Sportscars: Hattrick voor Audi in Salt Lake CIty
De Audi R10 TDI scoorde in een zinderend slot op het gloednieuwe circuit van Salt Lake City haar derde overwinning en na Sebring de tweede in het ALMS-kampioenschap
tekst Willem J. Staat
Zinderend einde op het gloednieuwe circuit van Salt Lake City. Emanuele Pirro verslaat Lucas Luhr op de finish. Foto: Audi Sport
Hattrick voor Audi
Drie races, drie overwinningen voor de Audi R10 TDI. De combinatie Biela/Pirro versloeg de LMP2 Penske Porsche RS in een zinderende finale op het gloednieuwe circuit van Salt Lake City. Aanvankelijk had de combinatie Allan McNish/Dindo Capello de kop genomen maar zij vielen na veertig ronden met een langzaam leeglopende achterband onder een neutralisatie terug naar de vierde plek. Vervolgens nam de tweede Audi R10 TDI van de combinatie Frank Biela/Emanuele Pirro de kop over. Eigenlijk zag het er niet naar uit dat Biela/Pirro zouden gaan scoren. Biela viel in de openingsfase naar de zesde plaats terug toen hij een Ferrari 430 GT trachtte te ontwijken.
Zinderend slot
Een safetycar-fase kort voor het einde zorgde voor een zinderende finale. Kort voor de neutralisatie had Emanuele Pirro de leidende LMP2 Penske Porsche RS van Lucas Luhr ingehaald. Nadat de wedstrijd voor de laatste vijftien minuten werd vrijgegeven zorgden Pirro en Luhr voor een boeiend schouwspel, waarbij de Italiaan de Porsche met 0.318 seconden op de finish versloeg. "Ik dank God dat ik 27 jaar ervaring heb anders had ik het niet gered" verklaarde Pirro na afloop.
LMP2 zege voor Porsche
Hoewel Lucas Luhr als tweede eindigde behaalde hij voor Penske Porsche de zege in de LMP2-klasse. Luhr: "Ik geloof dat we er een mooie show van gemaakt hebben. Eigenlijk had ik geen kans om Pirro te passeren. Hij had nogal wat moeite met het oppikken van rubber" Iets wat de Italiaan direct bevestigde: "De banden hadden inderdaad nogal wat rubber opgepikt en ik had mijn handen vol om het ding op de baan te houden." De Lola B06/AER van James Weaver/Butch Leitzinger eindigde als derde algemeen.
De concurrentie ziet in de GT1 klasse van de Britse Aston Martins slechts de achterkant. Foto: ALMS
Zege voor Aston Martin in GT1
De combinatie Tomas Enge/Darren Turner behaalde met de Aston Martin DBR9 de zege in de GT1 klasse, ondanks het feit dat er kort voor het einde nog heel snel een hoofdstroomschakelaar verwisseld moest worden. De tweede Aston Martin DB9 van Stephane Sarrazin/Andrea Piccini eindigde als tweede in de klasse, terwijl de Corvettes respectievelijk als derde en vierde eindigden. Vooral de handicaps die de Corvettes door de ALMS-organisatie zijn opgelegd zorgen ervoor dat ze op dit moment tegen de Britse Aston Martins vrijwel kansloos zijn. De Corvettes zijn door de ALMS-organisatie voorzien van een lichtere luchtinlaatrestrictor en een kleinere brandstoftank. Corvette-coureur Oliver Gavin: "Die regels om de boel gelijk te schakelen zijn absolute nonsens, onder normale omstandigheden zijn die Astons al zo snel op de rechte stukken." In de GT2 categorie ging de overwinning naar Mika Salo en Jamie Melo met een Ferrari 430 GT, die als twaalfde algemeen eindigden.
UITSLAG
1. Frank Biela/Emanuele Pirro9D/USA) LMP1 Audi R10 TDI 65 ronden
2. Lucas Luhr/Sascha Maassen(D/B) LMP2 Penske Porshce RS 65 ronden
3. James Weaver/Butch Leitzinger(GB/USA)LMP 1 Lola B06 AER 65 ronden
4. Allan McNish/Dindo Capello(GB/I) LMP1 Audi R10 TDI 65 ronden
5. Guy Smith/Chris Dyson(GB/USA) LMP1 Lola B/06 AER 64 ronden
6. Duncan Dayton/Andy Wallance(USA/GB) LMP1 Lola EX 257 AER 62 ronden
7. Tomas Enge/Darren Turner(CZ/GB) GT1 Aston Martin DB9 62 ronden
8. Stephane Sarrazin/Andrea Pcini(F/I)GT1 Aston Martin DB9 61 ronden
9. Liz Halliday, Clint Field, John Field(USA/USA/USA) LMP2 Lola B05/40 61 ronden
10.Ron Fellos/Jonny O'Connell(CDN?USA) GT1 Corvette C6R 61 ronden
tekst Willem J. Staat
Zinderend einde op het gloednieuwe circuit van Salt Lake City. Emanuele Pirro verslaat Lucas Luhr op de finish. Foto: Audi Sport
Hattrick voor Audi
Drie races, drie overwinningen voor de Audi R10 TDI. De combinatie Biela/Pirro versloeg de LMP2 Penske Porsche RS in een zinderende finale op het gloednieuwe circuit van Salt Lake City. Aanvankelijk had de combinatie Allan McNish/Dindo Capello de kop genomen maar zij vielen na veertig ronden met een langzaam leeglopende achterband onder een neutralisatie terug naar de vierde plek. Vervolgens nam de tweede Audi R10 TDI van de combinatie Frank Biela/Emanuele Pirro de kop over. Eigenlijk zag het er niet naar uit dat Biela/Pirro zouden gaan scoren. Biela viel in de openingsfase naar de zesde plaats terug toen hij een Ferrari 430 GT trachtte te ontwijken.
Zinderend slot
Een safetycar-fase kort voor het einde zorgde voor een zinderende finale. Kort voor de neutralisatie had Emanuele Pirro de leidende LMP2 Penske Porsche RS van Lucas Luhr ingehaald. Nadat de wedstrijd voor de laatste vijftien minuten werd vrijgegeven zorgden Pirro en Luhr voor een boeiend schouwspel, waarbij de Italiaan de Porsche met 0.318 seconden op de finish versloeg. "Ik dank God dat ik 27 jaar ervaring heb anders had ik het niet gered" verklaarde Pirro na afloop.
LMP2 zege voor Porsche
Hoewel Lucas Luhr als tweede eindigde behaalde hij voor Penske Porsche de zege in de LMP2-klasse. Luhr: "Ik geloof dat we er een mooie show van gemaakt hebben. Eigenlijk had ik geen kans om Pirro te passeren. Hij had nogal wat moeite met het oppikken van rubber" Iets wat de Italiaan direct bevestigde: "De banden hadden inderdaad nogal wat rubber opgepikt en ik had mijn handen vol om het ding op de baan te houden." De Lola B06/AER van James Weaver/Butch Leitzinger eindigde als derde algemeen.
De concurrentie ziet in de GT1 klasse van de Britse Aston Martins slechts de achterkant. Foto: ALMS
Zege voor Aston Martin in GT1
De combinatie Tomas Enge/Darren Turner behaalde met de Aston Martin DBR9 de zege in de GT1 klasse, ondanks het feit dat er kort voor het einde nog heel snel een hoofdstroomschakelaar verwisseld moest worden. De tweede Aston Martin DB9 van Stephane Sarrazin/Andrea Piccini eindigde als tweede in de klasse, terwijl de Corvettes respectievelijk als derde en vierde eindigden. Vooral de handicaps die de Corvettes door de ALMS-organisatie zijn opgelegd zorgen ervoor dat ze op dit moment tegen de Britse Aston Martins vrijwel kansloos zijn. De Corvettes zijn door de ALMS-organisatie voorzien van een lichtere luchtinlaatrestrictor en een kleinere brandstoftank. Corvette-coureur Oliver Gavin: "Die regels om de boel gelijk te schakelen zijn absolute nonsens, onder normale omstandigheden zijn die Astons al zo snel op de rechte stukken." In de GT2 categorie ging de overwinning naar Mika Salo en Jamie Melo met een Ferrari 430 GT, die als twaalfde algemeen eindigden.
UITSLAG
1. Frank Biela/Emanuele Pirro9D/USA) LMP1 Audi R10 TDI 65 ronden
2. Lucas Luhr/Sascha Maassen(D/B) LMP2 Penske Porshce RS 65 ronden
3. James Weaver/Butch Leitzinger(GB/USA)LMP 1 Lola B06 AER 65 ronden
4. Allan McNish/Dindo Capello(GB/I) LMP1 Audi R10 TDI 65 ronden
5. Guy Smith/Chris Dyson(GB/USA) LMP1 Lola B/06 AER 64 ronden
6. Duncan Dayton/Andy Wallance(USA/GB) LMP1 Lola EX 257 AER 62 ronden
7. Tomas Enge/Darren Turner(CZ/GB) GT1 Aston Martin DB9 62 ronden
8. Stephane Sarrazin/Andrea Pcini(F/I)GT1 Aston Martin DB9 61 ronden
9. Liz Halliday, Clint Field, John Field(USA/USA/USA) LMP2 Lola B05/40 61 ronden
10.Ron Fellos/Jonny O'Connell(CDN?USA) GT1 Corvette C6R 61 ronden