V8 Supercars: Dubbeloverwinning Team Vodafone in Winton. Jamie Whincup dicht bij titel!
Triple Eight Team Vodafone heeft in het Australische Winton haar vierde dubbeloverwinning dit seizoen behaald. Jamie Whincup behaalde zijn 64e V8 Supercar-overwinning. Teamgenoot Craig Lowndes eindigde als tweede.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Team Vodafone/SBR/FPR/DJR/Holden
Jamie Whincup op weg naar zijn vierde titel? Het lijkt voor de vliegende Team Vodafone
coureur nog slechts een kwestie van tijd te zijn.
Dubbeloverwinning voor Team Vodafone in Winton. Jamie Whincup dicht vierde titel
Team Vodafone-coureur Jamie Whincup miste met 1/10e verschil nipt de pole van FPR-coureur Mark Winterbottom. Whincup nam met de harde bandencompound direct de leiding. In de eerste ronde moest er al direct geneutraliseerd worden maar Whincup besloot niet naar binnen te komen. Hij nam daarmee de juiste beslissing want de Team Vodafone-coureur reed daarmee naar zijn 12e seizoensoverwinning. Teamgenoot Craig Lowndes kwalificeerde zich als vijftiende en maakte in tegenstelling tot Whincup direct gebruik van de neutralisatie om voor zachte groene compound banden naar binnen te komen. Voor Lowndes een ideale situatie want gedurende de wedstrijd won hij maar liefst dertien plaatsen en eindigde als tweede. Het team uit Brisbane behaalde dit seizoen een record van maar liefst 13 dubbeloverwinningen.(Whincup Lowndes acht overwinningen en Lowndes Whincup 5 overwinningen). Eigenlijk kan Whincup de titel nauwelijks nog ontgaan.
Drama’s bij Ford Performance Racing
Voor Ford Performance Racing eindigde de wedstrijd in een drama. Mark Winterbottom zag in het zicht van de finish een podiumpositie in rook opgaan. Ook Winterbottom ging in de openingsronde voor een zachte compound naar binnen maar liep door een tweede incident na de herstart achterstand op. Een over-agressieve brandstofstrategie betekende dat Winterbottom aan het eind van de wedstrijd zuinig met het verbruik moest omgaan. Hoewel Winterbottom SBR-coureur Lee Holdsworth lang achter zich wist te houden, viel de FPR-Falcon in het zicht van de finish stil en werd met 0.33 secs. verschil door Holdsworth verslagen.
Mark Winterbottom: “Gedurende de wedstrijd en de kwalificatie beschikte ik over een fantastische auto. Om ideaal gebruik van de softe compound te kunnen maken besloten wij bij de start “out of sequence” te gaan. Daardoor kwamen we in het midden van het veld terecht, maar gezien de snelheid waarover wij beschikten had het resultaat onze kant uit kunnen vallen. Bij de laatste stint zaten wij de laatste 15 ronden erg krap met het verbruik. Hoewel ik brandstof bespaarde liep ik zelfs op Craig Lowndes in. In het zicht van de finish begon de auto echter te stotteren en het is cru om op deze manier het podium te missen.”
\
Mark Winterbottom zag in het zicht van de finish een podiumplek in rook opgaan.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s Team Vodafone/SBR/FPR/DJR/Holden
Jamie Whincup op weg naar zijn vierde titel? Het lijkt voor de vliegende Team Vodafone
coureur nog slechts een kwestie van tijd te zijn.
Dubbeloverwinning voor Team Vodafone in Winton. Jamie Whincup dicht vierde titel
Team Vodafone-coureur Jamie Whincup miste met 1/10e verschil nipt de pole van FPR-coureur Mark Winterbottom. Whincup nam met de harde bandencompound direct de leiding. In de eerste ronde moest er al direct geneutraliseerd worden maar Whincup besloot niet naar binnen te komen. Hij nam daarmee de juiste beslissing want de Team Vodafone-coureur reed daarmee naar zijn 12e seizoensoverwinning. Teamgenoot Craig Lowndes kwalificeerde zich als vijftiende en maakte in tegenstelling tot Whincup direct gebruik van de neutralisatie om voor zachte groene compound banden naar binnen te komen. Voor Lowndes een ideale situatie want gedurende de wedstrijd won hij maar liefst dertien plaatsen en eindigde als tweede. Het team uit Brisbane behaalde dit seizoen een record van maar liefst 13 dubbeloverwinningen.(Whincup Lowndes acht overwinningen en Lowndes Whincup 5 overwinningen). Eigenlijk kan Whincup de titel nauwelijks nog ontgaan.
Drama’s bij Ford Performance Racing
Voor Ford Performance Racing eindigde de wedstrijd in een drama. Mark Winterbottom zag in het zicht van de finish een podiumpositie in rook opgaan. Ook Winterbottom ging in de openingsronde voor een zachte compound naar binnen maar liep door een tweede incident na de herstart achterstand op. Een over-agressieve brandstofstrategie betekende dat Winterbottom aan het eind van de wedstrijd zuinig met het verbruik moest omgaan. Hoewel Winterbottom SBR-coureur Lee Holdsworth lang achter zich wist te houden, viel de FPR-Falcon in het zicht van de finish stil en werd met 0.33 secs. verschil door Holdsworth verslagen.
Mark Winterbottom: “Gedurende de wedstrijd en de kwalificatie beschikte ik over een fantastische auto. Om ideaal gebruik van de softe compound te kunnen maken besloten wij bij de start “out of sequence” te gaan. Daardoor kwamen we in het midden van het veld terecht, maar gezien de snelheid waarover wij beschikten had het resultaat onze kant uit kunnen vallen. Bij de laatste stint zaten wij de laatste 15 ronden erg krap met het verbruik. Hoewel ik brandstof bespaarde liep ik zelfs op Craig Lowndes in. In het zicht van de finish begon de auto echter te stotteren en het is cru om op deze manier het podium te missen.”
\Mark Winterbottom zag in het zicht van de finish een podiumplek in rook opgaan.