V8 Supercars: Toll HRT-coureur Garth Tander: “Triple Eight en BJR Racing dit seizoen de maatstaf”
Toll HRT-fabiekscoureur Garth Tander bevestigde gisteren op Winton dat de teams van Triple Eight(Lowndes en Whincup) en Brad Jones Racing(Fabian Coulthard en Jason Bright) in het eerste COTF-seizoen tot nu toe gewoon de maatstaf zijn.
Tekst Willem J. Staat
Foto Toll HRT Holden
Toll Holden HRT fabriekscoureur Garth Tander stelt dat de Triple Eight en BJR Holdens beter en sneller zijn. In de DTM zullen we dit soort uitspraken waarschijnlijk niet horen.....
Triple Eight en BJR Racing de maatstaf
Toll HRT Holden fabriekscoureur Garth Tander heeft gisteren na een Endurance-Test op Winton dat de teams van Triple Eight en Brad Jones Racing in het eerste COTF seizoen gewoon de maatstaf zijn. Een uitspraak die je niet snel bij andere kampioenschappen in Europa kunt verwachten.....
Garth Tander: "Triple Eight en Brad Jones Racing zijn gewoon de maatstaf en met deze test zijn wij eindelijk een stapje dichterbij gekomen. De tests waren moeilijk te plannen. Wij moesten gewoon wachten tot er ontwikkelingsitems onderweg waren. De test op Winton was erg belangrijk want tijdens een racemeeting heb je absoluut geen tijd om een auto te ontwikkelen voor de resultaten die je zo graag wilt behalen. We hadden solide resultaten. Wij hebben op het podium gestaan. Komen dichterbij de top maar een aantal dingen houdt ons nog steeds op afstand. De krappe V8 kalender met wedstrijden in Adelaide, Melbourne, Launceston, Auckland, Perth en Texas maakte het eveneens moeilijk om echt serieus te testen."
Voor de volgende wedstrijd in Darwin zal men vanwege de temperatuursverschillen weinig met de informatie kunnen doen. Op Winton reed het team in de "Australische vrieskou" van slechts 10 graden. In Darwin bedraagt de temperatuur volgende week vermoedelijk tussen de 33 en 34 graden."
Garth Tander: "Het is moeilijk om deze situaties te vergelijken maar door het testen begrijp je meer van wat er gedaan wordt. Voor Darwin zullen we nu wel enkele situaties tegenkomen waarvan we weten welk gereedschap wij uit kist zullen moeten trekken, zodat we het op de auto kunnen toepassen."
Ter voorbereiding van de komende Endurowedstrijden op Sandown, Bathurst en Gold Coast was Toll HRT Holden eveneens met twee auto's en drie coureurs aan het testen. Behalve de fabriekscoureurs Garth Tander en James Courtney kwam ook veteraan Greg Murphy in actie. Het team legde ruim 200 ronden en 600 testkilometers af.
James Courtney: "Dit is eigenlijk onze eerste echte testdag dit seizoen en het is uitermate belangrijk dat wij onze snelheid verbeteren zodat we naar Darwin volgende week een beter pakket kunnen meenemen. Misschien kunnen wij nu van hetgeen met deze test geleerd hebben in goede snelheid naar onze HRT VF Commodores in Darwin vertalen!"
Tekst Willem J. Staat
Foto Toll HRT Holden
Toll Holden HRT fabriekscoureur Garth Tander stelt dat de Triple Eight en BJR Holdens beter en sneller zijn. In de DTM zullen we dit soort uitspraken waarschijnlijk niet horen.....
Triple Eight en BJR Racing de maatstaf
Toll HRT Holden fabriekscoureur Garth Tander heeft gisteren na een Endurance-Test op Winton dat de teams van Triple Eight en Brad Jones Racing in het eerste COTF seizoen gewoon de maatstaf zijn. Een uitspraak die je niet snel bij andere kampioenschappen in Europa kunt verwachten.....
Garth Tander: "Triple Eight en Brad Jones Racing zijn gewoon de maatstaf en met deze test zijn wij eindelijk een stapje dichterbij gekomen. De tests waren moeilijk te plannen. Wij moesten gewoon wachten tot er ontwikkelingsitems onderweg waren. De test op Winton was erg belangrijk want tijdens een racemeeting heb je absoluut geen tijd om een auto te ontwikkelen voor de resultaten die je zo graag wilt behalen. We hadden solide resultaten. Wij hebben op het podium gestaan. Komen dichterbij de top maar een aantal dingen houdt ons nog steeds op afstand. De krappe V8 kalender met wedstrijden in Adelaide, Melbourne, Launceston, Auckland, Perth en Texas maakte het eveneens moeilijk om echt serieus te testen."
Voor de volgende wedstrijd in Darwin zal men vanwege de temperatuursverschillen weinig met de informatie kunnen doen. Op Winton reed het team in de "Australische vrieskou" van slechts 10 graden. In Darwin bedraagt de temperatuur volgende week vermoedelijk tussen de 33 en 34 graden."
Garth Tander: "Het is moeilijk om deze situaties te vergelijken maar door het testen begrijp je meer van wat er gedaan wordt. Voor Darwin zullen we nu wel enkele situaties tegenkomen waarvan we weten welk gereedschap wij uit kist zullen moeten trekken, zodat we het op de auto kunnen toepassen."
Ter voorbereiding van de komende Endurowedstrijden op Sandown, Bathurst en Gold Coast was Toll HRT Holden eveneens met twee auto's en drie coureurs aan het testen. Behalve de fabriekscoureurs Garth Tander en James Courtney kwam ook veteraan Greg Murphy in actie. Het team legde ruim 200 ronden en 600 testkilometers af.
James Courtney: "Dit is eigenlijk onze eerste echte testdag dit seizoen en het is uitermate belangrijk dat wij onze snelheid verbeteren zodat we naar Darwin volgende week een beter pakket kunnen meenemen. Misschien kunnen wij nu van hetgeen met deze test geleerd hebben in goede snelheid naar onze HRT VF Commodores in Darwin vertalen!"