Div: 30 jaar quattro GmbH - Audi's sportieve tak, inclusief rij-impressie nieuwe RS 7 Sportback

De Audi RS 7 Sportback is de nieuwste toevoeging aan het RS-programma

RS 7 Sportback: stijl en snelheid
De Audi RS 7 Sportback is de meest recente aanwinst in het RS-programma en komt in september van dit jaar op de markt, in Nederland vanaf 145.900 Euro. Terwijl de RS 4 en de RS 6 uitsluitend als Avant (de Audi-aanduiding voor stationwagon) leverbaar zijn, is de RS 7 er als vierdeurs coupé. Over het ontwerp van de Sportback zijn de meningen verdeeld, maar het moet gezegd: in de RS 7-kleuren Sepangblau metallic, Suzukagrau metallic, Daytonagrau matteffekt en Nardograu ziet het nieuwe model er indrukwekkend uit. Met de stijlvolle vierdeurs coupé wil Audi andere doelgroepen aanspreken dan met de Avant-modellen RS 4 en RS 6. Specifieke RS-designdetails als de buitenspiegels van geborsteld aluminium, verlichte dorpellijsten met RS 7-opschrift en de fraaie 20-inch wielen verraden het sportieve karakter van de auto. Als optie is het opschrift 'quattro' op de honingraatgrille boven de frontspoiler leverbaar.


Het 'quattro'-opschrift is als optie leverbaar

Vanuit Neckarsulm, de vestigingsplaats van quattro GmbH, rijden we ter kennismaking met het nieuwe model een route die voert over een groot deel van de 'Württembergische Weinstraße', met volop bochtenwerk. De Autobahnen mijden we, niet in de laatste plaats omdat die vanwege een groot ongeluk met een gekantelde vrachtauto, waar 2.000 liter witte verf uitliep, gisteren rondom het knooppunt Weinsberg grotendeels waren afgesloten. De door de fabriek opgegeven topsnelheid, bij de reguliere modellen begrensd op 250 km/u, maar in combinatie met het als optie leverbare dynamiekpakket 280 km/u en met het dynamic plus-pakket zelfs 305 km/u, hebben we dus maar niet uitgeprobeerd.


Massagefunctie in de sportstoelen voorin met vijf verschillende programma's

Op onze testroute van ruim 80 kilomete kunnen we de programma's van onze blauwe RS 7 (comfort, automatisch of dynamisch) met aangepaste onderstelafstelling goed beproeven. Standaard is de RS 7 Sportback voorzien van adaptieve luchtvering. In de dynamische stand reageert de auto een stuk directer op gaspedaal en stuurwiel, terwijl ook het geluid van de uitlaten dankzij speciale 'soundkleppen' verandert in een nog mooiere V8-roffel. Wie het extra stug wil, kan kiezen voor een sportonderstel met Dynamic Ride Control met stalen veren en diagonaal met elkaar verbonden instelbare dempers. De achttraps tiptronic-schakeling verloopt soepel en geruisloos, nauwelijks merkbaar. Uiteraard is de RS 7 Sportback voorzien van quattro-vierwielaandrijving, een sportdifferentieel is een van de vele leverbare opties. In het interieur zitten we voorin op riante RS-sportstoelen met ingebouwde hoofdsteunen, inclusief verwarming, ventilatie en massagefunctie met vijf verschillende keuzeprogramma's. Je komt bijna uitgeruster aan dan dat je bent ingestapt! Het Audi MMI-navigatie- en entertainmentsysteem in combinatie met prachtige (optionele) Bang & Olufsen-towerluidsprekers laat weinig wensen onvervuld. Ook is als optie een head-up-display leverbaar, dat de belangrijkste informatie op de voorruit projecteert.


Onder de motorkap is er weinig te zien, maar het ziet er keurig opgeruimd uit

Technisch is de 'cylinder on demand'-functie van de vierliter V8-biturbomotor een hoogstandje. Bij lage toerentallen worden er automatisch vier van de acht cilinders uitgeschakeld, wat bijdraagt tot een lager brandstofverbruik en minder uitstoot. Wanneer het gaspedaal iets verder wordt ingetrapt, komen de vier cilinders er automatisch weer bij. Als bestuurder merk je hiervan nagenoeg niets. Zo kun je met de RS 7 heerlijk ontspannen 'cruisen', maar je ook lekker uitleven, waarbij iedere acceleratie weer een glimlach op het gezicht tovert. Vermogen is één ding, trekkracht is minstens net zo prettig. Na die plezierige ervaring brengen we de RS 7 met lichte tegenzin weer terug naar ons uitgangspunt. Natuurlijk, bijna anderhalve ton (met een paar opties kom je daar riant overheen) is een enorme hoeveelheid geld. Maar daar krijg je met de RS 7 Sportback wel een bijzonder indrukwekkende auto voor. Stijl en snelheid in overvloed.


De karakteristieke RS-buitenspiegels


Ook in 'Nardograu' ziet de RS 7 er fraai uit