek terug, maar reëel gezien lig je eigenlijk 3e/4e omdat je niet exact weet wanneer de concurrentie naar binnenkomt. Het fluctueert nogal. Een ander verschil met 2013 zijn de banden. Black Falcon is nu van Dunlop overgestapt naar Michelin. Anderzijds was de Phoenix Audi gewoon te sterk voor de concurrentie" aldus Jeroen.
"Splash and dash" kostte Leinders/Catsburg nipt een podiumplek
"BMW-pech"
Meerdere BMW Z4 GT3 Teams werden in de slotfase door pech achtervolgd. Als eerste kwam de Walkenhorst BMWZ4 GT3 ten gevolge van een klapband naar binnen. Uwe Alzen volgde kort daarna en wierp definitief de handdoek in de Ring. Een splash/dash stop voor de combinatie Bas Leinders/Nicky Catsburg beroofde de Benelux-combinatie kort voor het wedstrijdeinde van een potentiële podiumplek. De Schuberth BMW Z4 GT3 van Dirk Werner/Marc Luhr/Alexander Sims viel in de allerlaatste ronde met een technisch defect uit en zij zagen eveneens een derde plek in rook opgaan. De Schuberth BMW-eer werd nipt gered door de combinatie Jens Klingmann/Dominik Baumann/Martin Tomczyk. De beide Marc Team VDS Z4's eindigden resp. als vierde en vijfde waarbij de combinatie Leinders/Catsburg de vierde plek opeiste.
In het BMW Kamp kreeg men met onvoorziene pech te kampen. Twee teams
zagen door klapbanden een hoge klassering in rook opgaan.
Tekst en Foto's Willem J. Staat
In tegenstelling tot 2013 begon het VLN-seizoen onder uitstekende weersomstandigheden. De Phoenix Audi R8 LMS Ultra neemt direct de leiding.
Perfecte start Phoenix Racing op thuisfront. Bleekemolen tevreden met tweede plek
Het team van Phoenix Racing behaalde, op haar Nürburgring thuisbasis, een uitstekende thuisoverwinning. Met een tijd van 8.11.40 behaalde de Phoenix tijdens de 60 ADAC Westfalenfahrt de eerste seizoenspole. De Black Falcon SLS AMG GT3 van de combinatie Jeroen Bleekemolen/Lance David Arnold/Andreas Simonsen vertrok vanaf de tweede startplek. Door een crash van één van de 235i BMW Cup-auto's werd de start met ruim een uur vertraagd. De Phoenix Audi R8 LMS nam direct commando en alleen de H&R Z4 GT3 van Uwe Alzen/Philipp Wlazik leek in de slotfase even een serieuze bedreiging te vormen voor het team van Phoenix. Ruim een uur voor het einde beschikte de H&R BMW Z4 GT3 van Alzen over een voorsprong van iets meer dan een minuut. Na de laatste reguliere pitstops nam de Phoenix Audi R8 LMS met Marc Basseng aan het stuur definitief de leiding en stond die niet meer af. Voor Basseng betekende het zijn 26e Nordschleife-overwinning en staat daarmee bijna op gelijke hoogte met Olaf Manthey, Jürgen Alzen en de betreurde Ulli Richter, die ieder 28-VLN overwinningen op hun naam hebben staan.
Uitstekend optreden van de Black Falcon SLS AMG GT3 Mercedes.
Bleekemolen tevreden met tweede plek
Jeroen Bleekemolen was na afloop uitermate tevreden met de tweede plek. "Wij zijn nu zeker verder dan vorig jaar deze tijd. Met de nieuwe tankregels liggen de verhoudingen ook iets anders. Eigenlijk hebben wij constant in de Top 4 gereden. Als je na negen ronden voor een tankstop binnenkomt val je naar de 10e plek terug, maar reëel gezien lig je eigenlijk 3e/4e omdat je niet exact weet wanneer de concurrentie naar binnenkomt. Het fluctueert nogal. Een ander verschil met 2013 zijn de banden. Black Falcon is nu van Dunlop overgestapt naar Michelin. Anderzijds was de Phoenix Audi gewoon te sterk voor de concurrentie" aldus Jeroen.
"Splash and dash" kostte Leinders/Catsburg nipt een podiumplek
"BMW-pech"
Meerdere BMW Z4 GT3 Teams werden in de slotfase door pech achtervolgd. Als eerste kwam de Walkenhorst BMWZ4 GT3 ten gevolge van een klapband naar binnen. Uwe Alzen volgde kort daarna en wierp definitief de handdoek in de Ring. Een splash/dash stop voor de combinatie Bas Leinders/Nicky Catsburg beroofde de Benelux-combinatie kort voor het wedstrijdeinde van een potentiële podiumplek. De Schuberth BMW Z4 GT3 van Dirk Werner/Marc Luhr/Alexander Sims viel in de allerlaatste ronde met een technisch defect uit en zij zagen eveneens een derde plek in rook opgaan. De Schuberth BMW-eer werd nipt gered door de combinatie Jens Klingmann/Dominik Baumann/Martin Tomczyk. De beide Marc Team VDS Z4's eindigden resp. als vierde en vijfde waarbij de combinatie Leinders/Catsburg de vierde plek opeiste.
In het BMW Kamp kreeg men met onvoorziene pech te kampen. Twee teams
zagen door klapbanden een hoge klassering in rook opgaan.