Div: 30 BRL-V6 bolides naar België?
België kent de klasse BTCS, waarin wordt gereden met peperdure silhouet- en GT-wagens. De ELF BRL-V6 bewijst dat snelle rondetijden, een relatief bescheiden budget en spannende, spectaculaire races goed samen kunnen gaan. De organisatie van de BTCS heeft daarom belangstelling om een klasse rond de BRL-V6 op te zetten. Harry Maessen: “De komende week gaan we met de BTCS in gesprek. Het is de bedoeling dat er volgend jaar een veld van aanvankelijk 20 en uiteindelijk maximaal 30 auto’s aan de start verschijnt.”
Tekst: Roy van der Laan
Niet alleen de Nederlandse racefans, rijders en teams zijn enthousiast over de BRL-V6. Ook in België kent de klasse veel aanhangers, mede door de races die er op Belgische bodem worden verreden en de deelname van Marc Goossens en Pieter Belmans.
“De organisatie van de BTCS is ook heel enthousiast over de BRL”, aldus ‘Mr BRL’ Harry Maessen op het circuit van Zolder. “Ze denken erover om ons concept in hun klasse te integreren. Ze zijn al bij ons in de werkplaats wezen kijken. In de komende week gaan we verder praten. Er is nog niets zeker, maar het ziet er heel positief uit.”
Wat gaat er, als alles doorgaat, concreet gebeuren? “De BTCS wil de BRL-V6 technisch exact hetzelfde houden als bij ons in Nederland, dus bijvoorbeeld ook met de Hoosier banden. Het enige verschil is dat de Belgen met verschillende body’s willen rijden, bijvoorbeeld van Audi, BMW en Ford. De organisatie van de BTCS ziet dat ze op deze manier een snelle klasse kunnen omarmen die veel spektakel biedt en toch een prettig prijskaartje heeft.”
Als binnenkort het licht op groen gaat, starten de voorbereidingen voor het seizoen 2007. “We willen de eerste auto tonen tijdens de Truck Grand Prix op Zolder, een evenement waar de ELF BRL ook in actie zal komen”, vervolgt Maessen. Dit evenement vindt plaats op 9 en 10 september. “De eerste auto krijgt waarschijnlijk een Audi-body. Volgend jaar zal de klasse volgens planning met een stuk of 20 auto’s beginnen, om vervolgens tot maximaal 30 uit te groeien.”
Het ligt voor de hand dat er, als het allemaal doorgaat, een vorm van samenwerking ontstaat tussen de BTCS en de BRL. Maessen: “Ik hoop dat ik hen naar Nederland kan halen, wij willen vervolgens graag met de BTCS in België en Frankrijk rijden.”
Tekst: Roy van der Laan
Niet alleen de Nederlandse racefans, rijders en teams zijn enthousiast over de BRL-V6. Ook in België kent de klasse veel aanhangers, mede door de races die er op Belgische bodem worden verreden en de deelname van Marc Goossens en Pieter Belmans.
“De organisatie van de BTCS is ook heel enthousiast over de BRL”, aldus ‘Mr BRL’ Harry Maessen op het circuit van Zolder. “Ze denken erover om ons concept in hun klasse te integreren. Ze zijn al bij ons in de werkplaats wezen kijken. In de komende week gaan we verder praten. Er is nog niets zeker, maar het ziet er heel positief uit.”
Wat gaat er, als alles doorgaat, concreet gebeuren? “De BTCS wil de BRL-V6 technisch exact hetzelfde houden als bij ons in Nederland, dus bijvoorbeeld ook met de Hoosier banden. Het enige verschil is dat de Belgen met verschillende body’s willen rijden, bijvoorbeeld van Audi, BMW en Ford. De organisatie van de BTCS ziet dat ze op deze manier een snelle klasse kunnen omarmen die veel spektakel biedt en toch een prettig prijskaartje heeft.”
Als binnenkort het licht op groen gaat, starten de voorbereidingen voor het seizoen 2007. “We willen de eerste auto tonen tijdens de Truck Grand Prix op Zolder, een evenement waar de ELF BRL ook in actie zal komen”, vervolgt Maessen. Dit evenement vindt plaats op 9 en 10 september. “De eerste auto krijgt waarschijnlijk een Audi-body. Volgend jaar zal de klasse volgens planning met een stuk of 20 auto’s beginnen, om vervolgens tot maximaal 30 uit te groeien.”
Het ligt voor de hand dat er, als het allemaal doorgaat, een vorm van samenwerking ontstaat tussen de BTCS en de BRL. Maessen: “Ik hoop dat ik hen naar Nederland kan halen, wij willen vervolgens graag met de BTCS in België en Frankrijk rijden.”