Div: Manthey-Porsche wint 24u Nurburgring, klassezege Carlo van Dam (upd)

De RJN-Nissan met Duncan Huisman kende veel problemen

Duncan Huisman haalde met de RJN Motorsport-Nissan 370Z met 39 ronden achterstand de eindstreep, maar daarmee was dan ook wel bijna alles gezegd: “Het enige probleem dat we niet hebben gehad, was een kapotte motor”, verzuchtte hij. “Maar de ervaring was wel goed. De Nissan was een GT4-auto en een van de redenen dat ik dit wilde doen, was om ook eens een andere GT4 uit te proberen. In de basis is de auto heel goed, maar we hebben drie keer een klapband rechtsvoor gehad, nadat ik was aangereden door de nummer 17-Audi, en we hebben veel tijd verloren door het wisselen van de versnellingsbak, wat achteraf eigenlijk helemaal niet nodig bleek, want alleen de tweede versnelling leverde problemen op.”


De Red Camel-SEAT haalde ondanks een aanrijding en een kapotte turbo de eindstreep

Twee plaatsen achter Huisman eindigde Cor Euser met de BMW 120D, als vierde in de dieselklasse D1T. De vijfde plaats in de dieselklasse was voor de Red Camel-SEAT met Ivo Breukers, Henk Thijssen en Ton Verkoelen. “Een tikje van de Schubert-BMW en een kapotte turbo verhinderde een beter resultaat bij onze zevende deelname hier, maar volgend jaar zijn we er weer bij”, meldde Ivo Breukers. Als 119e algemeen en vierde in de klasse V3 eindigde Han Hoendervangers, die samen met Alexander en Achim Herrmann en dr. Alexander Berstein in een redelijk bedaagde BMW 320 reed.


Pitstop voor Han Hoendervangers

Uitslag:
1. Lieb/Luhr/Bernhard/Dumas, Porsche 911 GT3 RSR, 156 r. in 24.01:51,598 (gem. 164,774 km/u)
2. J. Müller/Farfus/Alzen/Lamy, BMW M3 GT, op 4:23,792
3. Basseng/Fässler/Stippler, Audi R8 LMS, op 1 ronde
4. Stippler/Hennerici/Haase/Winkelhock, Audi R8 LMS, op 1 ronde
5. Ekström/Scheider/Werner/Abt, Audi R8 LMS, op 2 ronden
6. J. Bleekemolen/Heyer/Jäger/Seyffarth, Mercedes-Benz SLS AMG, op 3 ronden
7. Frankenhout/Arnold/Margaritis/Brück, Mercedes-Benz SLS AMG, op 3 ronden
21. Van Dam/Yoshida/Sasaki/Engels, Subaru Impreza WRX, op 14 ronden (1e SP3T)
93. D. Huisman/K. Thiim/Smith/Buncombe, Nissan 370Z, op 39 ronden
96. Euser/Prewit/Lassally/Briody, BMW 120D, op 40 ronden
114. Breukers/Thijssen/Verkoelen, SEAT Leon TDI, op 47 ronden
119. Hoendervangers/Herrmann/Herrmann/Berstein, BMW 320i, op 48 ronden


Podium na afloop van wederom een memorabele race