DSC: Spannende ontknoping brengt Bogaerts en Van der Aa overwinning

Toch kon De Cock ondanks zijn terugval nog goed weerstand bieden. Voor de pitstops bleef het groepje met Aerts, Norbart, De Cock en Meijer flink met elkaar in gevecht. Na de pitstops was het in dit groepje Bob Herber, die het stuur had overgenomen van Laurens Meijer, die achter Luc de Cock op de vijfde plaats terug de baan op was gekomen, voor Marcel Norbart en Nick Aerts.

Ook aan de kop van het veld was de stand gewijzigd. Door de vele strafseconden was Mark van der Aa, die het stuur had overgenomen van Koen Bogaerts, teruggevallen tot de derde positie achter Robin Monster. Ted van Vliet had de eerste positie in handen gekregen omdat hij en Henk Thuis nog geen strafseconden hadden.



Om de tweede positie werd het in de slotfase van de race zeer spannend. Mark van der Aa en Robin Monster waren in fel gevecht met elkaar en ook Bob Herber, die Luc de Cock voorbij was gegaan, leek richting dit tweetal te rijden. Herber ging zelfs voorbij de Seat van Robin Monster maar ging daarna zelf in de fout. De Saker-coureur spinde namelijk van de baan en verloor hiermee kostbare seconden.

In de laatste ronden drong Robin Monster nog flink aan bij Mark van der Aa, waarbij het tweetal soms zij aan zij door de bochten kwam. Uiteindelijk besliste Van der Aa het gevecht in zijn voordeel, met op de finishlijn een verschil van slechts 0.217 sec. Mark van der Aa pakte hiermee uiteindelijk de eerste plaats, omdat Ted van Vliet in de laatste ronde met brandstofproblemen te maken kreeg. Het duo Van Vliet / Thuis viel hiermee terug tot de vierde positie, waardoor Bob Herber en Laurens Meijer hun goede race met een derde plaats beloond zagen worden.



In de Sport-divisie van de Dutch Supercar Challenge had Richard van den Bos bij de start van de race weer de beste papieren. Van den Bos had in de beginfase de Lotus van Guillaume Schulz niet ver zich aan, maar kon daarna toch uitlopen bij de Lotus-coureurs. Achter de nummers één en twee was het in de beginfase wel zeer spannend met onder andere Erik van den Munckhof, Aart Bosman, Peter van Vliet en Frank Bédorf.

Evenals in de zaterdagrace had Aart Bosman ook tijdens de race op zondag constant last van elektronische storingen in zijn Lotus Exige. Ondanks het vervangen van een hoop bekabeling was deze storing nog steeds aanwezig waardoor zijn Lotus in sommige bochten stilviel. Het kostte Bosman veel tijd, waardoor het voor hem lastig was om goede rondetijden te rijden. Toch lukte het Bosman voor de pitstops nog om voorbij te gaan aan Erik van den Munckhof.



Na de pitstops was Bosman door zijn vele resultaatseconden deze derde positie weer verloren aan Erik van den Munckhof. Evenals in de beginfase van de race ontstond hierdoor een spannende gevecht om de derde plaats, die Aart Bosman uiteindelijk in zijn voordeel kon beslissen.

Achter Van den Munckhof ontstond daarna een spannend gevecht om de vijfde plaats. Machiel Kars, Marcel van Berlo, Roger Grouwels en Rob Nieman leken om deze positie te gaan strijden. Kars lag hierbij een tijdje op de vijfde positie, maar in de 33e ronde brak de Clio van Kars in de snelle Craner Curves uit waarna de auto vast kwam te staan in het grind.



Hierna kwam Marcel van Berlo op de vijfde positie te liggen, maar hij spinde na contact met een deelnemer uit de Supersport II-divisie. Van Berlo viel hierdoor terug achter Roger Grouwels en Rob Nieman en zag hiermee zijn vijfde plek verloren gaan.

Aan de kop van het veld bleef de stand tot de eindstreep ongewijzigd. Bert van der Zweerde kon de door Richard van den Bos opgebouwde voorsprong consolideren en ook de tweede plaats van Guillaume Schulz kwam niet meer in gevaar. Aart Bosman eindigde ondanks zijn elektronicaproblemen op de derde plaats.