Sportscars: Le Mans update: Spyker No. 85 Out!
Slecht nieuws bij het Spyker Squadron. De Spyker No.85 van Crevels/Dumbreck/Coronel is helaas met een kapotte motor uitgevallen.
tekst Willem J. Staat
De Spyker 85 schitterde helaas alleen in de kwalificaties. Foto: PR
Spyker No. 85 Out
Bij het Spyker Squadron kreeg men vanavond een zware teleurstelling te verwerken. De No. 85 van Crevels/Dumbreck/Coronel viel met een oververhitte motor uit. De No. 86 van Hezemans/Bleekemolen/Kane daarentegen is in een fel gevecht om de kop van de LMGT2 klasse verwikkeld met de Seikel Porsche GT3 RS van D.Farnbacher/P.Ehret/L.Nielsen.
Lange pitstop bij leidende Audi
De Audi R10 TDI van Capello/Kristensen/McNish maakte aan het begin van de avond een lange pitstop omdat er problemen waren met de injectoren van de rechter oliekoeler. Na de pitstop startte Tom Kristensen een furieuze inhaaljacht, waarbij de R10 TDI diesel van de twaalfde naar de vijfde plaats oprukte. Met bijna kwalificatietijden kreeg de No. 7 Audi weer de aansluiting bij de kop. Tot op heden rijdt RFH een probleemloze wedstrijd en bezet een uitstekende derde plaats. De Courage Judd van Swiss Racing met Harold Primat/Marcel Fässler en Philipp Peter heeft ondanks vijf ronden achterstand onopvallend aansluiting in de kopgroep gevonden. De Pescarolo van Minassian/Collard/Comas is van de vierde naar de negende plek teruggevallen. De Ferrari 550 Maranello van het Convers Menx Team van Kox/Pergl/Vasliev doet het uitstekend. Zij bezetten op dit moment de vijfde plek in de LMGT1 klasse.
De Audi R10TDI van Biela/Pirro/Werner leidt met twee ronden voorsprong op de Pescarolo van Eric Helary/Franck Montagny/Sebatien Loeb, gevolgd door de RFH Dome van Lammers/Yoong/Johansson, die tot nu toe vrijwel een probleemloze wedstrijd kent.
tekst Willem J. Staat
De Spyker 85 schitterde helaas alleen in de kwalificaties. Foto: PR
Spyker No. 85 Out
Bij het Spyker Squadron kreeg men vanavond een zware teleurstelling te verwerken. De No. 85 van Crevels/Dumbreck/Coronel viel met een oververhitte motor uit. De No. 86 van Hezemans/Bleekemolen/Kane daarentegen is in een fel gevecht om de kop van de LMGT2 klasse verwikkeld met de Seikel Porsche GT3 RS van D.Farnbacher/P.Ehret/L.Nielsen.
Lange pitstop bij leidende Audi
De Audi R10 TDI van Capello/Kristensen/McNish maakte aan het begin van de avond een lange pitstop omdat er problemen waren met de injectoren van de rechter oliekoeler. Na de pitstop startte Tom Kristensen een furieuze inhaaljacht, waarbij de R10 TDI diesel van de twaalfde naar de vijfde plaats oprukte. Met bijna kwalificatietijden kreeg de No. 7 Audi weer de aansluiting bij de kop. Tot op heden rijdt RFH een probleemloze wedstrijd en bezet een uitstekende derde plaats. De Courage Judd van Swiss Racing met Harold Primat/Marcel Fässler en Philipp Peter heeft ondanks vijf ronden achterstand onopvallend aansluiting in de kopgroep gevonden. De Pescarolo van Minassian/Collard/Comas is van de vierde naar de negende plek teruggevallen. De Ferrari 550 Maranello van het Convers Menx Team van Kox/Pergl/Vasliev doet het uitstekend. Zij bezetten op dit moment de vijfde plek in de LMGT1 klasse.
De Audi R10TDI van Biela/Pirro/Werner leidt met twee ronden voorsprong op de Pescarolo van Eric Helary/Franck Montagny/Sebatien Loeb, gevolgd door de RFH Dome van Lammers/Yoong/Johansson, die tot nu toe vrijwel een probleemloze wedstrijd kent.