Supercar Challenge: Dubbele overwinning voor Jan Versluis op Slovakia Ring

In de GT-divisie had Martin Short een zeer goede start. Met zijn Ferrari 458 Challenge was Short begonnen vanaf de vierde plaats maar hij pakte in de eerste ronde meteen de eerste plaats over. Lang kon Short hier niet van genieten, want in de tweede ronde viel hij alweer terug naar de vierde plaats. De eerste positie in de race kwam hierdoor in handen van Jan van der Kooi, gevolgd door Graig Wilkens en Pierre Etienne Bordet.

Bij deze groep was Bordet snel onderweg, Hij kon in de beginfase van de race binnen een paar ronden doorstoten naar de eerste plaats, gevolgd door Van der Kooi en Graig Wilkens. Bordet had het echter niet gemakkelijk, want Jan van der Kooi drong flink bij de Fransman aan. Voor Steve Vanbellingen verliep de beginfase van de race minder goed. De BMW-coureur spinde namelijk in de negende ronde en kwam hierna vast te staan in het grind. Vanbellingen kon zijn weg nog wel vervolgen maar liep hierdoor wel meerdere ronden achterstand op.





Na de pitstops lag Pierre Etienne Bordet nog steeds op de eerste plaats, maar nu was het Lev Fridman die achter de Volvo op de tweede plaats lag. Fridman kon het tempo vlak na de pitstops echter nog niet volgen en moest toestaan dat Jan van der Kooi en Aaron Schott aan hem voorbij gingen.

In de slotfase van de race werd de strijd om de eerste plaats in deze divisie nog zeer spannend. Bordet lag op de eerste plaats maar Jan van der Kooi zette de Volvo-coureur flink onder druk, maar Bordet gaf zich niet zomaar gewonnen. Van der Kooi moest uiteindelijk zijn strijd voortijdig staken, omdat hij door technische problemen zijn Lotus langs de baan moest parkeren.

De overwinning in deze divisie ging hierdoor naar Pierre Etienne Bordet, gevolgd door Aaron Schott en Graig Wilkens. Lev Fridman en Martin Short eindigden op uiteindelijk op de vierde plaats, maar zagen de finishvlag niet. Met nog twee ronden te gaan moest Fridman de Ferrari 458 namelijk met technische problemen langs de baan parkeren. Hierdoor kwam de derde plaats in de divisie in handen van Wim Lumbeeck.

In de GTB-divisie had Werner van Herck met de Mazda 3 tri-rotor de beste start, met daarachter de KTM van Rudy Lemmens en Michael Wretschko. In de beginfase van de race ontstond tussen dit tweetal meteen een spannend gevecht, dat de KTM in de vijfde ronde in zijn voordeel besliste. De Porsche van Patrick Lamster en Jurgen van Hover reed inmiddels al op ruime afstand, terwijl Gerard de Jong door technische problemen niet eens van start was gegaan.

De strijd om de eerste plaats in deze divisie was zeer spannend. De KTM en de Mazda wisselden namelijk meerdere malen van positie met elkaar en gaven elkaar niks toe.

Na de pitstops leek Van Herck met een ruime voorsprong de race verder uit te rijden, omdat zijn concurrenten meer resultaatseconden hadden. Van Herck kreeg echter te maken met technische problemen en moest zijn Mazda hierdoor langs de baan parkeren.





De overwinning in de GTB-divisie ging hierdoor naar Rudy Lemmens en Michael Wretschko in de KTM X-Bow. Patrick Lamster en Jürgen van Hover eindigden op de tweede plaats.