V8 Supercars: Historische Nissan zege op Winton. De commentaren.
De Australiër James Moffat bezorgde Nissan na 21 jaar weer een overwinning in de V8 Supercars. De combinatie Mark Skaife/Jim Richards zegevierde met een Nissan Skyline R32 GT-R voor de laatste maal op Oran Park.
Tekst Willem J. Staat
Foto's Nissan
Eindelijk in de voetsporen van zijn legendarische vader. James Moffat schreef historie door Nissan de allereerste zege in het nieuwe COTF tijdperk te bezorgen.
Historische Nissan-zege op Winton
Slechts weinigen hadden verwacht dat Nissan direct in haar V8 Supercar debuutjaar zou zegevieren. Op Winton behaalde het merk na 18 maanden voorbereiding de allereerste zege in het nieuwe V8 COTF Supercar-tijdperk. Voor het eerst sinds jaren is werd de Ford Holden traditie doorbroken. Na moeizame jaren bij het team van Dick Johnson Racing(DJR) te hebben doorgebracht koos de 29-jarige James Moffat begin dit jaar voor het team van Nismo Motorsport(het voormalige Kelly Racing). Zijn vader Allan Moffat is in feite een Canadees die in de zestiger jaren in opdracht van Ford USA in Australië neerstreek. Allan Moffat is in Australië eveneens een V8 Supercarlegende.
James Moffat: "Voor deze doorbraak in mijn carrière heb ik hard gewerkt. Dit betekent enorm veel voor mij. Wat een fantastische dag voor Nissan Motorsport, Norton en Toshiba. Het lijkt wel een droom. Ik heb geprobeerd om zonder al teveel grote verwachtingen naar dit evenement te komen. Als het goed zou gaan dan moest het gewoon op dit circuit zijn. Het is ons testcircuit en ik was al erg verheugd over het resultaat van de testdag. Hoewel wij gisteren het snelst waren bleven we met onze benen op de grond staan. Wij weten hoe tricky deze baan kan zijn. Het resultaat spreekt voor zichzelf, Eerste en tweede in beide wedstrijdhelften. Jamie Whincup had pech maar wij beiden beschikten gewoon over meer snelheid."
Michael Caruso: "Voor het team is dit gewoon briljant. Wij wisten dat wij op Winton beter voor de dag zouden komen dan op de voorgaande circuits. Wij zijn allemaal wijs genoeg om te weten dat deze baan geen voordeel oplevert voor auto's die over veel power beschikken. De wegligging van de Nissan is perfect en dit hebben wij het gehele jaar laten zien."
Teambaas Rick Kelly: "Voor ons is een droom realiteit geworden, Zelf hadden we wat meer vooraan mee willen strijden. (De teameigenaren Rick en Todd eindigden zelf resp. als 13e en 24e.) Ondanks het feit dat wij nog steeds rechtelijn-snelheid missen is het van onze coureurs een ongelofelijke prestatie. Wij wisten dat de kwalificatie dit weekend belangrijk zou zijn en onze coureurs deden het daar uitstekend. Consistente ronden leverden uiteindelijk toch de beloning op. Felicitaties aan het gehele team. De laatste 18 maanden zijn voor ons ontzettend zwaar en moeilijk geweest. Maar het leverde uiteindelijk resultaat op!"
Teambaas Todd Kelly: "Een dubbeloverwinning voor een team dat slechts acht maanden oud is, beter kan gewoon niet!! Misschien dat we hieruit nog wat momentum voor de rest van het jaar kunnen halen."
Twee Nissan-coureurs en één Holden-coureur op het podium. Aan het Ford Holden tijdperk is een definitief einde gekomen.
Tekst Willem J. Staat
Foto's Nissan
Eindelijk in de voetsporen van zijn legendarische vader. James Moffat schreef historie door Nissan de allereerste zege in het nieuwe COTF tijdperk te bezorgen.
Historische Nissan-zege op Winton
Slechts weinigen hadden verwacht dat Nissan direct in haar V8 Supercar debuutjaar zou zegevieren. Op Winton behaalde het merk na 18 maanden voorbereiding de allereerste zege in het nieuwe V8 COTF Supercar-tijdperk. Voor het eerst sinds jaren is werd de Ford Holden traditie doorbroken. Na moeizame jaren bij het team van Dick Johnson Racing(DJR) te hebben doorgebracht koos de 29-jarige James Moffat begin dit jaar voor het team van Nismo Motorsport(het voormalige Kelly Racing). Zijn vader Allan Moffat is in feite een Canadees die in de zestiger jaren in opdracht van Ford USA in Australië neerstreek. Allan Moffat is in Australië eveneens een V8 Supercarlegende.
James Moffat: "Voor deze doorbraak in mijn carrière heb ik hard gewerkt. Dit betekent enorm veel voor mij. Wat een fantastische dag voor Nissan Motorsport, Norton en Toshiba. Het lijkt wel een droom. Ik heb geprobeerd om zonder al teveel grote verwachtingen naar dit evenement te komen. Als het goed zou gaan dan moest het gewoon op dit circuit zijn. Het is ons testcircuit en ik was al erg verheugd over het resultaat van de testdag. Hoewel wij gisteren het snelst waren bleven we met onze benen op de grond staan. Wij weten hoe tricky deze baan kan zijn. Het resultaat spreekt voor zichzelf, Eerste en tweede in beide wedstrijdhelften. Jamie Whincup had pech maar wij beiden beschikten gewoon over meer snelheid."
Michael Caruso: "Voor het team is dit gewoon briljant. Wij wisten dat wij op Winton beter voor de dag zouden komen dan op de voorgaande circuits. Wij zijn allemaal wijs genoeg om te weten dat deze baan geen voordeel oplevert voor auto's die over veel power beschikken. De wegligging van de Nissan is perfect en dit hebben wij het gehele jaar laten zien."
Teambaas Rick Kelly: "Voor ons is een droom realiteit geworden, Zelf hadden we wat meer vooraan mee willen strijden. (De teameigenaren Rick en Todd eindigden zelf resp. als 13e en 24e.) Ondanks het feit dat wij nog steeds rechtelijn-snelheid missen is het van onze coureurs een ongelofelijke prestatie. Wij wisten dat de kwalificatie dit weekend belangrijk zou zijn en onze coureurs deden het daar uitstekend. Consistente ronden leverden uiteindelijk toch de beloning op. Felicitaties aan het gehele team. De laatste 18 maanden zijn voor ons ontzettend zwaar en moeilijk geweest. Maar het leverde uiteindelijk resultaat op!"
Teambaas Todd Kelly: "Een dubbeloverwinning voor een team dat slechts acht maanden oud is, beter kan gewoon niet!! Misschien dat we hieruit nog wat momentum voor de rest van het jaar kunnen halen."
Twee Nissan-coureurs en één Holden-coureur op het podium. Aan het Ford Holden tijdperk is een definitief einde gekomen.