V8 Supercars: Voorbeschouwing 51e Bathurst 1000 2013.Van Gisbergen/Bleekemolen kanshebbers voor podium?

De nieuwe generatie COTF Falcons zijn voldoende competitief om de VF Commodores partij te kunnen bieden. Onlangs werd bekend dat men bij Ford Performance Racing ook in 2014 over volledige steun van Ford Australia kan beschikken. De assemblagefabrieken van Ford zullen op termijn gesloten worden en de productie van de Falcon zal t.z.t eveneens gestopt worden. De toekomst van FPR is uiterst vaag. Het management heeft in Europa met verschillende fabrikanten gesproken. Ook is er bij FPR een samenwerking met DJR Racing. De auto's van Chaz Mostert(een naam om goed in de gaten te houden)/Dale Wood en Tim Blanchard/Ashley Walsh vallen in principe ook onder FPR vlag.


Een uiterst sterke line-up bij Toll Holden/TWR. Vlnr. Nick Percat/Garth Tander, Ryan Briscoe/Greg Murphy.

Toll Holden/TWR
Het Toll Holden fabrieksteam is dit jaar nog niet geheel uit de verf gekomen. Wel levert het team op Bathurst altijd een sterke prestatie. In 2011 won men de Bathurst 1000 voor de laatste maal. Met de combinaties Garth Tander/Nick Percat en James Courtney/Greg Murphy beschikt men over een uiterst sterke line-up. De inbreng van Greg Murphy, die met zijn fenomenale "Lap of the Gods" jarenlang recordhouder op Bathurst was, moet zeker niet onderschat worden. De derde TWR Holden Commodore VF wordt bemand door veteraan Russell Ingall en Ryan Briscoe. Een combinatie die zeker niet onderschat moet worden. Veteraan Ingall rijdt voor de 22e en vermoedelijk laatste keer op Bathurst. Wel liet de betrouwbaarheid bij Ingall's Commodore gedurende het seizoen ietwat te wensen over.


De Tekno Autosports Holden VF Commodore van SVG en Jeroen Bleekemolen wordt omschreven als een "Dark Horse". De auto is volledig door Triple Eight opgebouwd.

Tekno Autosports
Het team van Tekno Autosports beschikt met de combinaties Shane van Gisbergen/Jeroen Bleekemolen en Jonathon Webb/Marc Lieb over twee sterke combinaties. Het relatief nieuwe Tekno Autosports deed het in 2012 op Bathurst met de combinatie Webb/McLaughlin met een zesde plek uitstekend. Voor Bleekemolen wordt het zijn eerste deelname aan de Bathurst 1000. Voor Jeroen Bleekemolen was de Sandown 500 een uitstekende voorbereiding. Zowel Bleekemolen als Lieb waren niet in de gelegenheid om voorafgaande aan de wedstrijd op Sandown te testen. Jeroen deed het op Sandown uitstekend en klom zelfs op naar een optische vierde(realistisch gezien 8e) plek. Omdat het uitstekend ging besloot het team Jeroen zelfs langer te laten rijden. "Maar het is erg moeilijk om zonder een testdag in deze auto's te stappen.

Shane van Gisbergen: "Jeroen reed erg sterk en bleef de aansluiting behouden. Voor Bathurst gaat dit er goed uitzien!" Afgaande op de prestaties uit 2012 moet een Top 5 klassering realistisch gezien mogelijk zijn voor Tekno Autosport. In de vakpers werd de Tekno-inschrijving omschreven als een "Dark Horse", m.a.w. een kanshebber op een hoge klassering.




Jeroen Bleekemolen deed het op Sandwon uitstekend. Hij reed zelfs langer dan gepland!