WTCC: Drievoudige zege voor Chevrolet, Coronel uitgevallen
De eerste race van het WTCC op Circuit Zolder leverde een drievoudige zege voor Chevrolet op. Evenals in Curitiba won pole-sitter Rob Huff, ditmaal echter gevolgd door zijn teamgenoten Alain Menu en Yvan Muller. Muller haalde in de tweede ronde Tarquini in, wat eigenlijk het enige vermeldenswaardige moment in de top drie was.
Tekst: René de Boer
Foto's Willem J. Staat
Chevrolet domineerde direct vanaf het begin.
Winst voor Huff, teleurstelling bij Coronel
Voor Tom Coronel was het weekeinde sneller afgelopen dan hij had gehoopt. Hij startte heel voortvarend en kwam na de eerste ronde al als zevende door, maar in de derde ronde moest hij uitwijken toen Fredy Barth voor hem in de rondte ging, maar daarbij moest hij door de grindbak, verloor vervolgens de controle over zijn auto en werd op dat moment ook nog eens heel ongelukkig getroffen door Franz Engstler, die – met de safety-car-situatie van Pau 2009 in zijn achterhoofd – een soort déjà-vu-gevoel moet hebben gehad. Voor Coronel en Engstler was de race direct afgelopen en beide kunnen ook in race 2 niet meer in actie komen.
Gevechten in het middenveld. Poulsen leidt voor Coronel.
Om de chaos te laten opruimen kwam de safety car vier ronden lang in de baan, de raceafstand werd conform het reglement met twee ronden verlengd van 13 naar 15 ronden. Vooraan het veld waren er geen noemenswaardige feiten meer en zo zegevierde Huff voor Menu, Muller, Tarquini, Monteiro en Poulsen. De Deen was daarmee de best geklasseerde privérijder nadat hij met een succesvolle actie zijn Hongaarse BMW-merkgenoot Norbert Michelisz had ingehaald.
Rob Huff, glorieus winnaar van de eerste wedstrijd.
Uitslag:
1. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze, 15 r. in 29:18,807 (gem. 122,83 km/u)
2. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze, op 1,244
3. Yvan Muller (Fra), Chevrolet Cruze, op 1,740
4. Gabriele Tarquini (Ita), SEAT Leon TDI, op 3,790
5. Tiago Monteiro (Por), SEAT Leon TDI, op 5,102
6. Kristian Poulsen (Den), BMW 320 TC, op 8,987
7. Norbert Michelisz (Hon), BMW 320 TC, op 10,878
8. Michel Nykjaer (Den), SEAT Leon TDI, op 12,032
9. Javier Villa (Spa), BMW 320 TC, op 12,845
10. Darryl O’Young (HKg), Chevrolet Cruze, op 12,901
Tekst: René de Boer
Foto's Willem J. Staat
Chevrolet domineerde direct vanaf het begin.
Winst voor Huff, teleurstelling bij Coronel
Voor Tom Coronel was het weekeinde sneller afgelopen dan hij had gehoopt. Hij startte heel voortvarend en kwam na de eerste ronde al als zevende door, maar in de derde ronde moest hij uitwijken toen Fredy Barth voor hem in de rondte ging, maar daarbij moest hij door de grindbak, verloor vervolgens de controle over zijn auto en werd op dat moment ook nog eens heel ongelukkig getroffen door Franz Engstler, die – met de safety-car-situatie van Pau 2009 in zijn achterhoofd – een soort déjà-vu-gevoel moet hebben gehad. Voor Coronel en Engstler was de race direct afgelopen en beide kunnen ook in race 2 niet meer in actie komen.
Gevechten in het middenveld. Poulsen leidt voor Coronel.
Om de chaos te laten opruimen kwam de safety car vier ronden lang in de baan, de raceafstand werd conform het reglement met twee ronden verlengd van 13 naar 15 ronden. Vooraan het veld waren er geen noemenswaardige feiten meer en zo zegevierde Huff voor Menu, Muller, Tarquini, Monteiro en Poulsen. De Deen was daarmee de best geklasseerde privérijder nadat hij met een succesvolle actie zijn Hongaarse BMW-merkgenoot Norbert Michelisz had ingehaald.
Rob Huff, glorieus winnaar van de eerste wedstrijd.
Uitslag:
1. Rob Huff (GBr), Chevrolet Cruze, 15 r. in 29:18,807 (gem. 122,83 km/u)
2. Alain Menu (Zwi), Chevrolet Cruze, op 1,244
3. Yvan Muller (Fra), Chevrolet Cruze, op 1,740
4. Gabriele Tarquini (Ita), SEAT Leon TDI, op 3,790
5. Tiago Monteiro (Por), SEAT Leon TDI, op 5,102
6. Kristian Poulsen (Den), BMW 320 TC, op 8,987
7. Norbert Michelisz (Hon), BMW 320 TC, op 10,878
8. Michel Nykjaer (Den), SEAT Leon TDI, op 12,032
9. Javier Villa (Spa), BMW 320 TC, op 12,845
10. Darryl O’Young (HKg), Chevrolet Cruze, op 12,901