Porsche GT3 Cup Challenge Benelux: Racen in een Porsche is voor Jan van Kuijk een droom die uitkomt
Tien jaar geleden behaalde Van Kuijk al zijn racelicentie, maar kwam het er niet van om ook al te gaan racen. "Pas drie jaar geleden kwam autoracen pas echt op mijn pad, toen ik wilde deelnemen aan de DNRT-races in de Volkswagen Endurance Cup. Maar mijn licentie was inmiddels verlopen, dus moest ik opnieuw examen doen. Dat was gelukkig snel genoeg geregeld. We hebben daar veel plezier gehad en ik heb de nodige ervaring kunnen opdoen. Vorig jaar kwam ik via mijn kameraad Roger Hodenius in aanraking met de Radical, toch weer een trede hoger op de autosportladder. Dat vond ik erg leuk om te doen en daar leerde ik ook weer veel van."
Tekst: Marco Antheunisse
Fotografie: Marco Antheunisse / archief Autosport.nl
Vrienden en concurrenten
Van Kuijk kent Hodenius al veel langer, samen leiden zij het bedrijf Flow Traders en zijn zij naast zakelijke partners ook goede vrienden. "Roger is echt super fanatiek, hij wil altijd de snelste zijn en heeft als doel om steeds beter te worden. Zelf ben ik wat rustiger van aard, natuurlijk wil ik ook beter worden, maar ik wil vooral plezier hebben."
Snelle software
Flow Traders handelt met zelfontwikkelde software op de internationale beurzen. Het bedrijf doet dit voor eigen rekening en heeft dus geen klanten. Het bedrijf is gestart in 2004 en heeft nu 200 medewerkers, werkzaam in Nederland, New York en Tokyo.
Voor de bijl
Toen Hodenius na een eerste testdag met de Porsche zijn verhaal dolenthousiast aan Van Kuijk vertelde sloeg het heilige vuur al snel over. "De Porsche is mijn favoriete auto, dus racen in een Porsche was een soort droom voor mij. Maar ik wilde het eerste even aankijken en ben bij de eerste races van de Porsche GT3 Cup Challenge Benelux op Spa-Francorchamps gaan kijken. Tsja, en wanneer je er eenmaal zo dicht bij je droom bent, ga je natuurlijk voor de bijl."
Speedlover
Zo kwam Van Kuijk in contact met André van Hoof van Speedlover, een team dat kan bogen op een enorme ervaring. "De dinsdag voor de Pinksterraces op Zandvoort reed ik pas mijn eerste meters in de Porsche. De races heb ik vervolgens helemaal alleen gereden, het beste leerproces immers wanneer je geen ervaring hebt. Naast het racen in een Porsche moest ik ook wennen aan het rijden zonder ABS, dat vergt toch wel veel training om er voor te zorgen dat je geen flat-spots rijdt."
Data uitlezen
"Ik was erg tevreden dat ik de rijders in mijn divisie, de AM, kon bijhouden. Mijn auto heeft 30 Pk minder dan de Porsches in de Pro-divisie, hij heeft smallere banden en nog wat kleine verschillen. Tijdens de vrije trainingen was ik twee seconden per ronde langzamer dan Olivier van Oost, die ook in mijn klasse uitkomt. Door goed naar mijn data te kijken, zien waar ik die tijd verloor, heb ik mij aanzienlijk kunnen verbeteren en goed partij kunnen geven. Ik ben nog vrij voorzichtig, maar ik verwacht zeker nog dat ik sneller ga worden."