DNRT: Dutch Mini Challenge nieuwe stoere merkencup tegen geringe kosten

De Engelsen racen al jaren met de eerste generatie new Mini en waren afgelopen seizoen te gast tijdens de Trophy of the Dunes op Circuit Park Zandvoort. Enthousiast gemaakt door deze leuke wedstrijden besloot ondernemer en DNRT rijder Tom van de Grift in november een retourtje te boeken naar het mekka van de Engelse autosport; Silverstone.

Tekst: PR/Gerrie Hoekstra
Foto's: Co van der Gragt en Gerrie Hoekstra



In zijn Baarnse vestiging vertelt Van de Grift enthousiast zijn verhaal. "De manier waarop de Engelsen deze merkencup opgezet hebben met een attractieve auto tegen geringe kosten heeft mij geïnspireerd om eens goed te kijken hoe ze dat nou precies gedaan hebben. En vooral, hoe kan het in deze tijden van economische crisis toch zo succesvol zijn. Engeland is voor mij een prima voorbeeld. Alle kinderziektes, die het slagen van eerdere pogingen in Nederland in de weg stonden, zijn er door hen uitgezeefd. Zij hebben hun ervaringen in alle openheid met ons gedeeld."



Letten op de kosten
"De eerste generatie Mini, geproduceerd vanaf 2001 tot juli 2004, is inmiddels goed betaalbaar. Voor minder dan 3.000 euro heb je al een prima auto en alle onderdelen zijn nog steeds goed verkrijgbaar. Alle auto's worden op de rollenbank gelijkgesteld qua prestaties en daarna verzegeld. Het technische gedeelte van de preparatie zal verzorgd worden door Beek Auto Racing van de in de autosport bekende Klaas van Vuure. Daarnaast zal Beek Auto Racing ondersteuning geven tijdens de races. Ook de bandenleverancier levert service vanaf het circuit en Van de Grift Automotive zal een grote voorraad vervangingsonderdelen meenemen naar elk evenement. De verplichte cupkit wordt in zijn geheel gekocht bij onze organisatie, maar er zijn ook diverse zaken vrij te koop. De cupkit is voor iedereen hetzelfde. De inhoud behelst een aantal technische aanpassingen, een aantal veiligheidsmaatregelen en een aantal zaken om de authenticiteit van de cup te waarborgen. Je kunt al een new Mini inclusief cupkit kopen voor 10.000 euro inclusief BTW. In 2003 zijn er reeds 20 cup Mini's gebouwd. Deze kunnen met geringe aanpassingen meteen meedoen."



Hoe mee doen
"Er zijn diverse mogelijkheden: gewoon een keer een race meedoen en een auto huren, volledig verzorgd worden met een 'arrive & drive' arrangement, een auto delen met z'n tweeën of gewoon lekker je eigen auto runnen en racen. Wij gaan rijden volgens het DNRT-concept. Tweemaal een race rijden van een half uur en alles gebeurt op één dag. Trainen, kwalificeren en twee sprintraces. 's Morgens keuren en inschrijven en dezelfde avond weer naar huis. Zoals het er nu uitziet kunnen we met de Squadra Italia in het programma meedraaien en worden we met gescheiden startvelden gestart."



Van de Grift ziet dit eerste seizoen als een proefjaar. "In de loop van het seizoen zal het startveld gaan groeien. Op donderdag 20 maart zullen wij 's middags racebanden en afstellingen gaan testen op Circuit Park Zandvoort. Kort daarna zullen we de raceband bekendmaken die de beste prijs/ kwaliteitsverhouding heeft en waar we dus mee gaan racen dit seizoen. Zou je een keer de Mini Challenge raceauto willen testen op Zandvoort, dan kan dat ook. Op donderdag 10 april tussen 9.00 en 17.00 uur organiseren wij een testdag. Deze dag is bedoeld voor mensen die ambities hebben om te gaan autoracen of al autoracen en opzoek zijn naar een betaalbare raceklasse. Kun je niet op 10 april maar zou je wel graag van deze mogelijkheid gebruik willen maken? Stuur ons een mail op info@vandegriftgroep.nl. Bij voldoende animo zullen we nog een testdag gaan inplannen."
Voor meer info: http://www.dutchminichallenge.nl/testen-in-een-dutch-mini-challenge-auto-op-circuit-park-zandvoort/