Formule 1: Ferrari presenteert de F14 T

De F14 T van Ferrari is de tweede F1-auto voor het seizoen 2014 die officieel werd onthuld in de aanloop naar de eerste test op Jérez. De auto kreeg een typenummer waarvoor fans mochten stemmen: F14 T werd nipt de winnaar van de verkiezing. Na Force India, Williams, McLaren en Lotus laat ook Ferrari een eigen interpretatie zien van de controversiële neuspuntregels.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto's: Scuderia Ferrari

Nadat de neuzen van de Force India VJM07, Williams FW36, McLaren MP4-29 en Lotus E22 al openbaar waren gemaakt, was de neus van de Ferrari F14 T de vijfde waarop commentaar kon worden geleverd. Vergelijkingen met neusapen en mantaroggen kwamen al voorbij bij de eerste vier auto's, de F14 T is van voren duidelijk een walvishaai. Dat komt doordat Ferrari voor een stuk plattere neus heeft gekozen dan de andere vier. Ook zit er een geprononceerde welving in het verloop van de neus, die opeens in de vorm van een glijbaan afdaalt naar de neuspunt.



Op het technische vlak is onmiddellijk te zien dat Ferrari de pullrod-voorwielophanging van vorig jaar heeft behouden. Nadere bestudering moet de invloed uitwijzen die de nieuwe technische chef James Allison – afkomstig van Lotus – heeft gehad op de F14 T. Op de auto is verder nadrukkelijke sponsoring te zien van pakjesvervoerder UPS.



Ferrari gaat in 2014 van start met Fernando Alonso en Kimi Räikkönen, een combinatie die de sterkste, maar ook de gevaarlijkste lijkt sinds de jaren Senna/Prost bij McLaren. Het gevecht tussen de twee teamgenoten zal ongetwijfeld een van de grootste verhalen van het seizoen worden, zeker als de F14 T een auto blijkt waarmee Ferrari de strijd kan aanbinden met Red Bull.



Voor het typenummer – bij Ferrari nooit een logische opeenvolging van nummers – schreven de Italianen deze keer een verkiezing uit. Fans mochten uit vijf namen kiezen. Nadat 1.123.741 mensen hun stem hadden uitgebracht, won F14 T het uiteindelijk met 32,9% van de stemmen nipt van F166 Turbo (31,2%). Onze eigen favoriet F616 – de typeaanduiding in de meest klassieke Ferrari-stijl – eindigde roemloos als laatste (4,8%). De twee namen die meer aan straatauto's dan aan raceauto's deden denken – F14 Maranello (12,3%) en F14 Scuderia (18,8%) – kwamen in de middenmoot terecht. Met de typenaam F14 T zal moederbedrijf FIAT ongetwijfeld erg blij zijn.



Morgen is Sauber het volgende F1-team dat zijn nieuwe auto onthult.