V8 Supercars: Ford weg uit V8 Supercars. Realiteit of vroege 1 april grap?
Het wekelijkse Australische Auto Action print magazine verscheen vanmorgen niet met een voorpagina rondom het Webber/Vettel gedoe in de GP van Maleisië, maar met de spectaculaire onthulling dat Ford de stekker uit het V8 Supercarprogramma gaat trekken. Realiteit? Een vroege 1 april grap? Of nekken de Elektrische Autoverkopen van het merk het sportprogramma van FPR?
Tekst Willem J. Staat
Foto: Auto Action, archief autosport.nl
Vanmogen ontvingen de abonnees van Auto Action deze cover in
hun brievenbus. Voor het Magazine kennelijk belangrijker dan het
Webber/Vettel gedoe in Maleisië!
Ford weg uit V8 Supercars? Realiteit of vroege 1 april grap?
Niet Mark Webber en Sebastian Vettel haalden vanmorgen de voorpagina’s bij het gerenommeerde Australische “Auto Action” maar het Ford V8 Supercarprogramma dat ter discussie staat. Volgens “Auto Action” zou men bij Ford ook de stekker uit Ford Performance Racing willen trekken. SBR Racing stapte voor 2013 al over naar Mercedes en werd door Erebus overgenomen terwijl DJR Racing van Bathurst icoon Dick Johnson meerdere malen op het allerlaatste moment gered werd en nog steeds vecht om te overleven. Het prototype van het z.g. “COTF”-model was op onderhuids op de Ford Falcon gebaseerd maar gezien de resultaten in de Clipsal 500 en het voorprogramma van de Australische GP kwam het merk duidelijk te kort op de Holdens. Het Britse Prodrive verkocht eind vorig jaar Ford Performance Racing aan Ford Performance Vehicles. Anderzijds voorspelt men bij Ford een stijging van meer dan 25% van de elektrische autoverkopen. Een spectaculaire V8 bolide past dan absoluut niet meer in het marketingprogramma.
Zowel bij Ford als Holden hebben te kampen met dalende verkopen en moesten in 2012 mensen laten afvloeien. Importauto’s van Hyundai en Toyota waren aanmerkelijk goedkoper. Inmiddels zijn beide merken meermaals met een V8 Supercarprogramma in verband gebracht.
Van Ford zijde ontbreekt tot op dit moment elk commentaar. Evenals aartsrivaal Holden stond Ford aan de basis van het spectaculaire V8 Superkampioenschap zoals wij dit nu kennen. Diehard Ford fans en insiders hopen dat het Auto Action artikel slechts een vroege 1 april grap is maar de waarheid zou wel eens anders kunnen uitpakken.
Is het einde voor FPR in aantocht?
Tekst Willem J. Staat
Foto: Auto Action, archief autosport.nl
Vanmogen ontvingen de abonnees van Auto Action deze cover in
hun brievenbus. Voor het Magazine kennelijk belangrijker dan het
Webber/Vettel gedoe in Maleisië!
Ford weg uit V8 Supercars? Realiteit of vroege 1 april grap?
Niet Mark Webber en Sebastian Vettel haalden vanmorgen de voorpagina’s bij het gerenommeerde Australische “Auto Action” maar het Ford V8 Supercarprogramma dat ter discussie staat. Volgens “Auto Action” zou men bij Ford ook de stekker uit Ford Performance Racing willen trekken. SBR Racing stapte voor 2013 al over naar Mercedes en werd door Erebus overgenomen terwijl DJR Racing van Bathurst icoon Dick Johnson meerdere malen op het allerlaatste moment gered werd en nog steeds vecht om te overleven. Het prototype van het z.g. “COTF”-model was op onderhuids op de Ford Falcon gebaseerd maar gezien de resultaten in de Clipsal 500 en het voorprogramma van de Australische GP kwam het merk duidelijk te kort op de Holdens. Het Britse Prodrive verkocht eind vorig jaar Ford Performance Racing aan Ford Performance Vehicles. Anderzijds voorspelt men bij Ford een stijging van meer dan 25% van de elektrische autoverkopen. Een spectaculaire V8 bolide past dan absoluut niet meer in het marketingprogramma.
Zowel bij Ford als Holden hebben te kampen met dalende verkopen en moesten in 2012 mensen laten afvloeien. Importauto’s van Hyundai en Toyota waren aanmerkelijk goedkoper. Inmiddels zijn beide merken meermaals met een V8 Supercarprogramma in verband gebracht.
Van Ford zijde ontbreekt tot op dit moment elk commentaar. Evenals aartsrivaal Holden stond Ford aan de basis van het spectaculaire V8 Superkampioenschap zoals wij dit nu kennen. Diehard Ford fans en insiders hopen dat het Auto Action artikel slechts een vroege 1 april grap is maar de waarheid zou wel eens anders kunnen uitpakken.
Is het einde voor FPR in aantocht?