DSC: Overwinning voor Poland-De Vries in spannende race
De strijd om de koppositie bleef ondertussen spannend. Poland bleef Ferry Monster onder druk houden in de hoop dat Ferry Monster een foutje zou maken. Dat gebeurde uiteindelijk bij het inhalen van achterblijvers. Ferry Monster wilde in de GT-chicane achterblijver Erol Ertan buitenom inhalen maar remde te laat en schoof hierdoor rechtdoor de grindbak in. Monster kon zijn weg vervolgen, maar kon niet voorkomen dat Marco Poland voorbij schoot. Daarna ging Ferry Monster nogmaals in de fout door in de daaropvolgende ronde de pitstraat op te zoeken voor de rijderswissel. Dit was echter nog voor het openen van het pitwindow, waardoor de gebroeders Monster later in de race nog een drive-through zouden krijgen.
Ook achter de twee koplopers was het voor de pitstops nog zeer spannend. Pieter van Soelen was er namelijk in geslaagd om richting Jan van der Kooi te rijden en kon hem daarna flink onder druk zetten. Van der Kooi werd hierdoor in een foutje gedwongen en liet bij het insturen van de Strubben een gaatje. Van Soelen profiteerde dankbaar en ging bij het uitaccelereren voorbij aan de Lotus van Van der Kooi.
Door de resultaatseconden waren Pieter van Soelen en Jan van der Kooi na de pitstops op de eerste twee posities komen te liggen, met daarachter Robin Monster, Nicky Aerts en André de Vries. Robin Monster bleef na de pitstops niet lang op deze derde positie liggen, omdat hij dus een drive-through moest maken omdat zij de pitstop te vroeg hadden uitgevoerd.
Aan de kop van het veld leek Pieter van Soelen solide naar een overwinning te kunnen rijden, maar wederom sloeg het noodlot bij de ervaren coureur toe. Met nog tien minuten te rijden moest Van Soelen namelijk zijn BMW met technische problemen in het gras parkeren. “De wagen viel gewoon stil. Ik weet niet wat het was, misschien een elektrisch- of een bezineprobleem. Het is me allemaal met deze auto nog niet gegund”, aldus Van Soelen na afloop.
Jan van der Kooi kwam hierdoor op de eerste plaats terecht maar daarachter was André de Vries ontketend. De Vries was zeer snel en kon in de slotfase Van der Kooi nog inhalen, waardoor hij samen met Marco Poland de overwinning pakte. Van der Kooi eindigde wel tweede, terwijl het in de laatste ronden voor de derde plaats nog zeer spannend werd. Die leek namelijk naar Nick Aerts te gaan, maar Aerts had de hete adem in zijn nek van Marcel Norbart en Robin Monster. Norbart drong flink aan bij Aerts, waarna Aerts bij het insturen van de Strubben in aanraking kwam met de Seat van Norbart, die binnendoor wilde steken. Aerts ging in de rondte en blokkeerde daarna de weg van Norbart, waardoor Robin Monster profiteerde. Hij pakte hierdoor de derde plaats, en het duo Herber/Meijer werd zelfs nog vierde.
In de Sport-divisie had Aart Bosman een goede start van de race. De snelle Lotus-coureur ging voorbij aan John van der Voort en pakte zo de eerste plek. Van der Voort kon echter goed volgen en slaagde er in de derde ronde in om weer aan de Lotus voorbij te gaan.
Daarachter kwam Bert van der Zweerde steeds verder naar voren rijden. De jonge coureur moest met zijn BMW vanuit de pitstraat starten omdat er vlak voor aanvang van de race nog technische problemen aan zijn bolide waren maar had daar in de race zelf weinig last van. In de vierde ronde lag Bert van der Zweerde zelfs al op de derde positie.
Die derde positie werd daarna al snel een eerste positie omdat Van der Zweerde kon profiteren van het gevecht tussen zijn voorliggers. Aart Bosman deed namelijk verwoede pogingen om aan John van der Voort in te halen en kon hierbij contact tijdens het insturen van de Strubben niet voorkomen. John van der Voort werd door Bosman in de rondte getikt en Aart Bosman kreeg na dit incident een drive-through penalty. Van der Voort en Bosman vielen door dit alles terug naar de vierde en vijfde positie in de race, achter Guillaume Schulz en Nico van Vliet.
Bert van der Zweerde gaf bij de pitstops het stuur van zijn BMW E36 M3 over aan Richard van den Bos, die eigenlijk zonder problemen die eerste plaats kon consolideren. Om de overige podiumplaatsen werd in de slotfase nog flink gestreden. Na de pitstops was Peter van Vliet op de tweede positie komen te liggen met achter zich aan Guillaume Schulz, John van der Voort en Eric van den Munckhof. Dit drietal noteerde snelle tijden en Van Vliet kon dan ook niet voorkomen dit drietal achter zich te houden.
Van dit drietal pakte John van der Voort in de slotfase nog de tweede plaats over van Guillaume Schulz, maar daarna kreeg Van der Voort van de wedstrijdleiding nog een drive through penalty voor rijgedrag waardoor Guillaume Schulz deze tweede plek weer terugkreeg. Van der Voort viel door deze penalty zelfs terug tot de zesde plaats, waardoor Eric van den Munckhof op de derde plaats eindigde.