FIA GT: Startveld krijgt langzaam vorm
Met nog twee weken voor de start van het nieuwe FIA GT seizoen krijgt het startveld langzaam vorm. Deze week kwamen twee teams naar buiten met hun coureurs voor dit seizoen. Opvallend was het feit dat het vrijwel allemaal om bekende coureurs ging die hun overstap of terugkomst aankondigde naar het FIA GT.
Tekst: Pieter de Boer, Foto: DPPI/FIA GT
De opvallendste naam is waarschijnlijk Timo Scheider, die besloten heeft niet langer in de wachtkamer te gaan zitten voor een mogelijk stoeltje bij MG in de DTM, maar getekend heeft bij het Vitaphone Racing Team. De Duitser maakte afgelopen week veel indruk tijdens de tweedaagse test op Monza. Verder maakte Vitaphone Racing Team, racend met de Maserati MC 12, bekend ook Thomas Biagi in dienst te hebben genomen. Biagi, FIA GT kampioen in 2003, was afgelopen week ook bij de test aanwezig. Naast Scheider en Biagi waren in een eerder stadium Michael Bartels en Fabio Babini al aangekondigd als coureurs voor Vitaphone Racing Team.
Timo Scheider is overigens niet onbekend met lange afstand races. In 2003 wist hij nog de 24 uur van Nürburgring op zijn naam te zetten met de Opel Astra. Ook in 2004 deed hij mee maar was hij met zijn team niet in staat de stunt van een jaar ervoor te herhalen.
Het Franse JMB-team, ook rijdend met de Maserati MC 12, maakte ook deze week een deel van hun rijdersbezetting bekend. De twee Oostenrijkers Karl Wendlinger en Philipp Peter rijden in 2005 voor JMB. Karl Wendlinger werd in 1994 bekend als Formule 1 coureur voor Sauber. Hij maakte dat jaar één race na het dodelijk ongeluk van Senna een heftig ongeluk mee in Monaco. De Oostenrijker lag weken in coma en haalde daarna nooit meer zijn niveau van voor het ongeluk, echter weet in de toerwagens en GT-klasse nog steeds goed mee te komen. De Oostenrijker heeft nog een onsuccesvolle return gemaakt bij Sauber maar werd al snel vervangen. In een later stadium heeft hij ook nog een aantal jaren voor Abt-Audi gereden in de DTM. Verleden jaar heeft hij zijn eerste seizoen met JMB gereden wat resulteerde in één overwinning en een totaal van 50,5 punten.
Philipp Peter keert naar één jaar G.P.C. terug bij JMB. Peter verklaard dat zijn besluit vooral te maken heeft met het sterk bezette veld van dit jaar. JMB en Maserati zijn in Peter zijn ogen daarin een betere combinatie dan wat G.P.C. te bieden heeft.
JMB zal dit jaar met twee wagens uitkomen, wie de overige twee stoeltjes bezetten is nog niet bekend. Wendlinger en Peter zullen in ieder geval aankomende week van de partij zijn als er opnieuw getest gaat worden. JMB moet echter wel opschieten met het bekend maken van de laatste twee rijders, want het nieuwe seizoen begint al op 10 april in Monza.
Tekst: Pieter de Boer, Foto: DPPI/FIA GT
De opvallendste naam is waarschijnlijk Timo Scheider, die besloten heeft niet langer in de wachtkamer te gaan zitten voor een mogelijk stoeltje bij MG in de DTM, maar getekend heeft bij het Vitaphone Racing Team. De Duitser maakte afgelopen week veel indruk tijdens de tweedaagse test op Monza. Verder maakte Vitaphone Racing Team, racend met de Maserati MC 12, bekend ook Thomas Biagi in dienst te hebben genomen. Biagi, FIA GT kampioen in 2003, was afgelopen week ook bij de test aanwezig. Naast Scheider en Biagi waren in een eerder stadium Michael Bartels en Fabio Babini al aangekondigd als coureurs voor Vitaphone Racing Team.
Timo Scheider is overigens niet onbekend met lange afstand races. In 2003 wist hij nog de 24 uur van Nürburgring op zijn naam te zetten met de Opel Astra. Ook in 2004 deed hij mee maar was hij met zijn team niet in staat de stunt van een jaar ervoor te herhalen.
Het Franse JMB-team, ook rijdend met de Maserati MC 12, maakte ook deze week een deel van hun rijdersbezetting bekend. De twee Oostenrijkers Karl Wendlinger en Philipp Peter rijden in 2005 voor JMB. Karl Wendlinger werd in 1994 bekend als Formule 1 coureur voor Sauber. Hij maakte dat jaar één race na het dodelijk ongeluk van Senna een heftig ongeluk mee in Monaco. De Oostenrijker lag weken in coma en haalde daarna nooit meer zijn niveau van voor het ongeluk, echter weet in de toerwagens en GT-klasse nog steeds goed mee te komen. De Oostenrijker heeft nog een onsuccesvolle return gemaakt bij Sauber maar werd al snel vervangen. In een later stadium heeft hij ook nog een aantal jaren voor Abt-Audi gereden in de DTM. Verleden jaar heeft hij zijn eerste seizoen met JMB gereden wat resulteerde in één overwinning en een totaal van 50,5 punten.
Philipp Peter keert naar één jaar G.P.C. terug bij JMB. Peter verklaard dat zijn besluit vooral te maken heeft met het sterk bezette veld van dit jaar. JMB en Maserati zijn in Peter zijn ogen daarin een betere combinatie dan wat G.P.C. te bieden heeft.
JMB zal dit jaar met twee wagens uitkomen, wie de overige twee stoeltjes bezetten is nog niet bekend. Wendlinger en Peter zullen in ieder geval aankomende week van de partij zijn als er opnieuw getest gaat worden. JMB moet echter wel opschieten met het bekend maken van de laatste twee rijders, want het nieuwe seizoen begint al op 10 april in Monza.