GP2: sprintrace Maleisië voor Coletti, De Jong naar 14e plaats
Ook kort daarachter kwamen we ogen tekort. James Calado maakte een slechte start en probeerde daar iets van goed te maken ten opzichte van de hoofdracewinnaar van gisteren, Fabio Leimer. Dat liep verkeerd af. Calado tikte de achterkant van Leimers auto aan, waarna hij onbestuurbaar door een verloren voorvleugel ook Sam Bird en Leimers teamgenoot Julian Leal van de baan ketste. Alleen Leimer kon zijn weg vervolgen. De Zwitser kon in de race echter geen vuist meer maken en ging in de zeventiende ronde op de zesde plek ook nog achterstevoren. Hij eindigde als twaalfde. Na de mooie dag voor Racing Engineering gisteren werd het vanochtend dus twee keer nul voor het Spaanse team. Calado’s misser kwam hem duur te staan: hij wordt tien plaatsen teruggezet op de startopstelling van de volgende race in Bahrein.
Vooraan hield Coletti een gat van zo’n drie seconden in stand op Felipe Nasr, die zijn banden aan het sparen was voor de slotfase. Richelmi was intussen in gevecht met Mitch Evans, die als debutant een geweldig visitekaartje aan het afgeven was. In de zestiende ronde moest de Monegask zich gewonnen geven: Evans pakte de derde plaats van hem af. Coletti had het met zijn banden in tegenstelling tot gisteren wél precies goed uitgemikt en had op de streep nog 0,8 seconden over Nasr. “Het was een grote sprong voorwaarts met het bandenmanagement ten opzichte van gisteren”, zei de Rapax-coureur na de race. “Ik zette in het begin niet te veel druk op de banden, dus ik had nog reserve toen Nasr begon aan te dringen.”
Na Richelmi pakten Cecotto, Coletti’s teamgenoot Trummer, debutant Daly en de jonge René Binder de laatste punten. Voor Cecotto was het een mooi resultaat nadat de wedstrijdleiding zijn kwalificatietijden wegstreepte vanwege een wraakactie op de baan tegen een blokkerende Sam Bird.
Daniël de Jong en Adrian Quaife-Hobbs moesten na de dramatische seizoensstart van MP Motorsport in de hoofdrace van gisteren helemaal achteraan starten. De Nederlander maakte er het beste van door vanaf de 24e plaats op te rukken naar de 14e plaats. Hij eindigde in de voetsporen van de uiterst teleurstellende titelfavoriet Marcus Ericsson, als laatste van een groepje van vijf. Quaife-Hobbs finishte als 17e.