V8 Supercars: Team Vodafone wint met militaire precisie

Shane van Gisbergen gaat als derde in de stand van het kampioenschap met zijn
SBR Falcon het zomerreces in. Medio Augustus rijden de V8 Supercars pas weer.


Shane van Gisbergen: “De eerste stint was niet echt bijzonder. Tot het moment waarop ik de softe compound ter beschikking kreeg was ik eigenlijk meer aan het cruisen.Toen de Safetycar in de 44e ronde de baan opkwam hadden wij daar gewoon nadeel van. Maar toen ik over de softe compounds beschikte kwam de auto helemaal tot leven. Ik kon terrein goed maken, maar in werkelijkheid was ik gewoon te ver weg om aansluiting te vinden.”

Alex Davison was tijdens de eerste wedstrijd al in de tweede ronde uitgevallen. Een voordeeltje voor de tweede wedstrijd, in de 23e ronde kwam hij naar binnen en liet de softe compound Dunlops monteren. Vervolgens beschikte de SBR Irwin Ford-coureur voor de rest van de afstand over deze banden. Aan het eind van de wedstrijd naderde Davison Winterbottom tot op 2.5 seconden.

Alex Davison: “Dat ik als vierde eindigde was een mooie compensatie voor het schockerende resultaat gisteren. Hopelijk zet deze lijn zich nu voort, want resultaten zoals zaterdag werpen je natuurlijk ver terug in de kampioenschapsstand. Het is hier gemakkelijker om positie te verliezen dan terug te krabbelen. Na de laatste herstart hadden we een beetje geluk met het bandenreglement. Wij wisten dat we met een zachte compound sterk zouden presteren. In ieder geval hebben wij wat vooruitgang geboekt. Voor de volgende wedstrijd in Queensland is het de bedoeling om direct over een competitieve auto te beschikken, zodat we kunnen “fine tunen” i.p.v. terrein goed maken.

Garth Tander, die gisteren voor het Toll Holden Racing Team de eerste wedstrijd won, verloor veel tijd door een beschadigde wielophanging en werd uiteindelijk als 26e geklasseerd.

Uitslag
1. Jamie Whincup Triple 8 Holden 1u32m45.8802s
2. Craig Lowndes Triple 8 Holden + 4.3938s
3. Mark Winterbottom FPR Ford + 11.2406s
4. Alex Davison Stone Brothers Ford + 13.9425s
5. Shane van Gisbergen Stone Brothers Ford + 19.9231s
6. Lee Holdsworth Garry Rogers Holden + 20.4439s
7. Tim Slade Rosenberg/SBR Ford + 27.3169s
8. Fabian Coulthard Walkinshaw Holden + 29.4344s
9. Russell Ingall Paul Morris Holden + 30.1509s
10. Paul Dumbrell Rod Nash/FPR Ford + 32.3014s