V8 Supercars: Team Vodafone-coureur Jamie Whincup wint vierde V8 titel. Zege voor Craig Lowndes

En weer een prachtige wedstrijd van Shane van Gisbergen. Hier in gevecht met
Tim Slade. Voor zijn vele fans is het te hopen dat hij op zijn eventuele besluit
om tijdelijk te stoppen terugkomt!


Van Gisbergen vierde. Drie SBR Auto’s in Top 10
Ditmaal geen succes voor Lee Holdsworth. De SBR Irwin-coureur ging al in de eerste ronde van de baan en moest vrijwel zonder schade achter aan het veld aansluiten. Twee zeer goed uitgevoerde pitstops van de SBR Irwin-crew leverde Lee Holdsworth nog een tiende plek op. Van Gisbergen maakte een vroege stop in de wedstrijd en besloot tijdens een safetycarfase in de 15e ronde buiten te blijven. Het leverde hem een tijdelijke derde plek op.

Vervolgens was Van Gisbergen zoals zo vaak dit seizoen in een fraai duel met teamgenoot Tim Slade verwikkeld. In de 34e ronde begon Van Gisbergen grip te verliezen en viel naar de vierde plek terug. Tim Slade verloor in de 40e ronde teveel tijd bij een pitstop. Met nog elf ronden te gaan bevonden Van Gisbergen en Slade zich resp. in derde en vierde positie. Met nog amper drie ronden te gaan ging de kersverse kampioen Jamie Whincup aan beide SBR Ford Falcon’s voorbij. De SBR-Ford Falcon’s waren duidelijk niet tegen de Team Vodafone Holden Commodore VE2 opgewassen.

Teambaas Ross Stone: “Het was overduidelijk dat Tim over een erg snelle auto beschikte. Maar zolang ze elkaar maar niet raken zijn ze vrij om te racen! Met betrekking tot het brandstofgebruik was Shane marginaal en helaas verloren we het telemetriecontract met de No 9. Daardoor moesten wij op Shane vertrouwen van wat hij over het brandstofverbruik vertelde. Het was voor hem een groot risico om ondanks het verbruik positie vast te houden! Maar dit gebeurt nu eenmaal!

Iedereen in de Top 10 is goed. Maar om alle drie auto’s in de Top 10 te hebben is echt goed. Ik dacht niet dat dit mogelijk was nadat Lee door Premat van de baan was gereden. Een solide resultaat. Alle coureurs hadden hun hoofd er goed bij!”


Uitstekend pitwork bij Stone Brothers Racing aan de No 9. die het zonder
telemetrie moest stellen.