Belcar: half-Nederlands erepodium op Zolder

Klasse apart

Bert Longin en Anthony Kumpen waren weer een klasse apart met hun Corvette C5R. Ze vertrokken van pole en lagen de hele race op kop.



David Hart kreeg voor de derde keer dit seizoen een andere teamgenoot. Jeroen Bleekemolen is zoals bekend naar de DTM teruggekeerd, zijn broer en tevens vaste Belcar stand-in Sebastiaan wordt op zeer korte termijn vader. Mike Hezemans bood de oplossing, vlak voor hij afreisde naar Oschersleben voor het FIA GT-weekeinde waar hij eveneens een Corvette zal besturen. “Ik werd dinsdag gebeld”, aldus Mike.
Het team kende problemen met de remmen. In de eerste kwalificatietraining kwam de Corvette maar liefst twee seconden tekort op Longin en Kumpen. “Remproblemen”, aldus Hezemans. Na de tweede kwalificatiesessie was het verschil teruggebracht tot slechts 0,1 seconde. Hart vertelde na de race dat ook de wedstrijd in het teken had gestaan van problemen met de ho-ijzers.

Drie keer derde



Marc Goossens en Danny van Dongen eindigden voor de derde keer op rij als derde met de Eurotech Racing Marcos LM600. Danny vertrok vanaf de vierde plek, het team kwam in de trainingen welgeteld 0,1 seconde tekort op Val Hillebrand en Laurent van Moerkerke met hun Stealth B6. Danny moest de Chrysler Viper GTS van de gebroeders Wauters nog even voorlaten in zijn stint. Na een uur racen, toen hij het stuur overgaf aan Goossens, lag Van Dongen toch op de derde plek. “Ik kon niet vlak achter een andere auto rijden, want dan liep de temperatuur van mijn auto te hoog op”, aldus de 23-jarige coureur.
Goossens bracht de Marcos bijna probleemloos naar de finish. “De temperatuur van de auto liep hoog op, daarom schakelde ik bij lagere toerentallen. Verder werden de pedalen wel heel erg heet”, aldus de man die volgend jaar naar de VS verhuist (zie elders op deze site).