V8 Supercars: Volvo in 2014 naar V8 Supercars?
Het team van Gary Rogers Motorsport wordt voor het seizoen 2014 met Volvo in verband gebracht. Recentelijk hebben ook vertegenwoordigers van het Zweedse merk een bezoek aan de V8 Supercars in Texas gebracht! GRM beschikt zelfs over licentierechten om twee verschillende merken in te zetten!!
Tekst Willem J. Staat
Foto's archief autosport. nl
De Volvo van Henry Zumbrink kan met enige motorische aanpassingen zo in het Australische V8 Supercarkampioenschap ingezet worden. Wel moet het team dan over V8 Supercarlicentie rechten beschikken. Anders kom je er nog niet voor in aanmerking.
Volvo naar V8 Supercars in 2014?
Aan belangstelling voor de populaire V8 Supercars is van fabrikantenzijde absoluut geen gebrek. Het team van Gary Rogers Motorsport wordt de laatste dagen met Volvo in verband verbracht. GRM leek in 2012 een deal met Chrysler gedaan te hebben, maar dit bleek evenals een recente publicatie in het vakblad "Auto Action" toch iets te voorbarig. Volvo neemt in Zweden met het S60 model aan het Zweedse Toerwagenkampioenschap deel en is met hetzelfde model in de Amerikaanse Pirelli World Challenge actief.
Australische markt interessant
Ook in het verleden bleek de Australische markt voor Volvo interessant. In 1986 won Robbie Francevic met een Volvo 240T van het Volvo Dealer Team het Australische Toerwagenkampioenschap(een voorloper van de huidige V8 Supercars) In 1998 en 1999 wonnen Jim Richards en Ricky Rydell met de weinig geliefde Supertourers de Bathurst 1000.
Volvo delegatie in Austin aanwezig
Tijdens de wedstrijd op Austin in Texas enkele weken geleden zou een Zweedse delegatie uitgebreid met Mark Skaife, de architect van het COTF reglement, gesproken hebben. Skaife bevestigde dat er inderdaad met twee fabrikanten gesproken was maar weigerde namen te noemen. Ook zou een Chrysler afvaardiging opnieuw met Skaife gesproken hebben.
V8 Motor een probleem?
Aan het V8 Supercarkampioenschap kun je alleen maar met een achterwielaandrijver deelnemen. Reglementair schijnt dit gemakkelijk aangepast te kunnen worden. Bij Volvo beschikt men echter niet over een geschikte V8 motor. Ook dit probleem kan volgens Skaife opgelost worden, doordat het reglement ook andere motoren toestaat. Dit betekent dat de Volvo bijv. van een V8 Zytek motor voorzien kan worden. Een concept dat bijv. in Argentinië wordt toegepast.
In het Argentijnese Super TC 2000 kampioenschap rijden alle deelnemers bijv. met een Radical motor. Maar of bijv. een V8 Zytek nu werkelijk binnen het V8 Supercar-concept past? Ook KIA en BMW zouden voor de toekomst geïnteresseerd zijn. Het Ford Performance Racing management zou gedurende de paasdagen uitgebreid met BMW Motorsport hebben gesproken.
Tekst Willem J. Staat
Foto's archief autosport. nl
De Volvo van Henry Zumbrink kan met enige motorische aanpassingen zo in het Australische V8 Supercarkampioenschap ingezet worden. Wel moet het team dan over V8 Supercarlicentie rechten beschikken. Anders kom je er nog niet voor in aanmerking.
Volvo naar V8 Supercars in 2014?
Aan belangstelling voor de populaire V8 Supercars is van fabrikantenzijde absoluut geen gebrek. Het team van Gary Rogers Motorsport wordt de laatste dagen met Volvo in verband verbracht. GRM leek in 2012 een deal met Chrysler gedaan te hebben, maar dit bleek evenals een recente publicatie in het vakblad "Auto Action" toch iets te voorbarig. Volvo neemt in Zweden met het S60 model aan het Zweedse Toerwagenkampioenschap deel en is met hetzelfde model in de Amerikaanse Pirelli World Challenge actief.
Australische markt interessant
Ook in het verleden bleek de Australische markt voor Volvo interessant. In 1986 won Robbie Francevic met een Volvo 240T van het Volvo Dealer Team het Australische Toerwagenkampioenschap(een voorloper van de huidige V8 Supercars) In 1998 en 1999 wonnen Jim Richards en Ricky Rydell met de weinig geliefde Supertourers de Bathurst 1000.
Volvo delegatie in Austin aanwezig
Tijdens de wedstrijd op Austin in Texas enkele weken geleden zou een Zweedse delegatie uitgebreid met Mark Skaife, de architect van het COTF reglement, gesproken hebben. Skaife bevestigde dat er inderdaad met twee fabrikanten gesproken was maar weigerde namen te noemen. Ook zou een Chrysler afvaardiging opnieuw met Skaife gesproken hebben.
V8 Motor een probleem?
Aan het V8 Supercarkampioenschap kun je alleen maar met een achterwielaandrijver deelnemen. Reglementair schijnt dit gemakkelijk aangepast te kunnen worden. Bij Volvo beschikt men echter niet over een geschikte V8 motor. Ook dit probleem kan volgens Skaife opgelost worden, doordat het reglement ook andere motoren toestaat. Dit betekent dat de Volvo bijv. van een V8 Zytek motor voorzien kan worden. Een concept dat bijv. in Argentinië wordt toegepast.
In het Argentijnese Super TC 2000 kampioenschap rijden alle deelnemers bijv. met een Radical motor. Maar of bijv. een V8 Zytek nu werkelijk binnen het V8 Supercar-concept past? Ook KIA en BMW zouden voor de toekomst geïnteresseerd zijn. Het Ford Performance Racing management zou gedurende de paasdagen uitgebreid met BMW Motorsport hebben gesproken.