Clio Cup: Frans Verschuur, teammanager maar ook vader
Angst dat één van zijn kinderen iets zal overkomen heeft Frans niet. “Nee, totaal niet. Natuurlijk kan er altijd wat gebeuren maar dat zie je nu deze week in het voetballen en wielrennen, overal kan iets mis gaan. In de autosport zijn veel voorzorgsmaatregelen getroffen die hun waarde hebben bewezen. Ik let wel op dat ze alle veiligheidsmaatregelen in achtnemen en hun racekleding goed aan doen.” Het feit dat Sheila en Mike nooit zijn overgestapt naar de formulewagens heeft dan ook niets met de factor risico te maken. “Het woord Formule 1 heb ik nooit willen horen. Dat is maar voor een enkeling in deze wereld weggelegd. De route via de formulewagenklassen kost onnoemelijk veel geld en dat was en is er niet. De toerwagenkant biedt veel meer mogelijkheden. De beste voorbeelden zijn Peter Kox en Jeroen Bleekemolen, die zijn op tijd overgestapt en verdienen nu een goede boterham in de sport. De route die ik mijn rijders voorhoud is: Clio Cup, eventueel GT4, Mégane Trophy, Porsche Supercup. In de Clio Cup leer je ontzettend veel en behoor je daar tot de top dan schop je het ook ver in de Mégane Trophy. En behoor je tot de topvijf in de Supercup dan word je overal gevraagd en kun je nog jaren als professioneel coureur vooruit. Maar ook toppers in de Mégane Trophy kunnen al een goed aanbod krijgen, dat zie je nu met Nick Catsburg die wordt uitgenodigd voor een test en zo in een GT1 terechtkomt. Deze route was ook voor Mike weggelegd maar in 2008 zat hij in de Porsche Carrera Cup bij het verkeerde team, iets wat ik mezelf nog steeds kwalijk neem. In 2009 kwam hij sterk terug met zijn titel in de Mégane Trophy maar helaas kregen we voor 2010 het budget niet bij elkaar voor de Supercup.” Dit jaar gaat Mike in de herkansing. “Daar zijn we sponsors als HSF Logistics en Burando dan ook erg dankbaar voor.
Via de Renault Clio Eurocup moet dat leiden tot de Mégane Trophy en dan zien of hij kan worden opgepikt voor een GT-klasse of de Supercup. Hoewel Mike ook veel waarde hecht aan zijn maatschappelijke carrière zou hij, als het zover komt daar zeker een combinatie in weten te vinden.”
In de Renault Clio Eurocup rijden broer en zus voor het eerst sinds de start van hun carrière in de Yaris Cup weer in dezelfde klasse, een bron voor familiestrijd? “Naar buiten toe doen ze er heel luchtig over maar Sheila wil niet voor Mike onderdoen terwijl Mike zich niet door zijn zus voorbij wil laten rijden. Na afloop zie je ze ook in de data kijken waar ze ten opzichte van elkaar nog wat kunnen winnen. Op de baan helpen ze elkaar echter ook als dat nodig is. Maar ook hier zie je dat Mike meer talent heeft. Het gaat hem allemaal wat makkelijker af terwijl Sheila hard moet werken om er te komen.” Wie broer en zus aan het werk wil zien kan terecht bij de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort waar Sheila haar leidende positie verdedigt in de Dutch Renault Clio Cup terwijl Mike de GT4-Camaro de sporen geeft. Een week later trekt het tweetal gezamenlijk ten strijde in de Clio Eurocup op de Nürburgring.
