V8 Supercars: Commentaren en achtergronden van de 50e Bathurst 1000

Als je sponsor Lucky 7 heet dan moet je wel als zevende eindigen toch?


Tim Slade beste SBR-coureur
SBR eindigde met twee auto’s in de Top 10. Voor sponsor Lucky 7 behaalde de combinatie Tim Slade/Andrew Thompson uitgerekend een zevende plek. Beter kon eigenlijk niet.

Tim Slade: “Ik had een goede wedstrijdstart maar gedurende de verschillende stints hadden wij toch wat moeite. Eigenlijk struikelden wij over de eerste safetycar. Ik weet niet precies wat er gebeurde. Kort voor het einde van mijn stint deden wij een bandenstop waarvan ik dacht dat het schade zou toebrengen. Maar toen er weer een safetycar op de baan kwam vielen de kaarten precies onze kant uit. Tijdens mijn laatste stint bevond ik mij eigenlijk in niemandsland omdat ik zoals veel mensen brandstof moest besparen. Ik beëindigde de wedstrijd met niemand voor me maar ook niet achter me. Ik was er een beetje benauwd voor dat we achter met de banden weer problemen zouden krijgen. Ik hield mij aan een bepaalde rondetijd en mogelijkerwijs reed ik iets te conservatief”

Snelste ronde voor SVG
Hoewel de SBR Ford Falcon van de combinatie Shane van Gisbergen/Luke Youlden als derde vertrok en in de beginfase in de kopgroep meestreed speelden twee verschillende bandenproblemen deze combinatie parten. Wel liet SVG in de 133e ronde de snelste wedstrijdronde noteren(2.09.5962 secs).

Shane van Gisbergen: “We begonnen als tweede maar eindigden als twaalfde. We beschikten over een snelle auto maar wij konden er niets mee uitrichten. Ik ben wel een beetje teleurgesteld. Maar omdat zowel Tander als Davison vandaag niet gescoord hebben sta ik nog steeds vijfde in het kampioenschap. Het was één van die dagen waar wij steeds terugkwamen en alles weer de verkeerde kant uitging. Dit circuit is nog nooit gemakkelijk geweest!


SVG in actie met de traditionele No9. Op Surfer's Paradise rijdt Jeroen Bleekemolen
eveneens in de Falcon.