DNRT: Loon naar werken voor team IDRT in Saker World Final bij ontknoping van seizoen 2013

Na een geweldig weekend in Spa-Francorchamps werd 20 oktober jl. de Saker World Final in Zandvoort verreden. Dat een aantal buitenlandse gasten verstek liet gaan deed niet af aan de allure van de seizoensfinale. Het kampioenschap is reeds beslist in het voordeel van Team De Wit, de strijd om de tweede plaats in het kampioenschap kende echter geen gelijke. Een handvol punten scheidde de posities 2 t/m 5 bij het ingaan van de race. Het IDRT-team heeft zich na de race op Assen uit een diep dal opgewerkt tot één van de kandidaten voor het vice-kampioenschap en was gemotiveerder dan ooit.

Tekst en foto's: PR

In de aanloop naar de race werd de auto tijdens de sleutelavonden geprepareerd en de data van de afgelopen races met de rijders doorgenomen. Met de hulp van Bas Koeten werd de setup voor de race bepaald. De druk op het team was hoog, na de successen van 2012 moest er in Zandvoort een topprestatie geleverd worden om dit te evenaren. Zelfs tot op de vooravond van de race werden razendsnelle pitstops geoefend.

Training en kwalificatie
Bij het ochtendgloren lag het circuit er op de racedag onder een prachtige glanslaag vochtig bij. De vrije training werd verreden op regenbanden en direct bleek de strijd om het podium close te worden. Rik reed naar een vijfde tijd met zijn concurrenten op enkele tienden om zich heen. De kwalificatie verliep moeizamer voor Rudolf welke, vanwege de vele incidenten op de baan, slechts één ronde een tijd kon zetten. Goed voor een teleurstellende 7e tijd.

Race 1
Gebrand op een goed resultaat maakte Rudolf tijdens race 1 een wereldstart en lag aan het einde van het rechte stuk derde. Ons team is gewaagd op slicks gestart en in de openingsfase stond Rudolf onder druk van de concurrenten op regenbanden. In de Hans Ernst-bocht gleed de auto dwars, waarna Rudolf terugviel naar een elfde positie. Een sterke inhaalrace bracht hem uiteindelijk naar een vijfde plaats en voor de directe kampioenschapsconcurrenten.

Race 2
Race 2 werd verreden door Rik. Na een enkele spin aan het begin van het seizoen kent hij een foutloze reeks en ook ditmaal zou dit zich uitbetalen. Bij de start was Rik goed weg en hij mengde zich in de strijd om de voorste posities. De directe concurrent team Jadbalja waagde een inhaalpoging in de Tarzanbocht, waarbij de Saker de IDRT-auto bij het uitkomen van de bocht zelfs raakte! Met een beschadigde sidepod controleerde Rik zijn race en concentreerde zich op zijn voorganger team Frederik Meijer. De strijd om de tweede plaats leek in de slotronden spannend te worden toen Rik snel inliep, maar een neutralisatie van de race zorgde ervoor dat team IDRT op een mooie 3e plaats eindigde.

Endurancerace
De endurancerace moest dus de beslissing in het kampioenschap gaan brengen. Rudolf maakte wederom een wereldstart en kwam in een sandwich toen hij de auto voor de koppositie tussen Frederik Meijer en Derwin Belt stuurde. De spiegels raakten elkaar en Rudolf dwong positie 2 af. Na deze enerverende openingsronde werd het weggedrag van de IDRT Saker steeds listiger en Rudolf verloor terrein op de kop van het veld. Een extra stop werd gemaakt om de auto te controleren op eventuele technische defecten welke dit probleem veroorzaakten. Na de stop en rijderswissel kwam Rik in de achterhoede de baan weer op. De auto leek in orde omdat Rik zich qua rondetijden direct weer in de top 3 meldde. Helaas was het definitief over toen de brandstoftoevoer verstopt raakte met losgekomen schuim uit de brandstoftank, een probleem dat bekend was sinds de race in Assen.

Teleurstelling maakte zich meester van het team, om een uur later toch weer om te slaan in gereserveerde vreugde. Ook de concurrentie kende problemen en het IDRT bleek toch loon naar werken te krijgen: Met 1 punt voorsprong is het studententeam wederom tweede in de Saker Challenge. Een evenaring van 2012 en op glorieuze wijze behaald door in teamverband keihard terug te knokken vanaf een laatste positie in het kampioenschap.
Met de winter voor de deur, valt er genoeg te reviseren, prepareren en verbeteren om 2014 sterker dan ooit aan de start te verschijnen!

IDRT
Het Innovatief Duurzaam Race Team (IDRT) is een raceteam dat gerund wordt door leerlingen Autotechniek van het Automotive College, een college van ROC Midden Nederland. Door actieve samenwerking tussen Innovam, het Automotive College en Bas Koeten Racing krijgt jong en technisch talent de kans om alle fijne kneepjes van het racevak te leren, zowel op technisch als organisatorisch gebied. De IDRT-auto (Saker) rijdt op bio-ethanol, daarmee is het IDRT aanjager en stimulator van duurzame racetechniek. Het IDRT laat zien welke uitdagende mogelijkheden er zijn binnen het vak van autotechniek. Het vakimago krijgt hierdoor een positieve impuls met als doel jongeren te interesseren voor een studie en baan in de autobranche.
Het IDRT is een initiatief van Innovam en het Automotive College (onderdeel van ROC Midden Nederland). Bas Koeten Racing verzorgt de technische begeleiding van het team. Het IDRT wordt actief ondersteund door Saker Sportscars Europe en andere partners uit de branche.