DNRT: IDRT laat zich zien in de top van de Europese autosport

Het einde van het raceseizoen is in zicht, maar het IDRT draait nog op volle toeren. Afgelopen weekend streek het team van gemotiveerde studenten neer op het F1 circuit Spa-Francorchamps. De Saker Challenge was te gast in de Europese Supercar Challenge. In een prachtig startveld was het team gebrand om te presteren!
Voorafgaand aan de race is de auto weer volledig onderhanden genomen door de studenten van het Automotive college en zelfs voorzien van een speciaal opgebouwde versnellingsbak.

Tekst en foto's: PR

Training en kwalificatie
Tijdens de vrije training mocht Rudolf Meyer het spits afbijten om de auto af te stellen voor de kwalificatie. Door goed teamwork tussen rijder en technici wist het team bij binnenkomst snel een aantal wijziging aan de auto te doen. De wegligging ging met sprongen vooruit. Bij de tweede binnenkomt werd Rudolf afgelost door Rik van Beek. Een spannend moment voor Rik; het was zijn racedebuut op Spa-Francorchamps.
"Het was erg prettig dat ik in een afgestelde auto kon stappen. Daardoor had ik meteen het juiste raceritme te pakken en reed steeds snellere rondetijden", aldus Rik. Tijdens de kwalificatie die volgde kon Rudolf de Saker op een mooie 3e positie kwalificeren.



Zondag – 2 races!
Terwijl de mist langzaam wegtrok uit het dal en het ciruit zich liet zien in de vroege ochtendzon, was het team alweer druk met de voorbereidingen voor twee lange races. De ochtendzon wisselde echter al snel voor dreigende wolken. Op het moment dat de Saker, met Rudolf achter het stuur, op de startgrid stond vielen de eerste regendruppels op het nog droge asfalt. Er moest snel een keuze worden gemaakt: slicks of regenbanden. De verdeeldheid tussen de vele teams was groot. De helft van het veld stond op regenbanden, de andere helft op slicks in de hoop dat de wolken zouden overwaaien. Wij gingen op slicks van start. Tijdens de eerste ronde werd al snel duidelijk dat de baan erg nat zou worden. Rudolf: "Ik had een goede start en kon meteen lekker meekomen met het veld, de auto's op regenbanden waren alleen niet bij te houden. Door heel voorzichtig te sturen en met een zijden voetje gas te geven, kon ik nog drie plekken winnen voor de pitstop." Tijdens de rijderswissel stond het team klaar om de Saker snel te voorzien van regenbanden. Rik kon zijn positie behouden en kwam als 3e over de finish!"



Tijdens de tweede race van de dag waren de weergoden ons beter gezind en mocht Rik starten op een zonovergoten circuit. Rik kon goed meekomen met de rest van het veld totdat de band rechtsachter lek bleek te zijn. Rik moest een vroegtijdige pitstop maken. Na een korte stop en een snelle bandenwissel door het team kon Rik het circuit snel weer op. Ook bij andere teams sloeg het noodlot toe in de vorm van een brand tijdens het tanken – wat overigens het team en de veiligheidseisen weer snel op scherp zette! Rudolf kon hierdoor nog een positie winnen en de race op een mooie 2e plaats uitrijden.



Het was een weekend waarin het team hard heeft moeten werken. Dit is beloond met een mooi resultaat!
20 oktober is de finalerace van het seizoen op Circuit Park Zandvoort. Het IDRT zal er alles aan doen om de resultaten van afgelopen weekend te evenaren of te verbeteren! En natuurlijk is iedereen welkom om dat te komen zien.

IDRT
Het Innovatief Duurzaam Race Team (IDRT) is een raceteam dat gerund wordt door leerlingen Autotechniek van het Automotive College, een college van ROC Midden Nederland. Door actieve samenwerking tussen Innovam, het Automotive College en Bas Koeten Racing krijgt jong en technisch talent de kans om alle fijne kneepjes van het racevak te leren, zowel op technisch als organisatorisch gebied. De IDRT-auto (Saker) rijdt op bio-ethanol, daarmee is het IDRT aanjager en stimulator van duurzame racetechniek. Het IDRT laat zien welke uitdagende mogelijkheden er zijn binnen het vak van autotechniek. Het vakimago krijgt hierdoor een positieve impuls met als doel jongeren te interesseren voor een studie en baan in de autobranche.