Sportscars: Xavier Maassen: "Ik was er ook!"

Nachtelijke pitstop: Bell eruit, Maassen erin

Op de startmotor naar binnen
“Ik heb een goede 24-uursrace gereden”, zegt Maassen als we hem op zondag kort voor het vallen van de finishvlag in Le Mans spreken. “Ik heb drie stints afgewerkt die heel stabiel waren, constante rondetijden, geen gekke dingen. Nou ja, iets teveel onderstuur, een keer in de grindbak en een keer een probleem met de benzinetoevoer, waardoor ik op de startmotor naar binnen moest rijden. Dat was wel even lastig, want ik stond aan de linkerkant van de baan en moest oversteken om de ingang van de pitstraat te bereiken. Maar uiteindelijk lukte het en het team was blij dat ik de auto binnen had kunnen brengen. Zo konden we de race vervolgen.”



Eindstreep halen op zich al mooi
“De meeste dingen gebeurden toen ik lag te slapen. Elke keer als ik even rust had, gebeurde er wel wat”, vervolgt Maassen. “Problemen met de koppeling, het gaspedaal, de injectie. Dat was ook de reden dat we niet hoger zijn geëindigd, maar dat we de eindstreep hebben gehaald, is op zich al mooi.” Het JMW-team was met Pasen niet aanwezig tijdens de testdag in Le Mans, en dat nadeel manifesteerde zich vooral tijdens de trainingen en de kwalificatie. “We misten die ervaring van de testdag, en dan begin je dus al met een achterstand. Dat was moeilijk, maar gaandeweg de week hebben we ons weten te verbeteren, en uiteindelijk ben ik wel tevreden met het resultaat. Zonder de technische problemen had er meer ingezeten, maar dat weet je, dat hoort er nu eenmaal bij.” Komend weekeinde mag Maassen alweer aan de slag. Dan staat de 12-uursrace op Spa-Francorchamps op het programma, de derde wedstrijd van de Belcar-serie, waarin hij uitkomt met een Audi R8 LMS van het Belgische W-Racing Team.