Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet
Formule 2

GP2: veelbelovende eerste dag Frijns en De Jong


_r6t5658

Op de eerste dag van de collectieve GP2-test op Jérez zijn Robin Frijns en Daniël de Jong veelbelovend van start gegaan. Na een voorzichtige ochtend reed Frijns ’s middags naar een negende tijd. De Jong had ’s ochtends aanloopproblemen, maar kwam in de middagsessie in zijn ritme. Het resultaat was een zevende tijd.

Tekst: Mattijs Diepraam
Foto's: GP2Series

_r6t4620
Jolyon Palmer

Jolyon Palmer (Carlin) en Tom Dillmann (Hilmer) waren de verrassende namen die aan het eind van de sessie de uitslagenlijsten aanvoerden. Palmer werd in de ochtendsessie gevolgd door titelfavoriet Marcus Ericsson (DAMS) en de al even verrassende René Binder (Lazarus). ’s Middags zaten drie andere favorieten Dillmann op de hielen: Fabio Leimer, Felipe Nasr en James Calado. Ook al was het nog maar de eerste dag, de vorm van Hilmer (het voormalige Ocean) en Lazarus – allesbehalve topteams – wekte toch verbazing bij de andere teams.

_r6t5640
Robin Frijns

Het langverwachte GP2-debuut van Robin Frijns verliep naar behoren. Zoals hij vorige week al aan Autosport.nl meldde, zou hij de eerste dag rustig beginnen. Inderdaad stond de eerste sessie in het teken van het kennismaken met de Pirelli’s. Dat leverde een 16e tijd op. ’s Middags schoof Frijns door naar een 9e plaats, een keurige positie voor iemand die zich voor de eerste dag geen hoge doelen had gesteld.

_r6t4925
Daniel en Henk de Jong

Daniël de Jong zat ’s ochtends niet lekker in zijn auto. Het stuur stond te dichtbij en het duurde even voordat dat was aangepast. ’s Middags ging het meteen stukken beter, zo vertelde hij ons, al veroorzaakte hij wel een rode vlag doordat hij zonder brandstof op het circuit kwam stil te staan. Met nieuwe banden reed hij vrij vroeg in de sessie naar een vierde tijd. Door de lagere temperaturen aan het einde van de dag werd hij teruggeduwd naar de zevende plaats.

_r6t5324
Adrian Quaife-Hobbs

De Jongs teamgenoot in het Nederlandse MP-team, Adrian Quaife-Hobbs, begon op achterstand. De Brit had ’s ochtends een koppelingsprobleem, zodat hij geen tijd kon zetten. Dat haalde hij in door ’s middags 39 ronden te zetten (alleen Simon Trummer reed er eentje meer), met een 17e tijd als eindresultaat.

GP2-test, Jérez, 26 februari 2013, ochtendsessie

1 – Jolyon Palmer – Carlin - 1’25”330 – 19 ronden
2 – Marcus Ericsson – DAMS – 1’25”426 – 11
3 – René Binder – Lazarus 1’25”541 - 23
4 – Johnny Cecotto – Arden – 1’25”574 – 20
5 – Stéphane Richelmi – DAMS – 1’25”574 – 15
6 – Jake Rosenzweig – Addax – 1’25”842 – 25
7 – James Calado – ART - 1’25”911 – 18
8 – Tom Dillmann – Hilmer – 1’25”922 – 12
9 – Simon Trummer – Rapax – 1’25”998 – 17
10 – Felipe Nasr – Carlin – 1’26”019 – 22
11 – Fabio Leimer – Racing Engineering – 1’26”066 - 8
12 – Mitch Evans – Arden – 1’26”070 – 14
13 – Julian Leal – Racing Engineering – 1’26”209 – 17
14 – Kevin Giovesi – Lazarus – 1’26”244 – 16
15 – Rio Haryanto – Addax – 1’26”398 – 20
16 – Robin Frijns – Trident – 1’26”438 – 17
17 – Daniel de Jong – MP – 1’26”443 – 9
18 – Daniel Abt – ART – 1’26”565 – 15
19 – Nathanael Berthon – Trident – 1’26”732 – 15
20 – Ma Qing Hua – Caterham – 1’26”990 – 11
21 – Pål Varhaug – Hilmer – 1’27”926 – 17
22 – Sergio Canamasas – Caterham – 1’31”642 – 5
23 – Adrian Quaife-Hobbs – MP – geen tijd
24 – Stefano Coletti – Rapax – geen tijd

GP2-test, Jérez, 26 februari 2013, middagsessie

1 – Tom Dillmann – Hilmer – 1’25”059 – 23 ronden
2 – Fabio Leimer – Racing Engineering – 1’25”248 – 27
3 – Felipe Nasr – Carlin – 1’25”262 – 34
4 – James Calado – ART - 1’25”403 – 31
5 – René Binder – Lazarus – 1’25”405 - 16
6 – Marcus Ericsson – DAMS – 1’25”480 – 33
7 – Daniel de Jong – MP – 1’25”506 – 30
8 – Stéphane Richelmi – Dams – 1’25”585 – 28
9 – Robin Frijns – Trident – 1’25”602 – 24
10 – Johnny Cecotto – Arden – 1’25”656 – 29
11 – Simon Trummer – Rapax – 1’25”718 – 40
12 – Kevin Giovesi – Lazarus – 1’25”819 – 35
13 – Daniel Abt – ART – 1’25”933 – 34
14 – Mitch Evans – Arden – 1’26”116 – 32
15 – Stefano Coletti – Rapax – 1’26”200 - 31
16 – Julian Leal – Racing Engineering – 1’26”222 – 33
17 – Adrian Quaife-Hobbs – MP – 1’26”405 - 39
18 – Sergio Canamasas – Caterham – 1’26”610 – 22
19 – Nathanael Berthon – 1’26”682 – 25
20 – Jolyon Palmer – Carlin - 1’27”005 – 23
21 – Pål Varhaug – Hilmer – 1’27”595 – 22
22 – Rio Haryanto – Addax – 1’27”855 – 23
23 – Ma Qing Hua – Caterham – 1’28”002 – 31
24 – Jake Rosenzweig – Addax – 1’29”492 – 25

Autosport.nl Hét autosport magazine op Internet