Persbericht: Muntje valt verkeerde kant op voor GT3.nl-coureurs tijdens Finaleraces op Zandvoort

Waar het HTC Porsche Groep Zuid Team wist dat het tijdens de allesbepalende Finaleraces op Circuit Park Zandvoort moeilijk zou worden om de titels te pakken, bleek de praktijk helaas nog zwaarder. Phil Bastiaans was te ziek om in het Dutch GT Championship een rol van betekenis te spelen en zag de titel dus aan zich voorbij gaan.
In het Dutch Formula Ford Championship greep Bart van Os nipt naast de titel. Wrang genoeg werd hij in de tweede race door een remfout van de latere kampioen Michel Florie van de baan gereden, waardoor hij belangrijke kampioenschappunten misliep. Beide GT3.nl Junior-rijders scoorden evengoed wel elk twee fraaie podiumplekken.

“Soms zijn er van die dagen dat alles anders loopt dan je vooraf had verwacht. We hebben in beide kampioenschappen waaraan we deelnemen de titels net door onze handen laten glippen. Dat is natuurlijk verschrikkelijk jammer, toch kijken we terug op een zeer interessant jaar”, concludeert Paul van Splunteren na een teleurstellend verlopen afsluiting van het nationale autosportseizoen.

Jan Lammers kwam in zijn sprintrace in het Dutch GT Championship op zaterdag als derde over de finish en mocht op het podium de trofee in ontvangst nemen, maar moest die even later weer inleveren. “Het was een krankzinnige race, niet te geloven wat er allemaal gebeurde. In de titelstrijd werd de verdedigingstactiek zo ver doorgevoerd dat het eindigde in tranen met een enorme crash van Ferdinand Kool. Het was vervolgens zo’n chaos op de baan dat ik ineens op de derde plek reed, terwijl ik in de beginfase van de race door een tik van een concurrent nog gespind ben en ergens in het middenveld terecht kwam”, verwonderde Lammers zich direct na de race al over zijn gewonnen prijs. De wedstrijdleiding gaf de Zandvoorter een tijdstraf vanwege inhalen onder geel, waardoor hij uiteindelijk als 14e geklasseerd werd. “Het zal gerust zo zijn, maar ik denk dat door alle commotie op de baan niemand in de gaten had waar hij precies reed.”

Phil Bastiaans had theoretisch nog een kans op de titel, mede omdat Ferdinand Kool inmiddels was uitgeschakeld en ook Nick Catsburg vanaf de achtste startplek moest vertrekken. Helaas was de kampioen van 2010 tijdens zijn sprintrace te ziek om te racen, al slaagde hij er wonderwel toch nog in om als vijfde over de finish te komen. Met bijna 40 graden koorts en volledig uitgeput moest hij direct na de race echter een dokter consulteren. “Al twee ronden voor het eind had ik het gevoel dat ik door een woestijn reed, zo trilde alles voor mijn ogen. Ik bleek uitdrogingsverschijnselen te hebben en de arts heeft mij twee liter vocht toegediend. Hij verbood me aan de hoofdrace deel te nemen en hoewel ik daar natuurlijk enorm van baal, begrijp ik het wel.”



Het was daarom aan Jan Lammers om de volledige 50 minuten durende hoofdrace achter het stuur plaats te nemen. Door het uitvallen van Bastiaans moest hij echter vanaf de 14e plek starten en was een goed resultaat schier onmogelijk. Toch weerde de racenestor zich knap en maakte hij een mooie opmars door het veld, tot hij na de verplichte pitstop spinde en even later moest opgeven. “Jammer, het zat er dit weekend gewoon niet in”, aldus een gelaten Lammers.
Ook het GT3.nl Junior Team kwam als titelkandidaat naar de Finaleraces, in de wetenschap dat het geluk wel aan de zijde van Bart van Os moest zijn om het kampioenschap te kunnen winnen. Met nog drie races en maximaal 66 te behalen punten waren de vijf punten achterstand op Michel Florie zeker nog in te halen, al is de decennia lange Formule Ford-ervaring van de Amsterdammer natuurlijk een extra te nemen horde.



In de eerste race op zaterdag wist Van Os in de beginfase de vanaf poleposition vertrokken Florie te passeren, maar kon hij die positie helaas niet vasthouden en zag ook Bas Schouten nog langszij komen. Van Os werd derde, voor Max van Splunteren die een sterkte race reed, maar net de aansluiting met de top drie niet kon vasthouden.

In de tweede race mocht Van Splunteren vanaf pole starten. Hij was redelijk goed weg, maar Van Os had een wereldstart, waardoor hij als tweede achter zijn teamgenoot de Tarzanbocht in draaide. Achter dit GT3.nl-duo verremde Florie zich echter, waardoor hij Van Os vol raakte en beiden in het grind van de Tarzanbocht kwamen te staan. Met veel moeite kwam de IJsselsteiner weer los en kon hij zijn weg nog vervolgen, maar hij had inmiddels al twee ronden achterstand. Door de race uit te rijden kon hij toch nog drie punten scoren, terwijl zijn rivaal puntloos bleef. Max van Splunteren reed een zeer sterke race, met een tweede plaats als beloning.

Zo begon Van Os de laatste race van het seizoen met een achterstand van acht punten en dat betekende dat er flink wat zou moeten gebeuren om de titel te pakken. Van Splunteren vertrok wederom van pole en behield knap de leiding in de race, terwijl Van Os met het mes tussen de tanden snel naar Florie toereed. In een ultieme poging om hem te passeren raakte hij echter naast de baan, waardoor hij weer talrijke posities verloor. Dat belette hem echter niet om terug naar de koplopers te rijden, waarbij hij in de laatste meters zelfs nog met vierduizendste van een seconde verschil de derde podiumplek pakte. Max van Splunteren eindigde zijn debuutjaar in de autosport met een prachtige tweede plaats, achter Michel Florie die daarmee Dutch Formula Ford-kampioen van 2012 werd.



Paul van Splunteren kijkt ondanks het mislopen van de titels toch met een goed gevoel terug op afgelopen seizoen. “Vorig jaar hadden we in het Dutch GT geen stabiele auto en konden we geen vuist maken. Dit seizoen was de nieuwe Porsche echt top, maar hadden we helaas problemen met het snelle afnemen van de banden. Avon onderkent dat en wil na dit weekend met ons gaan testen om de piek van de banden af te vlakken, zodat we langer kunnen doorracen. Als dat goed uitpakt kunnen we zeker weer meedoen voor de hoofdprijs.”

Ook het avontuur in de Formula Ford heeft verrassend goed uitgepakt. “We hebben alle doelstellingen behaald en zijn ontzettend trots op onze rijders. Bart heeft het fantastisch gedaan en heeft aangetoond een topcoureur te zijn. Max is zelfs zonder enige kartervaring begonnen in de autosport en heeft een hele mooie leercurve meegemaakt. Een mooie derde plek in het eindklassement is veel beter dan waar we vooraf op hadden durven hopen, maar past zeker bij de manier hoe hij nu aan het racen is. Ik ben natuurlijk als zijn vader niet objectief, maar ik ben ontzettend trots dat hij het racen zo goed en snel oppakt. Ik ben heel benieuwd naar wat ons volgend jaar te wachten staat, daar gaan we ons de komende maanden eens over buigen”, besluit de tevreden Porsche-dealer het nationale autosportseizoen.