GT: Ortelli/Vanthoor winnen FIA GT Qualifying Race op Zandvoort
Laurens Vanthoor en Stephane Ortelli hebben Qualifying Race van de FIA GT Series op het circuit van Zandvoort op hun naam geschreven. Het Belgian Audi Club Team WRT duo versloeg in een enerverende race de HTP Gravity Charouz Mercedes van Maximilian Buhk en Alon Day en de beide andere WRT Audi's. Melroy Heemskerk wist in zijn debuutrace in de FIA GT Series een tweede plaats in de Pro-Am klasse te behalen.
Tekst: Marcel ten Caat
Foto's: V-Images.com/Fabre
Voor de vanaf pole position vertrokken Alvaro Parente was de race na net een minuut al weer voorbij. Bij het ingaan zaten Vanthoor, Parente en Simonsen naast elkaar en de Portugees kon geen kant meer op. Hij werd door beide auto's geraakt en na nog een tik bij het uitkomen van de Tarzanbocht parkeerde Parente zijn auto langs de baan.
Vervolgens raakte Duncan Huisman de ACL by Rodrive Lamborghini bij het ingaan van het Scheivlak. De beide auto's spinden en de Corvette van Huisman werd vervolgens geraakt door de Nissan van Wolfgang Reip. Met twee auto's in de grindbak en de Corvette in de vangrail kon Eduardo Freitas niets anders doen dan de safety car de baan op te sturen.
Nadat de safety car weer naar binnen was gekomen lag Laurens Vanthoor aan de leiding, gevolgd door René Rast en Simonsen. De Zweedse coureur werd echter bestraft voor zijn aandeel in de aanrijding in de Tarzanbocht en moest voor een drive-through naar binnen komen. Allam Khodair schoof hierdoor op naar de derde plek achter Rast. Kort daarna wist Rast vrij gemakkelijk de leiding over te nemen van Vanthoor. De Duitser bleef vervolgens aan de leiding tot hij in de 18e ronde de pit in kwam voor zijn verplichte stop.
Na de pit stops lag de teamgenoot van René Rast, Niki Mayr-Melnhof , aan de leiding. De Oostenrijkse coureur kon echter WRT teamgenoot Stephane Ortelli niet achter zich houden en in de 21e ronde ging Ortelli in de Tarzanbocht naar de leiding. Direct achter het leidende duo wist Maximilian Buhk in zijn Mercedes Edward Sandström bij te halen en de achtervolging in te zetten op Mayr-Melnhof.
Tekst: Marcel ten Caat
Foto's: V-Images.com/Fabre
Voor de vanaf pole position vertrokken Alvaro Parente was de race na net een minuut al weer voorbij. Bij het ingaan zaten Vanthoor, Parente en Simonsen naast elkaar en de Portugees kon geen kant meer op. Hij werd door beide auto's geraakt en na nog een tik bij het uitkomen van de Tarzanbocht parkeerde Parente zijn auto langs de baan.
Vervolgens raakte Duncan Huisman de ACL by Rodrive Lamborghini bij het ingaan van het Scheivlak. De beide auto's spinden en de Corvette van Huisman werd vervolgens geraakt door de Nissan van Wolfgang Reip. Met twee auto's in de grindbak en de Corvette in de vangrail kon Eduardo Freitas niets anders doen dan de safety car de baan op te sturen.
Nadat de safety car weer naar binnen was gekomen lag Laurens Vanthoor aan de leiding, gevolgd door René Rast en Simonsen. De Zweedse coureur werd echter bestraft voor zijn aandeel in de aanrijding in de Tarzanbocht en moest voor een drive-through naar binnen komen. Allam Khodair schoof hierdoor op naar de derde plek achter Rast. Kort daarna wist Rast vrij gemakkelijk de leiding over te nemen van Vanthoor. De Duitser bleef vervolgens aan de leiding tot hij in de 18e ronde de pit in kwam voor zijn verplichte stop.
Na de pit stops lag de teamgenoot van René Rast, Niki Mayr-Melnhof , aan de leiding. De Oostenrijkse coureur kon echter WRT teamgenoot Stephane Ortelli niet achter zich houden en in de 21e ronde ging Ortelli in de Tarzanbocht naar de leiding. Direct achter het leidende duo wist Maximilian Buhk in zijn Mercedes Edward Sandström bij te halen en de achtervolging in te zetten op Mayr-Melnhof.