Sportscars": Peugeot domineert op Imola
Peugeot heeft de ILMC wedstrijd op het Italiaanse circuit van Imola complete gedomineerd. Sebastien Bourdais en Anthony Davidson bleven in de zes-uurs wedstrijd op het circuit van Imola hun teamgenoten Stephane Sarrazin en Franck Montagny voor. De beide Audi's kwamen er niet aan te pas en bleven steken op een ronde achterstand.
Tekst: Nelson Valkenburg
Foto: ILMC
Racepace te snel
Aan het begin van de wedstrijd leek het er niet op dat de beide Peugeots zomaar weg zouden kunnen lopen van hun Duitse concurrenten maar toen na het eerste uur van de wedstrijd remproblemen de beide R18's parten begonnen te spelen viel de wedstrijd definitief in handen van de Fransen. Het was echter de Peugeot van Sarrazin en Montagny die op leek te gaan voor de overwinning totdat een verprutste pitsttop roet in het eten gooide. Bourdais en Davidson konden daarna de overwinning binnenhalen. De best geklasseerde Audi R18 werd bestuurd door Marcel Fässler en Timo Bernhard kon op pure snelheid de beide Peugeots redelijk bijbenen maar bleek veel moeilijker een weg te banen in het verkeer.
Regelmatigheid troef
In de LMP2 klasse was het een ware uithoudingsstrijd waar met name het team van Greaves Motorsport het best uitkwam. De winnaars van de kleinere prototype klasse op Le Mans waren absoluut niet de snelste auto in de categorie maar de Zytek Nissan bleek in handen van Tom Kimber Smith, Karim Ojjeh en Olivier Lombard opnieuw de meest constante. De snelste auto in LMP2, de TDS Oreca-Nissan leek lange tijd af te stevenen op success totdat laat in de wedstrijd electronische problemen een potentiele klassezege onmogelijk maakten.
Gelukkige winst Ferrari
Bij de GT's was de wedstrijd compleet in handen van het BMW duo Jorg Muller en Augusto Farfus. De voormalige WTCC toppers bleven lange tijd met hun M3 de beide AF Corse Ferrari's voor totdat een late stop&go voor een problem in de pits roet in het eten gooide. Hevig gedesillusioneerd finisthe de Muller en Farfus als derde, achter Jaime Melo en Toni Villander en de tweede Ferrari van Bruni en Fisichella.
De ILMC wedstrijd mag dan geen echte klassieker zijn geworden, daarvoor was er net te weinig strijd en diepgang, fascinerend was hij wel. En met de zege van Peugeot blijkt eens te meer dat de 24 uur van Le Mans echt een op zichzelf staande wedstrijd is. In het ILMC is het gewoon weer Business as Usual met Peugeot aan kop.
Uitslag 6 uur van Imola
1. P1 Bourdais/Davidson Peugeot 6h01m01.623s
2. P1 Montagny/Sarrazin Peugeot + 1m08.688s
3. P1 Bernhard/Fassler Audi + 1 Ronde
4. P1 Kristensen/McNish Audi + 1 Ronde
5. P1 Belicchi/Boullion Rebellion Lola-Toyota + 7 Ronden
6. P1 Jani/Prost Rebellion Lola-Toyota + 7 Ronden
7. P1 Collard/Tinseau/Jousse Pescarolo-Judd + 13 Ronden
8. P2 Ojjeh/Lombard/Kimber-Smith Greaves Zytek-Nissan + 15 Ronden
9. P2 Mailleux/Ordonez/Ayari Signatech ORECA-Nissan + 17 Ronden
10. P2 Tucker/Bouchut/Barbosa Level 5 Lola-HPD + 19 Ronden
11. P2 Perez Companc/Russo/Kaffer Pecom Lola-Judd + 19 Ronden
12. P2 Premat/Nicolet Oak Pescarolo-Judd + 20 Ronden
13. GTE P Melo/Vilander AF Corse Ferrari + 22 Ronden
14. P2 Leventis/Watts/Kane Strakka HPD + 23 Ronden
15. GTE P Fisichella/Bruni AF Corse Ferrari + 23 Ronden