Formule 1: Ook safetycar en rode vlag kunnen Vettel niet stoppen

Achterblijvers verpesten herstart
Er was een tijd dat de rijdersvolgorde bij een herstart werd hersteld. Die tijd is geweest, nu rijden er gewoon achterblijvers tussen de koplopers en dus is het een warboel bij de herstart. Vettel heeft bij de herstart al een voorsprong van 3,3 seconde op Button en dat is jammer. Zeker als in de eerste de beste vrije ronde blijkt dat Button 1,8 seconde sneller is.

Drivethroughpenalty voor Hamilton
Lewis Hamilton wordt geroemd voor zijn vermogen om in te halen, maar de move bij Massa kon niet door de beugel. Deze conclusie trekken de racestewards ook en zij bestraffen Hamilton met een drivethroughpenalty. Hierdoor valt Hamilton terug van p7 naar p9. Dat hij vlak na de safetycarfase maar twee plaatsen verliest komt door het feit dat Heidfeld op p10 al een ronde achterstand heeft.

Button moet erlangs
Jenson Button lag op overwinningskoers, tot de safetycar zijn plannetje verpestte. Nu zit hij vast achter Vettel, in de wetenschap dat hij zelf nog moet stoppen. Om te winnen zal Button Vettel nu dus moeten inhalen. Dat wordt moeilijk en dus waagt McLaren de gok om Button maar meteen te laten stoppen.

Button rijdt nu twintig tellen achter Vettel en het is interessant om te zien wat de rondetijden gaan doen. Button heeft dezelfde, maar nieuwere, banden als Vettel. Dat verschil is in de eerste ronde 1,5 seconde en in de volgende ronde 2 seconde. Button rijdt nu echter derde en zowel Vettel als Alonso hoeft theoretisch niet meer te stoppen. Als ze dat wel doen, dan komen ze geheid achter Button terecht, maar hoeven ze niet meer dan zal Button moeten gaan inhalen.

Strijd om p4
De strijd om p4 is ook interessant om te volgen; deze strijd gaat verrassend tussen Sutil en Kobayashi. Beiden hoeven niet meer te stoppen en dus zal Kobayashi een verrassing uit de hoed moeten toveren. Maar als iemand dat kan...

Kobayashi waagt de aanval niet op de twee standaardplekken, maar in Mirabeau. Daar schuift Sutil bijna in de bandenstapel door Kobayashi’s aanval. Sutil houdt zijn auto heel, maar verliest wel p4. Jammer voor Sutil, die op zijn oude banden ook Mark Webber niet achter zich kan houden.

Direct gevecht om de podiumplaatsen
Met nog twintig ronden te gaan heeft Fernando Alonso zich aan de staart van leider Sebastian Vettel gemeld. Alonso’s banden zijn dik twintig ronden jonger dan die van Vettel, dus dat verschil zal hij proberen uit te buiten. Het wordt nog interessanter als Button zich met nog zestien ronden te gaan ook aan de staart van Alonso meldt. Een direct gevecht om de podiumplaatsen van de Grand Prix van Monaco, wat wil je nog meer?

De ronden tikken echter voorbij, zonder dat er echt iets gebeurt. Alonso lijkt wel wat te willen, maar zit in de spagaat dat een mislukte aanval hem ook een plaats kan kosten. Naarmate de ronden wegtikken wordt de spanning echter ook hoger. Alonso bewijst dit als hij de chicane niet haalt, maar nog wel de positie houdt.

Chaos in het achterveld
Was het voor de koplopers spannend, in het middenveld is het nog veel drukker. Daar rijdt een groep van een man of zeven in één grote klute en dat kan nooit goed gaan. Sutil rijdt in de muur, Hamilton daarachter moet in de remmen en daar kan Alguersuari niet meer op tijd op reageren. De Spanjaard vliegt in de muur en daar kan Petrov dan weer niet omheen. Dit levert een grote chaos, op en de safetycar kan niet uitblijven. Zo krijgt Vettel weer wat tijd om adem te halen. Het is te hopen dat de safetycar snel van de baan kan, want een paar spannende slotronden zijn nog wel welkom.

Hamilton wacht af
Lewis Hamilton heeft een flink beschadigde achtervleugel opgelopen in de mêlee. Hier kan hij niet mee racen, maar achter de safetycar wordt er ook niet geracet. En dus rijdt Hamilton nog maar even door met zijn scheve achtervleugel, waarschijnlijk hopend dat er niet meer geracet wordt.